对比20年前，那时候有辆桑塔纳都是成功人士，而如今，随着国内汽车产业的发展，汽车成为普遍的代步工具，有的一辆私家车都不能满足需求，这也让更多的人更加了解了汽车，一个个都成为了“老司机”。
俗话说，汽车这个东西，是三分修七分养。除了一些易损件需要定期的及时更换，只要在规定的时间和里程内勤加保养，那么汽车就不会存在需要大修的隐患，当然，除了发生交通事故。然而有些小白或者是刚刚拥有爱车的朋友，对于爱车的保养重视的程度有些吓人，不禁让车叔“胆寒”。
之前车叔上网时无意发现一个关于车主过度“爱护”自己车子的段子，可谓是闪到了车叔的双眼，让人捧腹大笑的同时也唏嘘不已，下面我们大家一起来开心一下：
话说某车主开车多年，总结了一点开车经验，和大家分享！车开了多年，没有任何故障，车漆也光亮如新。平时都是放在车库里，需要出门的时候，都是在后面推着走。过减速带的时候，找几个人抬过去。轮胎会每天转半圈，防止轮胎同一个部位长期受压变形。过几天还会用汽车举升机把车抬起来一下，防止悬架受力不均匀。
空调从来不开，害怕里面的冷凝器发霉。机油也每天搅动几次，害怕长时间静止损坏发动机油底壳的油封。门窗的缝隙也用胶水封死了，害怕别人塞的小广告卡住玻璃升降机。雨刷都是拆下来放到被窝里，害怕雨刷长时间暴晒导致胶条老化。门框密封胶条也是每天涂抹一遍鲁花5S特级压榨花生油，害怕胶条氧化变硬。电池也是每天拆下来充电，害怕蓄电池长时间自行放电导致不可逆的硫化。
转向的时候也不舍得打转向灯，都是让人在后面打手势，害怕烧坏灯泡。轮胎的气压每走两步就测量一次，害怕胎压过高或者过低引起轮胎寿命衰减。每走几百米还要下车去抠一下轮胎花纹中夹住的小石子，害怕扎坏轮胎。每次需要大幅度转弯的时候，都是雇几个人抬起我车头转弯，害怕方向盘打死损坏助力泵。每行使十来里地我就换一次机油，害怕机油里面的金属杂质磨损汽缸壁。每次上高速都更换全部轮胎，害怕爆胎。
停车的时候都是先用激光水平仪测量一下地面是否平整，害怕地面不平整导致车辆大架扭曲变形。另外也不敢拉手刹，都是用砖块垫着，害怕手刹线长时间拉紧导致不可逆的弹性失效。好了不说，都跑二十多公里了，得去换机油了！
