对比20年前,那时候有辆桑塔纳都是成功人士,而如今,随着国内汽车产业的发展,汽车成为普遍的代步工具,有的一辆私家车都不能满足需求,这也让更多的人更加了解了汽车,一个个都成为了“老司机”。
俗话说,汽车这个东西,是三分修七分养。除了一些易损件需要定期的及时更换,只要在规定的时间和里程内勤加保养,那么汽车就不会存在需要大修的隐患,当然,除了发生交通事故。然而有些小白或者是刚刚拥有爱车的朋友,对于爱车的保养重视的程度有些吓人,不禁让车叔“胆寒”。
之前车叔上网时无意发现一个关于车主过度“爱护”自己车子的段子,可谓是闪到了车叔的双眼,让人捧腹大笑的同时也唏嘘不已,下面我们大家一起来开心一下:
话说某车主开车多年,总结了一点开车经验,和大家分享!车开了多年,没有任何故障,车漆也光亮如新。平时都是放在车库里,需要出门的时候,都是在后面推着走。过减速带的时候,找几个人抬过去。轮胎会每天转半圈,防止轮胎同一个部位长期受压变形。过几天还会用汽车举升机把车抬起来一下,防止悬架受力不均匀。
空调从来不开,害怕里面的冷凝器发霉。机油也每天搅动几次,害怕长时间静止损坏发动机油底壳的油封。门窗的缝隙也用胶水封死了,害怕别人塞的小广告卡住玻璃升降机。雨刷都是拆下来放到被窝里,害怕雨刷长时间暴晒导致胶条老化。门框密封胶条也是每天涂抹一遍鲁花5S特级压榨花生油,害怕胶条氧化变硬。电池也是每天拆下来充电,害怕蓄电池长时间自行放电导致不可逆的硫化。
转向的时候也不舍得打转向灯,都是让人在后面打手势,害怕烧坏灯泡。轮胎的气压每走两步就测量一次,害怕胎压过高或者过低引起轮胎寿命衰减。每走几百米还要下车去抠一下轮胎花纹中夹住的小石子,害怕扎坏轮胎。每次需要大幅度转弯的时候,都是雇几个人抬起我车头转弯,害怕方向盘打死损坏助力泵。每行使十来里地我就换一次机油,害怕机油里面的金属杂质磨损汽缸壁。每次上高速都更换全部轮胎,害怕爆胎。
停车的时候都是先用激光水平仪测量一下地面是否平整,害怕地面不平整导致车辆大架扭曲变形。另外也不敢拉手刹,都是用砖块垫着,害怕手刹线长时间拉紧导致不可逆的弹性失效。好了不说,都跑二十多公里了,得去换机油了!
大家看完了是不是觉得很牛掰?不过说实话,这位仁兄虽然说得十分夸张,但是不难看出他对汽车方面的专业知识非常了解的事实,车叔倒觉得这位仁兄可能是从事汽车售后工作的大牛。因为这闲侃的字里行间都在告诉大家很多的养车用车知识,车叔给大家罗列一下。
首先,在车辆长时间停放或是使用间隔过长的情况下,一定要停在保险可靠的位置,最好在室内车库,如果停在室外最好为它披上车衣。因为在太阳暴晒或是雨水的侵蚀下,雨刮器和门框的密封胶条甚至轮胎这些橡胶制品都会氧化变硬,而轮胎这种承重部位如果长时间停放不动的话还会受压变形。还有机油的长时间静止损坏发动机油底壳的油封,蓄电池长时间自行放电导致不可逆的硫化等等,所以车叔也提醒朋友们,即使车辆不经常使用,十天半个月也要“拉出去溜溜”,否则对车辆本身的损害极大。
其次,在行车过程中也要注意,路过颠簸不平整的地方一定要减速,否则不仅会对轮胎造成损伤,严重的时候回对车辆底盘和悬架造成影响,对车辆的减震系统也不好。另外对于汽车轮胎也要非常重视,注意胎压以免异常发生爆胎造成财产损失,轮胎的花纹中异物也要注意清理等等,对于我们的车主来说这些都是十分重要的哦!
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