专栏名称: 无所不能
财新传媒出品。探寻科技、互联网如何改变能源行业和人们的生活,以及催生怎样的全新商业模式。
51好读  ›  专栏  ›  无所不能

国家铁路全年货运量预计增4%   煤炭运量同比持平

无所不能  · 公众号  ·  · 2020-12-09 14:45

正文

【财新网】(记者 白宇洁)2020年国家铁路货运量预计完成35.64亿吨,同比增长4%;同期国家铁路煤炭运量将达17.9亿吨,与2019年的18亿吨基本持平。12月8日,国家铁路集团有限公司(下称国铁集团)货运部主任庄河在2021年度全国煤炭交易会上披露上述信息。


庄河称,今年国铁集团的货运量将创历史新高,实现了逆势增长。一方面由于铁路货运业务受疫情冲击不大;另外,在铁路客运业务疫情重创的背景下,国铁集团采取“以客补货”思路,加大铁路装运力度;同时,“公转铁”的持续推进也助推铁路货运量上涨。根据国铁集团此前披露,1-10月,国家铁路完成货运量29.47亿吨,同比增长4.9%。


按照庄河的预测数据,国家铁路货运量将连续四年实现增长,但增速有所回落。受益于“公转铁”政策推进,2017年至2019年,国家铁路货运量连续三年以10.7%、9.3%、7.8%的增速保持增长。


与铁路货运量整体上涨态势不同,铁路煤炭运量受下游需求影响预计不会增长。今年8月,国铁集团货运部副主任黄鑫在夏季全国煤炭交易会介绍,今年2-5月,疫情之下的下水煤市场需求低迷,全国铁路煤炭日均装车6.1万车,同比降幅较大。


尽管铁路煤炭装车量从6月份开始回升,但据庄河介绍,全年煤炭运量仅“与上年基本持平”,其中,重点煤运通道大秦线运量将出现下降,庄河介称该线全年运量预计在4亿吨。而其2019年的货运量为4.31亿吨。大秦线是国内运量最高的“西煤东运”干线,开通于1992年,西起山西大同,东至河北秦皇岛,全长653公里。


基于上年基数低、集疏运系统正在完善等因素,新近开通的几条煤运通道货运量则有所上涨。庄河指出,唐包线、瓦日线2020年预计实现货运量8000万吨、7500万吨,同比增长4%、23%。上述两线路与大秦线同为“西煤东运”通道,其中瓦日线于2014年开通;唐包线则指改造后的唐呼线,该线路开通于2016年,今年9月其终点由呼和浩特延伸至包头,随即更名。

……




本文摘引自新闻付费网站“财新网”


可点击“阅读原文”获取免费阅读链接