日前,上汽大众正式公布了2018款途安L的售价,新车将会提供7款车型供选,配置部分有一定的提升,售价区间为14.58-23.08万元。
对于手动挡车型来说,虽然提供两款车型可选,但是除了动力不同之外,标准的配置是完全相同的(均采用5座布局)。这两款车在外观方面采用了两出式排气、16英寸铝合金轮圈;内饰部分则采用黑色内饰、织物座椅、带冷藏功能手套箱;安全配置方面,配备ESP车身稳定系统、预碰撞系统、智能胎压监测、电子驻车、正面及侧面气囊等。虽然标准配置一致,但是280TSI手动风尚版还提供部分选装配置,比如特定的行李架、行李厢绑带等。
对于自动挡车型来说,可选择的余地则更加丰富。自动风尚版与手动风尚版的配置没有太大差别,但是也有很多升级,比如增加了皮革座椅、第二排座椅前后可调、后排多更能小桌板、坡道起步辅助、轮胎修补装置等。另外值得一提的是,自动挡车型均提供7座车型(部分还提供6座车型)。
在动力系统部分,新车提供三种动力配备,包含有1.6L、1.4T和1.8T发动机,最大功率分别为110马力、150马力和180马力,峰值扭矩分别为155牛·米、250牛·米和300牛·米。在传动系统部分,匹配的是5速手动变速箱和7速双离合变速箱。
日前,有海外媒体曝光了Jeep新一代牧马人的动力信息,新车确认将搭载一台全新的2.0T发动机,同时现款3.6L Pentastar V6发动机也将继续使用。新车将在今年11月底开幕的2017洛杉矶车展发布。
新一代牧马人即将换代,虽然其在外观设计上没有太大的变化,但正是这种传承经典设计的风格,使得喜欢这款车的人更加关注,不过作为新一代车型该车的动力总成一直是不少牧马人车迷非常关注的亮点。
根据最新消息显示,新一代牧马人确认将搭载一款全新的2.0L涡轮增压发动机,其最大功率将达到368马力,预计峰值扭矩将达到400牛·米。传动方面,外媒猜测将采用纵置8速自动变速箱。除此之外,现款3.6L Pentastar V6发动机也将继续出现在新一代车型上,其最大功率将为285马力。
此外,新一代牧马人率先推出的会是五门版,随后三门版将在2018年2月发布,在之后为皮卡车型。同时根据最新的消息显示,新一代牧马人使用的铝制平台(aluminum intensive platform)将与新一代Ram 1500共享,未来两款车型将同时在美国俄亥俄州工厂生产。
自2015年品牌建立后,两年多时间内华颂仅有华颂7一款车型征战市场。这款主打高端商务定位的MPV在上市后的表现始终处于边缘地带。
华颂7上市以来,在2015年底曾出现过月销超过4000辆的高峰,但是据业内人士透露,该销量并非私人购车销量,而是租赁公司以及大客户的批量购买。华晨旗下的确是成立了华颂7商务租赁公司,在全国11个中心城市和4座大城市投入约2万辆,希望通过租赁的形式来打开市场。
而若排除大客户订单,仅看市场表现,实际上华颂7在刚推出后不久的2015年7月便首次出现销量为零的情况,去年5月销量再次为零。全国工商业联合会汽车经销商商会专家顾问颜景辉表示,这款车的市场定位很显然出现了偏差。
今年7月5日,华晨中国发公告称,已与雷诺集团订立框架合作协议,华晨中国将以1元人民币的价格将旗下沈阳华晨金杯汽车有限公司49%股本权益出售给雷诺。交易完成后,华晨中国仍将持有华晨金杯51%的股权,未来将和雷诺一起对华晨金杯进行共同管理。
此举被认为是急于扩张中国市场的雷诺和缺乏核心技术的华晨金杯一拍即合的结果。界面新闻了解到,雷诺此前曾找东风汽车洽谈轻客方面的业务合作,但后者并未表现出兴趣,因此转而寻找到华晨金杯。而华晨金杯方面本身2003年与丰田的技术合作已经过于老旧,此后再无新技术注入,雷诺的加盟无疑是一场“雪中送炭”。
华晨汽车集团的官方消息显示,9月25日,祁玉民在辽宁沈阳接待了雷诺-日产-三菱集团董事长兼首席执行官卡洛斯·戈恩一行,探讨加快项目进展、深化合资合作。戈恩对作为接待用车的新华颂7“赞不绝口”, 并表示对未来合作充满信心。此举被解读为戈恩要同时“拿下”华颂和金杯两个品牌的意图。
双方合作结果尚未确认。但可以预见的是,合作中,华晨方面获得的好处将更多。因为从华颂7的长期尴尬表现和厂商目前的操作来看,雷诺所看中的“华晨对中国市场的经验”其实并没有想象中丰富。
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