春节后，在远隔重洋的巴西和中国，运豆和运油的卡车都出现了排队等候的景象：
在巴西，由于强降雨造成大豆收获延迟，拥堵在各港口等待装运大豆的货轮数量高达200多艘，而在前往港口的公路上，运送大豆的卡车大排长龙，有的绵延50多公里......
巴西港口密集的货轮、公路上卡车排长龙 来源：网络
在中国，一些油厂门口提货运油的卡车也排起了长龙，货主们都希望早一天能提上货，因为油几乎是一天一个价！
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春节过后通常是油脂的消费淡季，牛年的节后油市却牛出了天际，原料油价格开启暴涨模式，带头大哥是豆油：国内各地一级豆油现货吨价先后突破万元大关，创近九年来的历史新高；短短一个月内涨幅达超1800元/吨，震荡幅度历年罕见。
生意社：山东一级豆油价格走势
与原料豆油密切联动的中包装餐饮油也直奔190-200元/桶左右的历史高位。
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处于南半球的巴西在每年2、3月开始收割大豆，从而取代北半球的美国，主导我国的进口大豆供应。但今年巴西大豆延迟到港，节后国内油厂大豆库存偏低，部分油厂因为大豆原料不足停机，有的油厂则因为豆粕库存压力大而停机，导致大豆压榨总量下降，从而使得豆油的供应不及往常。
再加上原油上涨、全球通货膨胀预期增强等宏观因素，期货市场上豆油成为投机及产业资金瞄准的农产品明星，追涨杀跌的做多资金源源不断，资金面和基本面共振，加剧了豆油的涨势。
一路高歌猛进的油价却让终端用户们高处不胜寒。
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在时下热门的抖音视频里，有粮油商户称之为"疯狂的豆油":
"今年进豆油都是谨小慎微，怕涨又更怕跌...操碎了心...."
"天不怕地不怕，就怕一觉醒来油又涨价..."
有餐饮小店主对这波涨势感到心慌与困惑：
"囤油要花钱，不囤怕涨价！中国大豆、巴西大豆、美国大豆你们能否和平相处～"
上涨对于油脂企业来说，也并非都是好消息，将直接导致下游小包装油的利润被大幅压缩。
主营油脂油料加工的上市公司京粮控股近日在互动者平台表示：
"上涨对油脂（大豆）压榨企业是积极因素，对小包装油销售来说，终端价格调整受多重因素影响，调整幅度和时间往往滞后于原材料价格上涨，因此，对小包装油销售企业是不利因素。"
那么，油价究竟何时能见顶回头？
