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文章综合自：人民日报
想必，众位看官都还记得，前两天笼罩整个中国东部地区的“特大暴雨”。
在这场特大暴雨中，涌现了一个又一个令人称道的小故事，这其中，就有这么一个故事令人啧啧称奇，这个故事大概是这样的：
7月14日，那一天的北京，打雷闪电，雨下的尤其的大！就在数架中国民航的飞机，一圈圈的盘旋在北京的上空等待雨停间隙，希望得以降落的时刻，一架风雨中突袭而来的俄罗斯航空公司的飞机，载着一百余名旅客直接降落在了首都国际机场！而这一个航班，也是当天北京唯一降落的航班。
一时间，俄航飞行员，艺高人胆大的消息瞬间刷爆了中国的互联网！在短时间内，俄航俨然成为了中国民众心中“神”一般的存在！在联系了之前对于俄罗斯的成为之后，中国的多数网民不由得赞叹道：果然不愧是战斗民族！
但是事实真的是这样吗？
带着好奇与疑问，我们走近这家航空公司，走近那些活在“段子”里的“战斗民族”的飞行员们和工作人员，告诉你一个真实的俄航。
俄飞行员：降落是真的，但不少“传说”是假的。
几乎每次中国出现雾霾等恶劣天气时，俄罗斯航空公司就免不了要伴随着出现在网络热词中。这些网络新闻的真实性到底如何？
暴雨中孤零零的俄航客机
有真的，比如7月14日的这次。但也有不少是被“神化”了，例如14日那一晚并不仅仅只有俄航的飞机降落。
飞龄已有30年的俄航飞行员安德烈·科罗里，并不愿认同“艺高人胆大”这一说法。他解释：能不能在恶劣天气下降落，虽然与飞行员训练水平有关，但首先取决于飞机自身的配置。技术条件足够的机型就能够做到盲降。
俄航降落时的天气情况
同时，飞行员安德烈.科罗里还解释道：不同的航空公司有着不同的技术标准，很显然，中国优越的机场条件在客观上符合了俄航飞行员的“盲降”要求！至于中国网友热捧的雾霾天降落，其实每一种恶劣的天气条件都有着为数众多的降落“窗口”，只要把握好，安全降落并不是什么大问题。
科罗里着重强调，再“艺高”也不能任性胆大。对航空公司来说，安全永远是比准点率更为重要的指标。
安德烈·科罗里在全飞行模拟器上演示如何在恶劣天气情况下降落。
当我们对长期流传于中国网络的其他俄航传说，向飞行员和工作人员一一验证时，听到这些段子，科罗里忍不住大笑了一会儿：“谢谢中国网友把俄罗斯飞行员想象得如此酷炫”，然后，他一脸认真地说，“可惜这些段子多半是假的。”
段子一：
俄航劫机犯无一幸存。“为什么说是战斗民族呢，他们的飞行员也是战斗机下来的，必要时可以直接击毙劫机犯。
对此，克罗里表示：空军退役考虑民航就业是当前世界退役空军的重要就业选择之一，但是毫无疑问，俄罗斯民航中，退役空军的比例非常小。
俄罗斯战斗机飞行员
况且由于机型的不同属性，战斗机飞行员也难以直接转型民航运输。并且，克罗里特意表示：民航飞行员并没有谁会配枪....
段子二：
机型老旧。“上世纪90年代，有一次坐图-154客机，不幸座位旁边是紧急出口，起飞以后，慢慢开始结冰，最后结了一寸厚的冰。
对此，克罗里表示：俄航的飞机平均运营年龄，仅仅只有4.2年。而曾经事故率高的 图-154基本上已经被全部淘汰，目前俄航使用的基本上都是波音公司和空壳公司的大型运载客机。
俄航官网上显示的飞机队伍构成。
段子三：
航班的机长醉醺醺的从机尾的厕所里走了出来，一手拎着一瓶伏特加手拿着一块黑面包，边走边问：“怎么降落了么？我们到哪了？
对于喝酒的问题，克罗里表示：虽然俄罗斯人确实很爱喝伏特加，但是限于俄罗斯严格禁止飞行员在飞行前一天饮酒的规则，并没有任何飞行员会因为一口酒就断送掉自己的来自不易的工作机会。
要知道在俄罗斯，对于飞行员的考核要求是相当严格的，毫不夸张的说，一口酒就会毁了一个飞行员的一生！
段子四：
在国内著名的货运机场石家庄机场，俄航机组成员严禁私自外出。原因是，经常发生机长喝醉后无法起飞或者机组成员全部喝醉了，机长独自一人驾驶飞机回俄罗斯的状况。
克罗里表示：这种事完全就不可能在地球上发生！要知道独自驾机可是有恐怖行为的嫌疑的！
网络段子，让科罗里笑而无奈。
段子五：
乘坐苏联和俄罗斯航空公司的航班，有个传统节目，飞机降落后，全体乘客要起立并热烈鼓掌，感谢机长不杀之恩？
网上流传的俄航段子
克罗里激动地表示，终于来了一个真的传言了，飞机成功降落鼓掌是俄罗斯的传统，不过这也不是硬性规定，当然，鼓掌的目的不是为了感谢“不杀之恩”，而是为了表示对本次机组前提人员的尊重。
最后，再附赠一个关于俄航的真实段子：俄航提供各界历史名人陪飞服务，如果你仔细观察俄航飞机机头，就会发现国旗的位置都写着一个名字。乘坐俄航的时候，不妨留意看看，今天带你飞的是普希金、果戈里还是托尔斯泰？
这架俄航客机机头国旗位置下，写的是著名音乐家拉赫玛尼诺夫的名字。
俄航，并没有我们传说中的那么神奇！他也只是一个普通的航空公司。
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