蔚来(微博搜索)-20230303-2

本条微博地址 sssssssYqq
今天去七宝lx请我吃牛煲
吃完去逛了蔚来
坐上去试了试et5，果然我这种小矮人不存在坐姿太高的问题，非常合适
就是后视镜看后挡风玻璃的视野确实是太小了，感觉存在点安全隐患（我开车老爱看后视镜了）要是之后能给个那种电子的后视镜直接播放后屁股的视频就完美了
俩人都喜欢镜空粉
什么时候能有钱呢 本条微博地址 钢铁侠GT63
哇哈哈

太忙了没留意电

用到极限了，还中途充了7公里凑数

硬是跑过了整个超级拥堵周五下班高峰，
再堵到换电站来了

蔚来服务就是可以，
一下子100%复活了 SUV 深圳·深圳中洲万豪酒店 本条微博地址 吃土少女可可酱
今天坐了我同事新买的蔚来
车是不错，但是真的好大好大好大
感觉停在那里比别的人大一个size
我这种车技一般的只能看看了🙃 本条微博地址 玩车报告
零四加速，蔚来ET7挑战兰博基尼略输，对比同价位油车差距太大了 #试驾评测# 玩车报告的微博视频 本条微博地址 夏天投研
$长安B(SZ200625)$ 【阿维塔11上险量稳居第二，华为深度赋能果然够给力|suv车型|上险量|华为|智能驾驶|蔚来|阿维塔11_手机网易网】 本条微博地址 绝对眼光
#内行才知道# 3月1日晚，蔚来汽车对外发布2022年度财报，年度亏损144.37亿元，是有记录以来最高年度亏损。由于业绩不及预期，蔚来美股隔夜大跌5.96%，而港股收跌13.17%，报收69.2港元，创上市以来股价新低。 车市观察 本条微博地址 风闻社区
【创纪录亏损超144亿元，蔚来仍期待一年后盈利】3月1日，造车新势力蔚来披露2022年第四季度暨全年财报。数据显示，蔚来2022年全年营收总额为492.686亿元，同比增长36.3%，创下历史新高。其中第四季度营收总额为160.635亿元，同比增长62.2%。

但与此同时，蔚来去年的亏损同样创下历史新高。2022年全年净亏损为144.371亿元，同比增长259.4%。其中仅第四季度的净亏损就达到57.861亿元，同比增长169.9%。2022年全年的经营亏损更是达到156.407亿元，同比增长247.9%；其中仅第四季度的经营亏损就达67.361亿元，同比增长175.5%。

在巨额的亏损下，截至2022年12月31日，蔚来的现金及现金等价物、受限制现金、短期投资及长期定期存款结余为455亿元，较2021年末减少约100亿元。

就在半年前，蔚来创始人、董事长兼首席执行官（CEO）李斌还曾定下要在2024年前实现季度盈亏平衡的目标。

而在披露财报后不久，由于数据不及预期，蔚来美股盘前一度下挫5%，其后逐渐收窄至3.5%左右。3月1日美股开盘，蔚来股价一度下跌超6%，截至当日美股收盘，蔚来股价跌5.96%，报收8.83美元，来到2020下半年以来的新低。而在两天前披露财报的直接竞争对手理想汽车，其股价却同期上涨3.81%，报收24.51美元。 本条微博地址 虎嗅APP
#蔚来手机将于今年10月上市# 【李斌：最近，蔚来的确比较艰难】

“今年一季度，我们的压力的确比较大。”蔚来创始人、董事长兼CEO李斌，在北京时间3月1日晚间的财报电话会上说道。对于这家造车新势力来说，其中国市场“排头兵”的领先身位似乎正在被解构和消融。一方面，蔚来曾经的投资人李想所创办的理想汽车，在2022年的四季度，无论是汽车销量、销售额还是现金储备，都已经对其形成了超越。另一方面，曾经为蔚来毛利由负转正立下了汗马功劳的老款866（ES8、ES6和EC6三款车），正式走完了自己的生命周期。随着最后一批车型即将彻底卖光，在新一代产品交付之前，蔚来只有ES7一辆SUV可供销售。就剩下一位光杆司令，真让人怎么看怎么发愁。 李斌：最近，蔚来的确比较艰难 本条微博地址 快兰斯24小时财经直播
实时播报：【热门中概股美股盘前涨跌不一，有道涨超2%】截至发稿，热门中概股美股盘前涨跌不一，有道涨超2%，百度、B站涨超1%，爱奇艺涨0.54%，京东涨0.23%，阿里巴巴涨0.18%，知乎、蔚来跌超1%，拼多多跌0.45%，理想汽车跌0.16%。 本条微博地址 倔强文人
互联网造车新势力造车（理想汽车、蔚来汽车）出现大面积亏损，中國董事學會（香港）理事會，发表评论要点：

1、用“短跑”的技能，在“长跑”的赛道上竞技！怎么说呢？互联网造车新势力在这几年迅猛发展拼的是概念、资本，玩的是“短跑”，而造车是实体产业，竞技的是“长跑”，拼的是新技术、新材料、高质量、品牌，还有售后服务体系，是产业链竞争力！关键性因素，是技术、质量、品牌和售后服务体系，而不是只能风靡一时的新概念，因为那是辅助性因素。

理想汽车、蔚来汽车，短短今年从资本宠儿，到大幅度亏损，是必然的，而不是偶然。

2、用表演“肥皂剧”的手法，去干要有“工匠精神”的新能源汽车工业，怎么讲呢？在我国对新能源汽车高度的政策支持的形势下，特别是财政补贴，理想汽车、蔚来汽车，占尽风头、吃到甜头，却没有在新能源汽车行业的决定性因素上做出卓尔不凡的成就出来，无非是养活了一帮会找工作，拿着高薪的职业经理人而已，着实像两部“肥皂剧”的演出，留下来的可能是一连串的扼腕叹息声！

特斯拉，尽管消费者反映有很多的不足之处，但人家在新材料、新技术的应用，在质量、品牌和售后服务上面确实有着独到之处，我们有必要去深入了解其中的奥妙之处。

吉利汽车，从山海连接之处的浙江台州发展起来，成为全球汽车工业头部企业之一，也是在玩“长跑”，我们也必须看到这才是产业链的真相，绝对不是出风头、玩概念！

3、把赶时髦、冲动买车的销售量，当市场份额做决策，指望“撸羊毛”过日子，不可能长久！高技术、高质量，专精特新，才是搞实体产业能够实现锐不可当的利器！咱消费者，老百姓，我们还是要奉劝，造车新势力的小伙伴们，你不能总指望我们以支持国货的情怀来成就你们的业绩，那是“撸羊毛”，要知道，我们老百姓买车养车的钱，都是我们辛勤劳动的汗水换来的，我们可能会因为一时冲动买个明星演唱会的票，但要我们仅仅靠冲动去买辆车玩玩，这是不切实际的。

4、在产业链上，没有在关键性因素上具备竞争力，只能是黯然出局，别无他路！造车新势力，高技术、高质量，卓尔不凡的品牌，你们做不到；就连技术含量低的售后服务体系，也没有做到，做好！如果这些造车新势力得小伙伴们，能够实现像笔记本电脑一样的低成本运行的特约维修保养服务体系，让消费者低成本的享受到电动汽车维护保养服务，比较燃油车而言，把消费者用车、养车成本节约到二分之一，三分之二，那也行啊！关键是他们就没去做，也没做到！

新能源新势力车企持续亏损 专家：新势力品牌需加大产业链投入 网页链接 本条微博地址 不二智选
蔚来ET5车友群应该可以PK宝马mini和保时捷718

可惜我的ET5群，感觉男女比例9:1嘛，是因为大老爷们都喜欢出来吹水吗……

#新能源汽车# #智选auto# 本条微博地址 山东联通
#创新 与智慧同行# 【中国联通与蔚来携手共创“智造”新未来】2023年2月24日，蔚来-联通5G联合创新中心（以下简称“创新中心”）在合肥正式挂牌成立。安徽联通总经理韩冰、蔚来制造物流运营副总裁纪华强共同为创新中心揭牌。安徽省经信厅、中国工业互联网研究院安徽分院相关负责人出席见证。 中国联通与蔚来携手共创“智造”新未来 本条微博地址 鼎盛风清
【日本专家拆解蔚来ES8：发现换电部位 反复更换也不会损坏】前段时间，日本名古屋大学的山本真义教授等人对新蔚来汽车(NIO)的SUV“ES8”进行了拆解调查。拆解后，山本真义教授团队得出结论，在有关行驶的基本功能上重视成本问题，而在驾乘人员看得到、摸得到的地方，处处彰显高档感，这一有取有舍的汽车制造模式或许会给日本车企带来影响。此外，蔚来采用的是换电和充电两种方式，山本教授调查了ES8的电池的装卸部位，发现这是即便反复换电，也不会出现问题的牢固结构。 本条微博地址 白日放歌须纵酒111
今晚美股开盘，特斯拉大跌7.80%，投资人很现实；蔚来下跌3.96%，创下年内新低，同时也是3年新低！又都套住了。 美股 #美股大跌# #美股开盘# 本条微博地址 南方的小李同学
在最新的Car&Driver杂志上看到了一些对于中国车企的介绍，标题为“电动汽车人民共和国”，颇感意外。
这篇文章讲到了华人运通（高合）、比亚迪、蔚来、小鹏、吉利的电动车产品，以及别克、林肯、雪弗兰、福特在中国市场推出的特供产品，文字间透着赞叹和羡慕的意味。
比如说，在介绍比亚迪的部分，Car&Driver说比亚迪汉、唐的价格十分昂贵，但在中国却是平易近人（affordable）的车型，并且认为仰望U8将会和奔驰G级、路虎卫士竞争；
在介绍小鹏的部分，Car&Driver说小鹏的四款车在造型上都十分具有吸引力，且价格也很有竞争力（attractively styled and priced），且认为G9是“一座轮上音乐厅”（a concert hall on wheels）；
在介绍吉利的部分，Car&Driver介绍了吉利所拥有的品牌可不只有沃尔沃，还有极星、领克、几何，极氪等品牌，以及奔驰Smart、宝腾一半的所有权，称基于SEA浩瀚架构开发的电动车都不可小觑，并举了极氪001、009的例子，以及Waymo与极氪的合作。
虽然目前这些中国车企都没有进入美国市场，但却引来了一家老牌美国汽车杂志的关注和重视，说明中国车企真的开始走向世界了。 本条微博地址 小鳄鱼_火锅驱魔版
一切的痛苦都源于东深蔚来这个🐶东西
80檀儿
80tans
啊啊啊啊啊啊啊啊啊
晦气 本条微博地址 真会玩车
蔚来再香港股市股价一天便暴跌13%，但是对于见惯了大场面的蔚来来说，这些都不是事！ 真会玩车的微博视频 本条微博地址 凌清_车宇世界
“我们的（销量）目标是在去年的基础上翻倍来设定。”在蔚来2022年第四季度财报电话会上，蔚来创始人、董事长、CEO李斌说到。
2022年，蔚来交付量为12.25万辆，以李斌所说的翻倍计算，2023年蔚来的销量目标为24.5万辆。今年1~2月，蔚来累计量交付产品2.07万辆，和去年同比增长30.92%。但月交付万辆的水平，并无法支撑近25万辆的年度销量目标。 #车宇世界有一说一# #超能新星汇# #车宇世界# 本条微博地址 我就三板斧
卖1辆车亏12万！蔚来股价又大跌，李斌称有压力 本条微博地址 简小白
蔚来、小鹏和理想车主对比 本条微博地址 vodka_love_u
感觉放不下架子的蔚来处境比小鹏还要危险，但是“架子”又是蔚来的一大卖点，现在是进退两难的境地，要不抓紧推出个副品牌，至少先把销量提上去 本条微博地址 鸭毛丶
半夜空降上海，没想到竟然还有台ES6在机场停车场等着我。

#新能源汽车# #蔚来# 上海·上海虹桥国际机场 本条微博地址 钢铁侠GT63
溃败！蔚来去年巨亏144亿，报表没法看，李斌没得选

又一个不看好蔚来的，看怎么分析？

SUV 本条微博地址 林小笑_
把蔚来的内饰借给比亚迪就无敌了 #汽车# #科技# 本条微博地址 车镖局
发布了头条文章：《2月新能源销量：比亚迪继续狂飙，理想、蔚来破万，小鹏掉队？》 2月新能源销量：比亚迪继续狂飙，理想、蔚来破万，小鹏掉队？ 本条微博地址 临川fir2020
【蔚来被奥迪告侵权了？巧合吧感觉】最近在易车上看到了个大新闻奥迪把蔚来告了侵权，说是什么蔚来的ES6的车型商标注册和奥迪的车型名称过于相似，然后在欧洲就提起了诉讼但是被驳回来了，然后奥迪和蔚来双方都很不服气，大家怎么看？虽然蔚来是车型名称是ES6和ES8也算是蔚来的主力产品和奥迪的S8和S6应该完全不沾边吧？一个是新能源车的车型一个是奥迪的油车性能车型，完全不沾边啊，奥迪这波有点小心眼的感觉。：$宇通客车$安凯客车$中国重汽 本条微博地址 小小uso
【为啥“最没有技术”的它，却成了销量最高的。】2023年1月份汽车销量已经出炉了，其中理想汽车销量为15141台，同比增长23.4%，小鹏汽车2023年1月份销量只有5218台，蔚来销量为10067台，蔚来和小鹏的总和才与理想差不多。作为蔚、小、理中“最没有技术”的理想，却成了销量赢家，原因和大家分析下：1.首先是销售策略打得好。2.虽然主要零部件都是靠组装，但是在智能驾驶、车辆安全、乘坐舒适性以及智能座舱方面，理想汽车的高配置、智能化体验感是蔚来和小鹏汽车都无法比拟的。3.走增程式的技术路线，因为增程式结构更简单，故障率更低，也能放下更大的电池，实现更长的纯电续航里程，成功在电气时代杀出一条血路。你觉得我说得对吗？$江淮汽车(SH600418)$ $赛力斯(SH601127)$ $海马汽车(SZ000572)$ 本条微博地址 水滴人非c
2023年3月3日，小鹏637亿市值，蔚来1175亿市值，理想2079亿市值，记录一下。看一年后会发生什么，依旧看空理想，看多小鹏。没有一家公司就靠着精准定位，无限迎合用户表面需求的产品就能成功。作为新能源汽车，不考虑基础设施建设，用增程降低成本的同时，还打造极致的用户焦虑心智。今天开始慢慢买入小鹏，长期看好G9、换代P7以及新款中型SUV全面铺开之后，完整的产品线的竞争力。试驾过G9，一点也不比自家的ES7差，何况还有国内领先的智能化和辅助驾驶能力。$小鹏汽车-W(09868)$ $蔚来-SW(09866)$ $理想汽车-W(02015)$  搜索微博更多关键词-蔚来