起飞!
国产大飞机C919首飞
在祖国的蓝天留下倩影
C919首飞仪式现场,认证君先为大家来一段现场视频过把瘾。
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中国商飞C919大型客机在上海浦东机场成功首飞。在大飞机从研发到制造的八年间,国家认监委和上海检验检疫积极发挥认证认可的质量基础作用,助力中国商飞加强全面质量管理,创新认证监管模式,优化通关便利服务,全力保障国产C919大飞机安全首飞和ARJ21新支线飞机安全运营和顺利起飞。
为保障大飞机能顺利首飞,国家认监委支持中国商飞公司升级企业质量管理体系,对中国商飞旗下企业获得的航空业质量管理体系、环境管理体系、职业健康安全管理体系认证制定升级计划,帮助其按照新版国际标准及认证要求升级企业质量管理体系,引进质量安全风险全程控制机制,健全责任调查追究机制,加强对设计、采购、生产、验证等关键工序环节的管控,对企业质量管理体系认证换版升级进行跟踪指导,强化质量保证体系审核,最大程度降低大飞机因质量风险对交付时间产生的影响。
据上海出入境检验检疫局介绍,在国家认监委的指导下,为支持该项目,上海局专门成立中国商飞重点项目技术保障专家小组,出台重大项目个性化检验检疫通关服务,指派专业处室、业务骨干受理,做到专人专办“点”对“点”服务,确保上飞进口航材通关零耽搁。5月2日,上海市商务委和上海检验检疫局已批准中国商飞上海飞机客户服务有限公司获得进口CCC产品诚信示范企业资格,享受“一次审批、多次放行、诚信监管”的贸易便利化措施,开辟进口航材一站式审核窗口,预计可缩短每批CCC认证目录内的进口飞机航材进口时间4天左右,每年可为中国商飞上海飞机客户服务有限公司进口飞机航材直接降低成本数十万元以上。
一架大型商用客机是由数以百万计的零部件组成,涉及飞控、液压、电气、航电、动力燃油及环控等数十个复杂系统。计量测试工作贯穿了商用飞机预研、设计、生产、制造、试飞以及客户服务与维修等全寿命周期,起着重要的支撑和保障作用。
从试验验证过程的顶层设计角度,商用飞机“大计量”环节分为机载系统类计量测试和机体类计量测试。这两大环节,先后贯穿预先研究、工程设计、生产制造、试飞以及客户服务与维修等环节。
目前已经建立了面向ARJ21和C919项目的航电综合实验台(电鸟)、电源系统综合实验台(铜鸟)和铁鸟综合实验台,建立了ARJ21部分成品件综合测试台及半自动电缆导通测试设备;正在建设面向下一代远程宽体客机项目的多电实验室和C919项目成品件(电子电气类)综合测试台;已经形成了特种机载设备遥测、陆空测试设备联调等能力。
建立了全机级气动外形的测量、风洞测试与校准、ARJ21部装和总装半自动对接、C919部装全自动对接测量等能力;建立了材料/标准件合格鉴定、工艺规范验证、全机级静力/疲劳试验、部分材料/标准件入厂复验、部分机构件/密封件机械失效分析、环境测试以及面向生产制造过程的无损检测能力。
商用飞机制造被誉为“现代工业之花”,也是成为制造业强国的重要标志。我国国家商用飞机产业计量测试中心已经于今年3月28日起正式筹建。
目前,C919已获得全球23家用户的570架订单,其中平安金融租赁订单数最大,为50架,其他主要客户还有农银租赁、工银租赁、中信金融租赁、中国国航、东方航空、南方航空等公司。
据不完全统计,目前有200多家企业、36所高校、数十万产业人员参与到C919的研制过程中,其中供应商或者潜在供应商有70家左右,除了宝钢、中航工业等央企外,还有GE、霍尼韦尔等国际巨头也在积极争取中国的市场,可以说C919已经串起一条国内完整的飞机产业链。
除了自身巨大的市场价值外,C919还将拉动金属材料、冶金加工、数控机床、动力控制等上下游产业发展,其对相关市场的拉动将超过万亿之巨。
首飞完成后,C919将进入适航取证阶段,接受各项飞机适航的测试考验,为敲开市场大门做准备。
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信息来源 | 综合中国经济网、中国质量报
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