专栏名称: 第一电动汽车网

第一电动网(www.d1ev.com)官方微信，第一电动网专注建设中国最权威、最专业的新能源汽车产业信息服务平台，第一电动网的宗旨是为推动新能源汽车的普及而竭尽所能！

10月城市终端销量TOP20：19城环比下降，唯独它逆势上涨

第一电动汽车网 · 公众号 · 汽车 · 2022-11-18 17:20

正文

10月，我国新能源乘用车终端销量环比下降17.2%，具体到各大城市的终端销量又将如何？

根据公安部交强险数据（上险量），上海10月终端销量3.1万辆，环比下降超30.3%，稳居第一；杭州终端销量1.86万辆，环比下降22.9%，位居第二，深圳终端销量紧逼杭州达1.85万辆，环比下降23.1%，位居第三。

成都终端销量1.5万辆，环比大涨25.7%，跃升4位至第四。重庆超过苏州、郑州上升2位至第七。天津终端销量8,952辆，环比下降13.2%，再次进入前十至第九，西安终端销量8,624辆，环比下降19.4%，排名上升1位至第10。

环比增幅来看，TOP20城市榜中，19城的终端销量都在下降，其中北京、长沙和上海环比下降超30%，仅有成都一个城市逆势增长，环比大涨25.7%。

值得注意的是，受疫情影响，郑州10月终端销量仅4,507辆，环比大降67.5%，排名从9月第6下降至第25，预计其在疫情缓和后，11月的终端销量有望迎来大幅上涨。

各大城市的新能源车销量本应该在“金九银十”的传统销量旺季里高歌猛进，但受疫情影响，全国经济呈现低迷状态，多省市居民外出购物、就餐活动减少，消费市场受到明显冲击，新能源汽车市场销量下滑是意料之中的事。

为啥成都逆势大涨？由于成都在9月份受疫情影响比较严重，新能源汽车销量影响较大，出现大幅下降。10月疫情逐渐平稳，再加上地方政府的优惠政策，成都10月新能源汽车销量回暖。

TOP10城市最畅销的车型都有谁？

再来看，TOP10城市最畅销的车型都有哪些？上海私人市场终端销量25,120辆，占上海新能源车销量的78.8%。在上海TOP10畅销车型中，比亚迪车型占5款，其中宋PLUS DM-i终端销量3,580辆，是上海最畅销的车型，其次是荣威RX5终端销量1,490辆。

杭州私人市场终端销量14,520辆，占杭州新能源车销量的78%。在杭州TOP10畅销车型中，比亚迪仍然占据5款，特斯拉Model Y是杭州最受欢迎车型，其次是极氪001终端销量达1,355辆。

深圳私人市场占其新能源车总销量的81.4%，在深圳TOP10畅销车型中，比亚迪车型占6席，宋PLUS DM-i是其最受欢迎车型，其次是汉比亚迪汉DM-i和唐DM-i。成都私人市场占其新能源车总量的63.4%，其中比亚迪车型同样占据六款，宋PLUS DM-i仍然是成都最畅销车型，其次是特斯拉Model Y和比亚迪海豚。

广州私人市场占其新能源车总销量的67.2%，宋PLUS DM-i、埃安AION Y、埃安AION S是其最受欢迎的三款车。北京私人市场占其新能源车总销量的78.6%，在北京TOP10畅销车型中，比亚迪车型占据6席，其中比亚迪元PLUS为其最受欢迎车型，其次是宋PLUS DM-i和特斯拉Model Y。

天津私人市场占其新能源车总销量的82.1%，宋PLUS DM-i、海豚和元PLUS为其最畅销的三款车。重庆私人市场占其新能源车总销量的71.7%，宋PLUS DM-i、长安深蓝SL03和海豚为其最受欢迎的三款车。

苏州私人市场终端销量6,677辆，占其新能源车总销量的66.9%，比亚迪海豚、特斯拉Model Y和元PLUS为其最畅销的三款车型。西安私人市场终端销量6,540辆，占其新能源车总销量的75.8%，比亚迪宋PLUS DM-i、唐DM-i、海豚为其最受欢迎车型。

总体来看，比亚迪宋PLUS DM-i分别在上海、深圳、广州、天津、成都、重庆和西安最畅销，苏州最受欢迎的车型为比亚迪海豚，北京最受欢迎的车型为元PLUS，杭州最畅销的车型为特斯拉Model Y。

比亚迪霸榜元PLUS首上畅销榜TOP5

TOP10城市畅销榜，并未能反应10月新能源汽车终端销量的全貌。要想快速看清全国市场的销量分布结构，还要看分级城市畅销榜。

一线城市（北上广深）10月终端销量77,232辆，在畅销榜车型TOP5中，全部是比亚迪车型（四款DM-i车型和一款纯电车型）。

新一线城市（苏杭汉成渝等15城）终端销量120,102辆，宋PLUS DM-i是新一线城市最受欢迎的车型，特斯拉Model Y销量不济跌至第二，紧随其后的是比亚迪海豚、宏光MINI和元PLUS。

二线城市终端销量99,096辆，宏光MINI取代特斯拉Model Y成为二线城市最受欢迎车型，紧随其后的是比亚迪的三款车，分别是比亚迪海豚、宋PLUS DM-i和元PLUS。

在一线、新一线和二线城市中，除了特斯拉和五菱宏光外，全部都是比亚迪车型。曾排在前五的理想和小鹏，也未能再次进入榜单。

三线及以下城市，在畅销榜车型TOP5中，除了宏光MINI和长安LUMIN是A00级车外，其余均被比亚迪A0级和A级车占领。

一个重要的变化是，比亚迪元PLUS首次“杀入”三、四、五线城市，抢占了A00级军团的市场份额。而曾经位列前五的A00级小车奔奔E-Star、奇瑞小蚂蚁和QQ冰淇淋均已不见身影。

放眼望去，不仅是一二线城市，三、四、五线城市也成为了比亚迪的天下，其凭一己之力改变了三线及以下城市的市场格局。

10月城市终端销量TOP20：19城环比下降，唯独它逆势上涨

正文

请到「今天看啥」查看全文