汽车圈里的青蛙，咱们曾经有机会能家家养

“保时捷911”是费迪南德·亚历山大·保时捷（Ferdinand Alexander Porsche）的设计作品。从1963年诞生以来，到现在，第八代车型已经曝出，今年4月北京车展您将看到实车，保时捷911系列是中后置引擎跑车的代表，第一代911的功率虽然只有区区130马力，但百公里加速仍可以达到9.1秒，最高速度达到210km/h。

2014年的时候，德国一个电视节目组在拍摄过程中，遇到了两只“迷路的青蛙”，摄制组在一个废弃的谷仓中，找到了两台残破不堪的保时捷911，其中有一台红色的保时捷911的翼子板都没了。这是一台珍贵的1964年生产的901车型，保时捷博物馆的团队用了3年的时间开始手工修复这台车，投入资金50万欧元，用了5台新款保时捷911的价格让这台车重获了新生。

去年的时候，第一百万辆保时捷911在德国下线，这车的颜色是典型的青蛙绿，911出名在于它是一台可以日常开的跑车，到今年诞生55年，时至今日，超过70%的保时捷911仍可以在路上行驶，在赛道上，保时捷三万多场胜利中，一半都是靠这台车获得的。

说到保时捷，这个品牌不光是自己造车，还接单为别人设计车，保时捷曾经参与过一个大单，这单如果成功的话，咱们都能开上保时捷了，话说在1994年，咱们国家曾提出过一个“中国家庭轿车计划”，包括奔驰、克莱斯勒、保时捷在内的20多家国际知名车企接到咱们国家的邀请，希望它们开发一款适合中国市场的家用轿车。

接到这个消息车企都疯了，十几亿人口的大市场，把这单要拿下来那还得了，于是，保时捷的工程师们加班加点只用了4个月的时间就完成了样车的设计，这台车叫C88，车的车标也是重新设计的，车标由三个圆组成，寓意着一家三口，那时国内还是“计划生育”政策，保时捷是真花了心思琢磨，当时这车的预售价是8万8，中国人喜欢8，而且这个价格比当时的桑塔纳和捷达都要便宜。

保时捷 C88