最近，广钢二手成交量起来了，但也出现不少降价急售现象。
有中介透露，今年
广钢车辆段一期地块
要出让，占地面积超过17万方，让不少卖房业主“精神紧张”...
大家知道，现在中心区挂地，意味着新规产品要来，对周边二手造成不小冲击。
有广钢业主直言：卷不赢的房子，要快跑了...真有这么夸张？
新地块传出，广钢“急售”的二手房多了起来。
光是最近半个月，
广钢的挂牌均价下跌了0.5%，周成交价下跌了3.2%。
（来源：链家）
目前，广钢新城在链家的挂牌率达到991套，比起去年同期增加了300多套。
有部分广钢次新房的业主，挂牌价已经跌到了2字头！200万以下也有交易！
2字头，这是什么水平？
要知道，2015年，中海花湾壹号的网签均价约为3万元/平，现在的二手价比10年前还要低！
有中介透露，自从广钢新城车辆段地块一期的消息释放，个别业主都神经紧张了。
楼市君打开朋友圈，看到的评论都类似于：
“广钢二手注定会被卷死...”
“好大一块地，加上荔湾其他新盘，广钢要被前后夹击啊...”
有一说一，这块地的体量位置还不错。
广钢新城车辆段地块，位于10号线广钢新城车辆段上盖，
华附、广州壹城广场
都步行可达，
典型的“全能选手”。
而且，该地块占地超17万方，总建面超22万方
（居住约17.53万方，商业约2000方）。
要知道，中海花湾壹号在当年楼市巅峰期，足足卖了6-7年才卖完。
还有关键一点，2024年供地蓝皮书传出，这块地容积率只有
1.3
，这对于容积普遍4.0的广钢来说简直是
“颠覆性”
的。
TOD+10号线+新规产品，
这样的先天条件在
出让后，会是整个广钢新城的一个大变量。
别忘了，除了广钢新城车辆段一期之外，
广钢一号地块
也在今年出让的waiting list里面，
也是广钢一个不小的关键点。
从位置看，它可以说是广钢的“隐藏宝藏地”。
广钢中央公园头排，挨着鹤洞东地铁站，同时连接广钢和广船，高层有机会看江。
一个大体量TOD盘，一个公园头排综合体。
对于广钢新城二手业主来说，新地块的入市，周边新盘的内卷，都是压力。
（想了解广钢二手详细情况，欢迎扫码找楼市君）
那么问题来了：
广钢新城车辆段一期出让后，广钢二手会不会面临内外夹击的可能？
二手是不是注定要被卷死？
压力肯定是有的，但朋友们，别太紧张。
一是新地块虽然近广钢，但它
不近商业、广钢公园，居住属性未必跑赢二手。
二是它的体量大，决定了它大概率不会走“短平快”路线。
去年中秋前后，保利雅郡准备入市时，也有网友说雅郡会卷死广钢。
后来大家都看到了，雅郡300套左右货量，2个月内清盘...没有对广钢的价格造成结构性改变。
以成交较多的花湾壹号为例，近期的四房单位普遍卖到4万+，而三房则主要为3字头。
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中海花湾壹号不同户型成交情况
数据来源：链家
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社区
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户型
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单价（元/平）
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中海锦观华庭
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125平四房
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48695
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中海锦御华庭
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92平三房
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40665
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中海锦御华庭
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113平三房
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44139
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中海花湾壹号C区
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74平三房
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36893
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像
珠江金茂府、保利葛洲坝海德公馆、华发中央公园
这些改善盘，有江景、园景等优势，价格相对比较稳。
比如珠江金茂府，近半年成交的两套大户型，
即使买家拿着刀大砍，也守住了5万大关。
而这次的广钢新城车辆段虽然是巨无霸，但TOD项目开发难度较大、去化周期普遍较长。
所以，拿地的房企必然做好心理准备，推货节奏没那么快。
反过来看，对比即将出让的广钢车辆段地块，广钢二手的优势在哪里呢？
所见即所得！
众所周知，广钢面积高达657公顷，十几个楼盘分列南北，从刚需到改善、复式、墅类产品都有。
另外，广钢二手有一个无法拒绝的优势，就是
学位不用等。
目前，广钢省实一小、省实初中、华附等8所学校已开学，2所学校在建，未来将增开到32所。
要知道，这两年中心各区接连学位预警，但广钢学位充足，始终不在预警名单，教育的确定性也非常高。
