2017北京微电子国际研讨会暨中国新能源汽车电子高峰论坛昨日在京隆重召开

9月7日，2017北京微电子国际研讨会暨中国新能源汽车电子高峰论坛昨日在北京经济技术开发区隆重召开。本次会议是在工业和信息化部、科技部及北京市人民政府的指导下，由北京市经济和信息化委员会主办，北京经济技术开发区管委会、北京半导体行业协会（BSIA）、国际半导体产业协会（SEMI）、美国华美半导体协会（CASPA）、国家工业信息安全发展研究中心、中国新能源汽车电子产业创新发展联盟联合承办的年度性盛会。

在“融合共享，开放协作，共筑产业芯生态”的主题下，大会继续将集成电路和新能源汽车这两大国家支柱产业相结合，旨在通过加强业界的交流合作，推进产业的融合发展。

作为微电子产业界的年度盛会，本届大会吸引了诸多重量级领导和专家学者，国家科技部重大专项办公室邱钢副巡视员、工业和信息化部电子信息司彭红兵副司长、北京市经济和信息化委员会姜广智副主任、北京市经济技术开发区管委会陈小男副主任、中国半导体行业协会徐小田执行副理事长兼秘书长等领导莅临大会并致辞。

高峰论坛正式开始后，中国电子科技集团朱利宏副总工程师、IC基金老大丁文武总裁、集成电路的龙头企业中芯国际CEO赵海军博士、叶甜春所长、Ajit Manocha先生、魏少军所长在会上分享了他们对集成电路产业的看法。他们重点针对新形势下5G与物联网、人工智能、新能源汽车电子、第三代半导体材料等市场应用，围绕中国集成电路和微电子产业发展与资本运作、创新创业环境营造等话题，对我国及北京市集成电路产业发展进行行业分析，并提出相关建议。

在演讲中，IC基金老大丁文武提出了集成电路产业发展的建议，他希望北京通过制定一系列政策和措施，吸引国内国外企业和研究机构到北京投资落户，加强国内外合作，认真贯彻落实国家领导对北京发展集成电路产业的重要指示，进一步提升北京集成电路产业的影响力和竞争力。

魏少军所长在《成功路上无捷径》的讲话中提到中国集成电路产业的并购和产业发展阶段不匹配，是因为我们没有实现技术和投资的平衡驱动。半导体行业在通往成功的道路上没有捷径，我们发展需要战略判断力，实现路径预见力，发展中战略定力以及具体实施的执行力。

下午的研讨会上，北京理工大学教授、电动车辆国家工程实验室主任、北京电动车辆协同创新中心主任孙逢春教授在演讲中分析了车中汽车电子比重急剧增加的现状，我国新能源汽车的产业技术和产业规模处于世界领先地位，高档汽车上各种各样芯片的集成化发展是必然趋势，他期待在电子信息领域将来有更多的多合一的信息系统。

大会上，武岳峰资本创始合伙人潘建岳先生、张晋芳博士、北京大学教授、碳基集成电路学科带头人彭练矛教授等重要嘉宾也陆续做了相关报告演讲，现场干货不断，气氛热烈。

近年来人工智能前沿的材料、量子通讯、汽车电子、新型显示等产业发展非常迅速，集成电路作为上游产业也将迎来重大的发展机遇，此次大会的召开对集成电路和新能源汽车产业的融合发展具有重要的促进作用。

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IC咖啡撰稿