2024发展回顾 | 坚守价值投资、强化风险管控，助力推动公司高质量发展

2024年，在“大城市”领域持续发力，通过“土地+现汇”模式落地了石家庄石钢地块项目，通过参股投资拉动施工承包杠杆比达到1:9.5，有效实现拉动主业，助力持续深耕区域市场；抢抓国家城中村改造专项债政策机遇，以“土地竞拍+政府回购”模式推动南沙区榄核镇安置房项目落地，对四航局拓展区域建筑业务及增强品牌影响力具有重要意义。

在“大交通”及“江河湖海”领域挖掘市场机遇，中标了江西平江灌区特许经营项目，并持续开发广东湛江灌区项目和广西灌区项目。在新产业领域探索发展新路径，利用产业导入的方式助力茂名渔港项目一期工程顺利中标，是“产业导入+EPC”模式的有效实践。

此外，还积极推动了黄埔姬堂村、黄埔裕丰围等项目的开发，开展了一系列前期工作，为后续项目的落地积累了丰富的经验。

建立四航局主要领导挂帅的专项工作领导小组，搭建各子公司、项目公司的回款责任体系，印发了《中交四航局2024年投资项目回款奖惩专项方案》，建立与关键责任人收入直接挂钩的奖惩机制，有效提升负责人积极性。

组织各项目制定回款专案，并于8-9月开展了对涉及回款的15个项目的现场及线上督办，协助项目公司推动解决困难， 同时聚焦项目特点、因地制宜采取措施推动回款落地，积极拓宽资金来源，充分沟通协调，实现万州项目、车陂路隧道项目、228国道苍南项目成功回款，超额完成年度回款指标。

狠抓存量物业的销售去化。针对性制定成都天府项目销售去化方案及龙港地块项目现金折扣方案，实现了物业销售的大幅度提升。尤其是成都天府项目，在商办市场持续低迷的外部环境下，通过优化营销费率机制、搭建适应性自销团队、整合渠道资源、重新包装资产价值等多措并举，成效显著。

大力盘活投资项目所形成资产的额外价值。通过对成都天府项目未销售的物业对外租赁，增加收入的同时还有效提升入住率，对销售去化产生正面影响。组织广连高速梳理盘活现有资产资源，开展培训中心内部运营、停车区商铺租赁、闲置地块租赁、充电桩服务等业务，实现非主营业务利润。

保障战略性资产的稳定运营。加快推进广连高速数字化转型，全面完成12个收费站智慧改造，有效提升车辆通行效率；深入推进融媒体宣传工作，获得交通部网站以及人民日报、新华社等30余家中央和地方主流媒体的关注报道，引车上路效果显著：2024年广连高速（含临连）年度收费同比增长近10%，战略性资产价值凸显。

强化督查全覆盖机制，配合集团完成万州、阳西项目专项督查，并结合季度会、督办会、现场督查等各种形式，对全部控股在建项目进行了检查，对各项目重点工作和年度任务进行督办，支持服务项目有序推进。

加强策划动态管控，对实施重大变化的赤壁、开平项目及时调整策划，组织完善车陂、乐清、苍南、赤壁等6个项目的运营策划，指引项目有序转入运营阶段。

深化投后风险管理，先后针对苍南、南充、阳西等项目印发4份风险提示函，及时提示风险督办整改，确保了年内未发生重大风险事件；同时组织30个在建项目开展年度自评价工作，系统梳理监控项目收益指标变化及风险管控情况，保证投资项目的有序运行。

坚持探索创新，聚焦各领域发展潜力机会，加强政策研究、投融资模式研究及业务学习，构建适应市场环境的人才队伍，探索业务转型升级，创新符合中交集团、四航局特色的投资参与路径。

积极组织参与中交内外部投资业务培训，深化政策理解与市场分析，及时掌握新业务发展方向；多次组织开展投资调研交流活动，加强内部交流学习，提升团队的专业能力和创新思维。 聚焦于行业前沿，组织开发团队深入研究各相关领域发展趋势，洞察市场动态，积极寻求投资机会，探索更多具有竞争力的投资业务新模式，形成了多份高质量的研究报告，在节约了研究成本的同时，形成更适应四航局投资体系、具有“四航特色”的研究成果，为企业投资决策提供了坚实的理论基础。