北京的早晚已经让骑车的人觉得有些凉意了，如果遇到车水马龙，伴随着汽车的排气，还感觉暖和一些。尤其生活在北方的朋友们，9月如果还不骑车，10月也就差不多要进入摩托车的冬眠期了。
在交通拥挤得环境当中，除了享受摩托车带来的便利之外，也必须要更加留意许多道路、车辆行人来增加自身的驾驶安全。
骑车满大街跑的有很多都是20岁以下的青少年，最容易会犯的错误就是不会阅读路牌指示。
就算是通过正规渠道考取了驾照，考驾照时通常都只求通过测验，对于交通规则与路标并没有认真去了解，而且路标和道路规则也会更新，所以务必要让自己对公路上的路标有一定程度的了解。
合法上路，是一个骑士的基本素养。正确使用道路，不干扰其他车辆和行人，才是骑士的正确打开方式，不然都叫耍流氓。
离合器是让每位新手骑士最头痛的，Ian则说：“骑乘时使用离合器的操作方式跟开车是有所差异的，在摩托车上，离合器收放是否得宜，会攸关到车辆的动态平衡”。
至于如何解决离合器的操作问题？Andrew则这样比喻：“离合器不是一个开关只有0与1，而是像转开水龙头那般的感觉，如果你一下子把水龙头打开，水就会大量地涌出来，你可能会被泼湿，但如果你是一点一滴的转开，你就能自在地控制流量”。
新手掌握发动机的特点，最有难处的就是控制离合与油门的配合，容易发生窜车，或者憋熄火。练习的时候一定要注意安全哦！
安全距离的掌握，不管在四轮或二轮上都是一项非常容易被忽略的驾驶技巧。建议至少要拉出与前车两秒以上的车距才比较妥当。
不管开车或骑车，与前车距离太近都不是一个好习惯，如果你靠前车太近，在任何突发状况之下急煞，你很有可能再做出反应之前就发生意外了。
所以至少留两秒的车距，雨天则是拉长到四秒是最保险的，千万不要认为轮胎在你需要的任何时候都能够像胶水一样黏着地面。
骑车的时候一定要专注，道路环境百百种，不知道下一秒会发生什么意外状况。你可以拥有尖端科技的摩托车，和人车合一的牛逼技术，但是你不能保证其他道路交通参与者也和你一样，所以，一定要专注于道路状况！
千万不能让任何东西打扰你专心骑车，这种烧馒头的摩托车也不行！
即便现代科技透过ABS、CBS等科技辅助之下，紧急煞车永远都会是骑士的重要课题。
这其实并不容易，因为一般遇到煞停的当下都是恐慌的，但是要如何在恐慌的情绪之中反射性地拿捏适当的煞车力道，让前后轮不至于失控，老实说这太困难了！
通过反复练习来确保自己对于刹车距离的掌握度。尤其是新车，更要清楚车辆刹车的极限在哪。
骑车最让人热血沸腾的当然就是过弯，但对于弯速的控制，建议新手可以透过提早收油门与以后煞车来修正过快的弯中速度。
新手很容易在过弯时抓不到恰当的速度来入弯，这时建议可在入弯前先让车速慢下来，毕竟加速总是比减速容易得多，并在弯道中找寻适当的开油点来进行练习。
最后一个是最容易犯的错误就是低头，大多数的新手骑士因为紧张或是不熟悉车辆操作，在上路时总会死盯仪表板，但这是非常危险的举动
甚至有些外卖小哥会一边骑车，一边抢单。不管骑车或开车要上路时都应该将注意力放在道路状况上，并将上述几项容易犯的错误谨记在心，相信你也可以拥有畅快又安全的骑乘体验。
文章来自于MOTO7
上面说的7个新手骑士犯的错，哪个是你怎么也改不了的？
