曾效力于曼岛TT强队
Tyco BMW
，参加过
9
届
TT
，
6
次登上领奖台，斩获多次知名摩托车公路赛事西北
200
和
Ulster GP
冠军的
威廉邓禄普于
7
月
7
日在爱尔兰公路赛事
Skerries 100
的练习赛上发生意外身亡，享年
32
岁。
此时，威廉老婆刚刚怀上他的第二个孩子。
这是近年来Road Racing（公路赛车）届，乃至整个赛车届最让人震惊的消息。人们不仅惋惜于这位天赋异禀车手的英年早逝，更是为一个家族而悲伤着。
一个在
18
年间，连续为公路赛事奉献了三条生命的家族：邓禄普。
摩托车赛事在过去的二十年中已经变得非常安全，护具科技的成熟，安全气囊的配置，赛道缓冲区的拓宽，场地赛事如MOTOGP，
WSBK
几乎已经不会发生死亡事故。唯有公路赛事还是一如既往的危险着，曼岛
TT
每年向速度之神献祭两条车手生命的频率
在过去百年间没有变过。
关于摩托车事故，你需要知道的一点是：摔车，不怕快，再快只有要足够的空间让车手滑动卸力，伤害就不会太严重，如马库斯13年
Mugello
站练习赛那次
209.9
英里
/
小时（
336
公里
/
小时）的“无伤”摔车；摔车，最怕的是碰撞，撞上墙，
40
公路
/
小时的时速都有可能要人命。摩托车公路赛事在没有缓冲区的街道，山路举行，赛道旁边就是树，墙，房子，石头或悬崖，无论哪个都是你摔车后不想撞上的。
在家族纪录片《
ROAD
》（公路）里，威廉邓禄普曾如此描述公路赛车手的心理：
"You think it's never going to happen to you - you're always going to be the one who gets away with it."
（你认为一切都不会发生在你身上，你永远是能死里逃生的那一个）。
遗憾的是，没有能永远被运气眷顾的人。
邓禄普家族中第一个献出生命的车手是威廉邓禄普的大伯，乔伊邓禄普。
乔伊是英国最传奇的公路赛车手，一生拿下过26次曼岛
TT
冠军，
13
次西北
200
冠军，
24
次
Ulster GP
冠军。就在他去世的
2000
年，乔伊以
48
岁的高龄再次参加曼岛
TT
，还能一举拿下三个组别的冠军（生涯中第三次“帽子戏法”）。
2000年曼岛
TT
赛后一个月，乔伊在爱沙尼亚参加一场小型赛事时，驾驶
125cc
赛车（已经赢了
750cc
和
600cc
组别的比赛），湿滑路面，车辆失控撞上赛道边的树木，当场身亡。
乔伊多年的技师Sam Graham说：“他（乔伊邓禄普）跨上过赛车几千次，但就那么一次意外便足以结束一切。”
乔伊把自己的一生献给了摩托车公路赛事和慈善，这个
“征服了曼岛的男人”
一直维持着非常朴素的生活，自己动手改车修车，自己开面包车拖着赛车去各地参加比赛，乔伊前队友
/
传奇车手马坚尼斯形容他像
“开面包车送货的司机”
。省下来的钱都被拿去做慈善，
1996
年，乔伊获得
OBE
殊荣，以表彰他为罗马尼亚儿童募集衣服和食物的善行。
