新款 MacBook Pro 不用说当然是很优秀的笔记本电脑了，但它也有让果粉们不够满意的地方，比如说这两天闹得沸沸扬扬的续航时间问题。虽说这件事所产生的影响其实并没有那么严重，但我们可以很高兴地看到，苹果已经有了要大改的迹象，而且反应非常迅速。
苹果在行动
关于新款 MacBook Pro 的续航问题，这几天大家都已经关注了不少。用户们最关心的是，发布会上苹果说好的 10 小时续航，实际使用的时候却好像才刚刚有官方宣称的一半。苹果社区里充满了抱怨，这也是没办法的事情。
对此，苹果立刻开始了内部调查，并排除了是硬件问题的可能性。它认为，大多数抱怨 2016 款 MacBook Pro 续航时间太短的用户主要是被 macOS 自带的“续航时间剩余计算”给误导了。macOS 的续航时间计算首先是不够准确，再者它并非完全实时更新。苹果认为，用户们很可能是看到了不准确的续航时间计算结果，才出现了误会。
因此在最新推出的 macOS 10.12.2 新版本中，苹果取消了续航时间剩余的显示，希望用户更加关注 MacBook Pro 的实际续航表现，而不是仅凭预测数字就下定论。
当然了，这样的处理方案肯定会引起一部分用户的不满，毕竟更多的人希望看到的是实实在在的改进，而非简单地删掉某样功能。虽说版本更新后有消息说 MacBook Pro 的续航比原先好了许多，但因为这似乎还没成为普遍现象，现在不能说苹果已经完美解决了问题。
好在不管怎么样，苹果并没有将这个问题简单粗暴地翻过去。我们可以看到，它已经在行动了。
信息量大的招聘
12 月 14 日和 12 月 15 日这两天里，苹果接连贴出了几则新的招聘启事，吸引了人们的关注。其中最让人感兴趣的，还是“系统耗能控制架构师”和“电池算法分析工程师”这两个职位。
根据苹果官方的描述，系统耗能控制架构师的职责为：
“苹果的平台架构团队正在寻求一位经验丰富的系统架构师，以开发、试制和分析能耗控制算法的效率及稳健性。最理想的人选应该有积极主动的精神，能够创造性地去探索解决方案，并能深思熟虑地用以数据为根据的分析来评估原型样品的实用。架构师将会加入一个涉及到硅材料、软件和系统开发的多功能团队。”
苹果对电池算法分析工程师的要求则是：
“在这个职位上，你将通过电池测试和数据分析等手段对前沿的锂离子电池管理技术进行验证。你还需要提出测试方案，并执行电池测试。你要通过测试数据计算出稳态和动态的模型，并确定模型参数，最后通过不同的测试平台对多种基于模型的算法进行实践，以评估它们的实际表现。”
从这两份招聘启事中我们能够了解的是，苹果现在正在关注的研发方向是电池和系统平台的能耗管理，而这正是新款 MacBook Pro 急需解决的问题。苹果已经确认并非硬件缺陷导致的 MacBook Pro 续航低于预期，那么软件层面上的管理优化很重要。
就眼下来说，苹果的这一决定还是非常有意义的。业内人士表示，自从 macOS 系统开始更多地依赖 iCloud 以及人工智能服务之后，频繁的自动化管理以及数据同步就会在不知不觉间持续消耗着设备的电量。如果能够对电池的耗能进行进一步的规划，那么在电池技术仍然距离突破很遥远的眼下，就能够带来更好的体验。另外，这样的技术也可以被应用到苹果旗下的各个移动设备中。
另外威锋网曾经在不久前的文章中探讨过优化算法，让 macOS 的续航时间预测更加准确的可能性。苹果的这轮招聘，可能也有从算法上解决续航时间计算不够准确的的问题的考虑。
新的实验室？
苹果急需的人才不仅仅只有上面提到的两个，还有一个被称为“电池测试/处理工程师”的职位。苹果对该职位的描述为：
“在这份重要的工作中，你将会加入一个还在萌芽期的电气测试实验室，主要关注的方向为电池产品的内部测试。你将会和测试团队，器械仓管团队、软件团队以及内部客户直接合作，以便优化实验室在运营中涉及到的每一方面，提升它的效率、质量和成果产出。”
这份招聘启事透露出的一个最有趣的信息是，电气测试实验室作为一个非常重要的部门，在苹果这儿却“还在萌芽期”。这一点确实会让人有些惊讶。电气测试实验室注重评估电气设备的安全性，涉及诸如起火、电击等会对人员有伤害的问题。苹果要招聘的这个工程师，正是要专注于电池方面。围绕 Galaxy Note 7 的这一连串事件在分析师看来已经造成了超过 170 亿美元的损失，而事故对其品牌的伤害更是难以估量。苹果紧急启动这样的一个实验室，看来也是深刻意识到了电池安全的紧迫性。
续航提高路在何方
事实上对于手机性能不断提升和电池技术一直未能有突破这两个事实形成的矛盾，手机厂商们早已经很有危机感了。业内人士表示，近几年来厂商一直将电池耐用性放在最优先的位置上，并和部件提供商一起合作，实现高性能和低功耗兼顾。
手机性能的提高幅度未来肯定会超过电池容量的增幅，单纯依靠采用各种措施的优化只能暂缓眼前的急迫需要，就像苹果现在正要做的这样。
根据苹果一段时间以前提交的专利，它现在正在研究所谓的固态电池技术，也就是电解质是固体的电池技术。这样一种电池的能量密度非常高，像戴森所投资的 Sakti3 研发的固态电池其能量密度是传统锂离子电池的 150%。而且，这样的电池安全性也非常高，能够经受住现有的电池无法承受的打击。对于拥有笔记本电脑、智能手机、平板电脑，还有小型化的智能手表的苹果来说，这个技术无疑非常理想。
不过至少在几年内，我们可能都不会看到搭载新型电池的苹果设备出现。但苹果既然已经开始真正注重起电池来了，那么短时间里人们或许真的会看到续航更长、电池更安全的苹果产品问世。
