网友西湖边打车的遭遇刷爆了朋友圈！记者实地体验，结果...

10月16日，张女士从四季青九天服装城打了一辆出租车去火车东站。她坐在副驾驶位，行驶至东站附近，有三人拦车也去东站，司机报价3个人15元。张女士表示不想拼车，但司机没有理会，让这三人上了车。

到了东站，计价器显示是32元，司机表示给张女士抹掉2元零头，但张女士不同意，表示司机不对在先，只愿意付20元。

“司机马上拉下脸，用手指着我的额头，说‘一分都不能少’，骂着脏话，态度非常恶劣。”

见张女士坚持只支付20元，司机让另外三名乘客先下车，又重新启动，表示一分钱不收将她重新拉回四季青。

这时候离张女士的火车开车只有1个钟头了。张女士只得同意付30元车费。

但是司机不理，继续往前开，开出进站口200米还完全没有停的意思。情急之下，张女士打开车门，让司机停车。又开了50米后，司机终于停了车，收了30元。

   “我请司机帮我把我行李从后备厢拿下来的时候，他还用手削了我的头侧边。本想报警，但一想到要赶车，只好先忍下来。”

张女士说，这是第一次遇到如此恶劣的出租车司机，“出租车是一个城市的窗口，这样不文明的行为，严重影响了杭州的形象！”

张女士打了12328和该出租车所属的胜众公司的投诉电话。记者从胜众公司获悉，通过车上的监控，已经核实了此事，公司将对该司机严肃处理，今天就会将结果反馈给张女士。

昨天下午，记者决定去实地体验一下。

骑公共自行车沿北山街，到孤山路口，沿西泠桥下，游客很多。

昨天下午3点半左右，孤山路中山公园前后停了很多打着“空车”的出租车。

西泠桥到西冷印社，不到500米，旁边有个公交站，路边停车位约80个，除了部分私家车外，停着的大部分是出租车，都打着空车、暂停或有客的牌子。

司机都坐在驾驶座上，窗户打开，探出头，目不转睛地看着来往的游客。当游客走到车旁时，打招呼的方式几乎都相同：“走不走？”

3分钟后，我随便找了一辆停在路边停车位里的出租车，司机有两只手机，一只放在中控台边上，显示的是叫车软件，另一只手机则在玩斗地主。

我问体育场路去不去？司机没看我，直接摇摇头，手不停地点斗地主的屏幕，“不去。”我说你不是打着空车吗？司机有些不耐烦。“哎呀，交班了。”

我走到西冷印社大门右侧旁，这里停了辆出租车。

这次我选择去石祥路汽车城。说完目的地，出租车司机犹豫了两三秒，很客气地说，“上来吧。”我刚打开车门，司机马上补了两句。“150，不打表。”

“150？平时只要七八十块啊！”我被司机说愣了，一只脚刚踏进副驾驶座，赶紧缩了回来。

关上车门，我问司机，怎么这么贵？司机说，堵车啊。

从西冷印社走到中山公园，一位穿着“执勤”字样的工作人员骑着电瓶车过来，几辆停在停车位的出租车，显示的“空车”字样随即变成了“暂停”，启动后驶离，朝北山街开去。

一对黑龙江来的中年夫妻，正向一辆“空车”询问，我站在旁边，听到双方对话。

“师傅，音乐喷泉去不去？”妻子问。

“去啊，20块。”司机说。

“这么贵？”妻子问。

“一人十块，去就走。”司机答。

“算了。”夫妻俩商量了下，还是选择坐公交。他们站的地方离游10路西泠桥站台不远，他们打算坐到平海路东坡路口。

昨天下午4点多，三名运管工作人员来到浙江博物馆附近执勤。

三名运管工作人员来了，在浙江博物馆附近执勤。

这些空车为什么不走？我问。

其中一位运管工作人员说，这些人都是“老油条”了，大概有四五十个这样的司机，经常在这里，赶也赶不走。有的停在停车位上，免费停15分钟，再开出去溜一圈，又回来继续“打桩”。“打桩的意思就是在这里候着，介绍游客去他想拉去的景点。还有就是议价拉客。”这位运管工作人员说。

运管工作人员说，这些出租车分两类，一种就是抱着“杀猪”心态来载客，目的就是多收钱；另一种是在景区挑客，带他们去各类特产店消费。当其他不是目标游客打算乘车时，他们就故意喊出高价变相拒载。

“这帮人和我们躲猫猫，我们在这里执勤，他们就躲在其他地方停车拉客，我们赶到那边去，他们又跑到这边来。”运管工作人员说。

站在网友“李木”文中说的文澜书院门口打车，2分钟内，路过七辆打着“空车”牌子的出租车，我不停挥手，没有一辆减速，直接从我身边开过去。

第八辆空车开过来，我说去浙江国际大酒店，司机示意我上车，打表计费。

我问司机，怎么这么多空车都不停？司机笑笑说，“磨人，听说过没？说了你也不懂。就是说他们想做好生意。”

景区如此，机场车站这些交通枢纽情况又如何？

带着二老的中年女子连续拦下了6辆出租车，都没有去成市一医院。  蒋慎敏 摄

昨天上午10点多，在城站，记者遇到一位带着两位老人的中年女子，要去市一医院。“下面等出租车的地方，人太多了。可是车才三四辆，我们去医院，怕晚了轮不到。”中年女子焦急，带着两位老人到了车站地面道路。

 城站北面邮一路这个转弯口，绕过来的出租车不少，而且多数都是空车。大概4分钟时间里，女子拦下了6辆空车。其中两位，停下来后只是摆摆手，另外4辆车，一听去市一就径直开走了。甚至有两个司机给出这么个借口——“市一医院？不知道，去不了。”

无奈，女子只好跑去找协警问公交车了。

他们离开后，四名带福建口音的乘客就来到了相同的位置打车。他们要去复兴路靠近复兴立交桥的位置。但连拦了2辆，司机都摆摆手直接走了。

此时，一辆黑色小车开到了四人背后，司机开价60元，最后双方说好50元，四人挤上了车。其实按正常打表，不过五公里的这段路程，出租车20元应该足够了。

萧山机场一楼10号门前，是机场出租车的候客点。昨天中午11点50分左右，候车旅客不多，但出租车不断开过来。

不一会，上客区发生了点小插曲，“我排了四五小时的队，他就去2公里的地方……”一位的哥下车，对候车点的女引导员说。言下之意，不愿意做这脚生意。乘客是位小伙子，提着行李，一脸错愕。引导员默默地走到下一辆出租车前，弯下腰，问那辆车去不去。

 “这样的事常碰到，像近一点的瓜沥、下沙，他们就不太愿意去。”一位引导员叹了口气。遇到乘客集中，出租车又都不愿意做短途生意，怎么办？引导员说，他们想了个办法，如果你做到的这脚生意是近距离的，给你个凭证，下次你进机场揽客时，就不用排长队进候车通道，可以优先到上客点接客。

 引导员表示，进入机场出租车候客点的车辆都是打表的，不议价。只要当天航班不结束，这里的出租车就不会没有。在机场区域内有一个出租车服务区，出租车的数量还是有保证的，很少会出现叫不到车的情况。

昨天下午，记者采访了景区运管一位负责人。他说，孤山这一带出租车为什么挑客、议价的情况比较多，“因为利润大”。

这位负责人说，“我曾在火车东站也碰到过很多这样的出租车司机。有个司机最厉害，几乎每天都在那边打桩，我就跟他耗上了，盯了他3个月，每天他都议价、拒载，该罚的他都罚了，直到最后，吊销了他的服务资格证，至少两年之内不能再开出租车。”

据了解，仅今年10月来，杭州市运管局景区管理处已经收到相关投诉104起，来自12345的投诉11起。

“其实驾驶员违反相关规定的投诉肯定不止这么多，甚至要多好几倍。”从这些投诉来看，属于严重违章的有9起，主要反映出租车司机议价、拒载、故意绕道等。按照相关规定，出租车驾驶员严重违规，至少要罚300元到3000元，信誉分扣10分（全年20分）。”该负责人说，如果乘客遇到出租车不打表、拒载等情况，可向12328热线投诉。

市运管局景区管理处表示，从今天开始，为加强孤山出租车管理，景区运管与景区管委会将在西泠桥口、中山公园口、浙江博物馆口三个地方，选择其中一个，作为专门的出租车上下客点，并向社会公布。“这样市民就知道了正确的上客点，而且我们会通过监控对该区域管理，一旦发现违规立刻处罚。”

同时，景区直属中队将定时定点派稽查队员到辖区，与属地工作人员联合执法。

新闻来源：都市快报记者 董吕平/图文、钱江晚报记者李晓鹏 孙晶晶 段罗君 蒋慎敏 孙燕

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