当我们买车时，有些人很习惯敲敲车身，拉拉车门，看看车重啥的，对整车的重量很在意。如果车身很轻，他们就会觉得这车不禁撞，不安全…
厉害了我的铁锤，买车也能论斤称了，先给我来两吨的！
4S店估计以后可以叫4S菜市场了，大众牌黄瓜，宝马牌白菜，丰田牌豆腐，五菱牌石头，十块一斤量大从优。
为什么不少人把车身重量也当做衡量车的标准呢？这里面也是有一定原因：
1、过于追求表面
汽车车身离不开高强度钢材，而这也是保障你安全的重要方面。在一些消费者眼里，钢材用的越多，就越能保障安全，买得才越值，要是花大钱买了一辆很轻的车，岂不亏得要死？
2、高速怕发飘
常开高速的人群比较怕，在汽车达到一定速度后，遇侧风或稍动方向盘就感觉车身晃，仿佛下一秒就不受控制飞出去，为了跑高速多点底气，必须得来辆重一点的车压压惊。
3、硬碰硬不吃亏
开车上路难免会遇到点剐蹭，再与对方车辆发生追尾或碰撞时，皮厚较重的车怎么也比皮薄的结实吧，到时可就不怕小碰小蹭了。
我想大致原因应该是这些了吧~
对于问题一：选择较重一些的汽车对乘客的保护确实有，但首先要考虑到轴距，因为一般轴距较长的车子重量都不小，轴距长也就意味着溃缩变形区也长，车内乘客受到的冲击力也会变小，间接保护乘客安全。所以在这点上，较重的更安全能成立。
但在车身尺寸相同的情况下，越重的可真不一定越安全。如今轻量化车身是整体的发展趋势，不少新车型都在重量上有所降低，例如最近曝光的新一代奔驰AMG G 63就可能在车身上减重400kg。钢制重量已不是重点，更轻更坚固的全铝合金车身或将被更多车企使用（当然还有更好的碳纤维）。
轻量化车身的好处就是降低车损油耗，带给车身更好的操控性和驾驶感，让车子有更快的起步和更短的刹车距离。另外由于采用了更坚固的铝合金，在车身强度上将有新的提升，对乘客安全也有进一步的保障。
对于问题二：很多车主认为高速稳定性和重量有关系，其实这并不错，但高速状态飘不飘不单只看车身重量，若是单靠车重去压速度，车里是不是还要常备一个大秤砣？相比车身重量，还有一个原因也很影响高速发飘：车身空气动力特性。
当汽车高速行驶时，车身上方的空气流速会大于下方流速，这时由于流速差将会使车身产生向上的升力，这个升力会减轻轮胎抓地力，让人觉得车子发飘。所以我们会看到一些车子上加装了尾翼，这并不是为了装13（当然也有），但尾翼确实可以增加行驶下压力，在一定程度上避免高速发飘。
所以车主们若也有出现高速发飘的情况，不妨也来个尾翼试试，说不定还能让你继续往上飙点（遇飘降速为上）。
对于问题三：当然你也可以说越重的车越安全，比如说重到大货车那个级别，我们可以看看历年来大货车与轿车的PK较量，大货车都无疑完胜，因为重到一定程度之后，就不是普通轿车所能撼动的了。这就像老鼠挑衅猫，下场一般都不会太好。
上图的名字叫：我还没出手你就先倒了.jpg
还有更重要的一点，汽车安全不单单是轻重能左右，它关键还联系着车身安全结构及材料强度，轻车有可能会更安全，这就需要车子在该硬点的地方硬，该软点的地方软，该吸震的地方吸震效果明显，这才能保障人身安全，而不是靠重量去硬碰硬。
当然如果你坚持认为车身重能给自己带来安全感的话，目前只能给你推荐两种车：平民玩家建议选上面的大货车，相比轿车这就是体型上的满级大号，开它上路你将无所畏惧！
土豪玩家建议选特制坦克，它能碾压一切你看不惯的小轿车，安全不用担心，绝对公路一霸！
所以，你会买重一些的车吗？
———— 还没完，这是分割线！ ————
为了大家都能拿到车迷第一福利，老湿又为大家组建了一个粉丝群，方便卡友们互相交流买车、用车、新车、福利等话题。由于人数关系，目前爱卡汽车粉丝群只能邀请入群。想进群的朋友可以长按识别下方任意一个二维码，即可加友受邀入群！我们将不定期在群内发起猜车赢礼品活动。坑位有限，先到先邀哦~
组织在这儿等着你，还不快来！
涡轮增压和自然吸气究竟谁更强？
亲民售价+独特设计 这辆车相当多惊喜
奔腾X40内饰实车照曝光 搭悬浮中控屏
急速SUV撞上拐弯货车钢板 瞬间被削顶
亲爱的朋友，你的一个简单的关注，去不了海岛，也吃不了大餐，但你能拯救一位小编不可挽回的KPI...（PS：如果喜欢就分享出去吧！ 么么哒~！）
记得关注一下哦
