关于思域1.0T的话题,总是离不开“三缸”“配置低”“价格高”这些吐槽关键词。不黑不吹,这三个显著的短板也的确没得洗。
1.0T的动力体验和1.5T相比差了不少,尤其是加速的迟滞感,绝对能让人确信这是一颗涡轮增压发动机。NVH则差距不大,都是极具穿透力的,穿过防火墙直达人耳。
1.0T车型仅仅只有两个配置,配置丰富程度也的确挺乞丐,如果不是实车摆在我面前,我还差点要以为这纯粹是拉低售价用的“起步价专用车”。但即便如此,CVT版本的车型也索价12.78万。
只能说这个价格,买到的是这辆车的基本面,外形颜值、底盘高级感、后排空间、操控水平、内部储物空间等方面。动力和之前的1.8发动机相比,发动机中段区间输出水平接近,比起同级对手的1.6、1.5自吸发动机那可是生猛不少。
再补充我在思域上发现的几个小细节:侧窗刮水条刮水效果媲美雨刮地好;单色液晶显示屏的音响虽然落后如古代MP3,但至少能通过蓝牙连接手机,音质就收音机水平咯;后视镜“屏占比”不高,侧后视野一般;窗线略高,过收费站有开跑车的感觉。
其他的一些第一现场感受,请大家观看视频吧。
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