【训员工被指霸道？董明珠霸气回应：我是老板，规矩得有，我有话语权！】
近日，董明珠在直播间训斥员工的事件引发了广泛讨论，许多网友指责她管理风格过于霸道。
对此，董明珠再次作出强硬回应，表示：“我是企业的管理者，声音大一点都不行了？真是好笑得很。”她认为，作为老板，有权利对员工提出要求，尤其是在企业管理中，规矩至关重要。
董明珠强调，企业管理必须有纪律和责任感。她认为，员工不仅要对自己负责，更要对企业负责。对于那些不负责任的行为，管理者有义务指出来。她还提到：“把自己企业不当自己家的，你的企业能搞好才叫怪。”在她看来，企业如同家庭，只有每个成员都尽职尽责，企业才能发展壮大。
事实上，董明珠的管理风格一直以严厉著称。她曾公开表示，员工在企业工作多年，企业为其投入了大量资源，如果员工离职，应该赔偿企业的培训费用。此次事件发生在董明珠与俞敏洪共同做客东方甄选直播间时，由于商品链接出现问题，董明珠当场催促下属立即解决问题，表现出她一贯的高效管理风格。
【网传某设备可破解手机，华为李小龙回应：没密码，手机数据你休想拿到！】
近日，网络上流传一款名为“盘古石手机取证器”的设备，声称能够轻松破解安卓、iOS、鸿蒙三大系统，获取手机中的相册和聊天记录，甚至无视锁屏密码直接读取数据。对此，华为终端BG CTO李小龙迅速作出回应，明确表示：“华为手机没有密码是完全无法获取手机内数据的。”
李小龙在微博中进一步解释，即便通过拆卸手机内存，也无法读取数据，因为所有存储的数据都是加密的。对于有用户询问“内存拆下来也读取不到数据吗？”李小龙再次强调：“读不到，保存的全是加密数据。”他还补充道，如果有人能找到破解华为手机加密的漏洞，华为将提供奖励。
【经典终结！iPhone XS Max和iPhone 6sP正式列入“过时产品”名单！】
近日，苹果公司已正式将iPhone XS Max和iPhone 6s Plus归类为“过时产品”。根据苹果的规定，产品在停售5至7年后会被标记为“过时”，这意味着这些设备可能无法再获得苹果官方的维修服务。不过，如果仍有零件供应，苹果会继续提供最多两年的维修支持。
iPhone XS Max 于2018年9月发布，是苹果首款大尺寸刘海屏机型，支持Face ID、3D Touch等功能。相比于iPhone X和iPhone XS，XS Max的屏占比更高，且国行版本支持双卡双待功能，成为当年不少用户的首选。而iPhone 6s Plus 则是2015年发布的经典机型，凭借其出色的性能和耐用性，深受用户喜爱。
尽管XS Max和6s Plus已被列为“过时产品”，但苹果尚未将较小尺寸的iPhone XS和iPhone 6s加入这一名单。此外，苹果还将32GB版的iPhone 6s Plus归为“停产产品”，表明该机型已完全停止生产和销售。
【三星三折叠手机来了！10 英寸大屏挑战华为！】
据韩国媒体报道，三星的三折叠手机开发进展顺利，预计将在 2025 年亮相。这款全新设备的推出，旨在应对华为等竞争对手在折叠手机市场的激烈竞争。与华为的折叠设计不同，三星的三折叠手机采用向内折叠两次的方案，并可能配备外屏，用户在不展开设备时也能使用单屏，展开后则可以使用三屏。
完全展开后，该手机的对角线长度约为 10 英寸，接近 iPad 平板的尺寸，而折叠后则呈现为普通智能手机的形态。业内人士分析，三星选择向内折叠两次的设计，主要是为了提升设备的耐用性，避免外折叠设计中屏幕暴露在外，容易受到跌落和冲击的影响。
此外，三星明年的折叠手机阵容将迎来重大更新，除了现有的左右折叠的 Fold 系列和上下折叠的 Flip 系列，三折叠手机的加入将使三星的产品线更加多样化，进一步巩固其在折叠手机市场的领先地位。
【快递量破1500亿！中国人均收快递超100件】
11月17日，国家邮政局发布消息称，截至2024年11月17日，我国快递年业务量首次突破1500亿件大关。
根据数据显示，我国年人均收快递量已超过100件，这意味着快递服务已经深入到每个人的日常生活中。更令人惊叹的是，平均每秒产生5400多件快件，最高日业务量更是达到了7.29亿件。月均业务量超过130亿件，月均业务收入超过1000亿元，展现了快递行业强劲的增长势头。
【俄罗斯突然断气！俄罗斯断供奥地利天然气，欧洲能源市场再现波动！】
当地时间11月16日，俄罗斯天然气工业股份公司（俄气）宣布停止向奥地利供应天然气，原因是双方合同关系恶化。奥地利石油天然气集团（OMV）从当天早上6时起停止接收俄气的天然气，奥地利监管机构E-Control证实了这一消息。
此次纠纷源于OMV去年针对俄气停止向其德国子公司供应天然气提起的国际仲裁案，OMV胜诉并要求俄气赔偿2.3亿欧元。OMV计划从现有的天然气供应合同中扣款抵消索赔，导致俄气采取了停止供应的措施。
“EconoTimes”评论称，欧洲本就因俄乌冲突面临能源紧张局势，此次供应中断无疑会进一步推高市场的不确定性。然而，奥地利总理内哈默在15日的全国讲话中表示，奥地利已经为可能的供应中断做好准备，天然气储备充满93%，预计价格不会发生重大波动。
欧盟方面也对此事件作出回应。欧盟委员会主席冯德莱恩在社交平台X上表示，欧盟已准备好完全切断俄罗斯的天然气供应，并能够承受其带来的后果。尽管如此，欧洲的能源安全问题仍然悬而未决，未来的天然气供应形势充满挑战。
【减重神药来了！司美格鲁肽中国上市，17%体重降幅，马斯克也在用！】
据每日经济新闻，11月17日，诺和诺德宣布，全球首个且目前唯一用于长期体重管理的胰高糖素样肽-1受体激动剂（GLP-1RA）周制剂——诺和盈（司美格鲁肽注射液）正式在中国上市。诺和盈能够帮助患者实现平均约17%的体重降幅，且减重效果可持续至少两年。这款药物的上市为中国肥胖症患者提供了一种新的治疗选择。
诺和盈的使用有严格的适应症，适用于体重指数（BMI）大于等于30kg/㎡的肥胖患者，或BMI在27kg/㎡至30kg/㎡之间且伴有至少一种体重相关合并症的超重患者，如高血糖、高血压、血脂异常、阻塞性睡眠呼吸暂停或心血管疾病等。
【英伟达新款AI芯片过热问题曝光，Meta、谷歌项目或受影响！】
11月17日消息，英伟达新款Blackwell人工智能芯片面临延期，原因是该芯片在配套的服务器中出现了过热问题。据知情人士透露，Blackwell芯片在英伟达设计的定制服务器机架中连接使用时，出现了严重的散热问题，这让一些客户担忧他们无法按时完成数据中心的部署。
消息人士还指出，英伟达已经多次要求其供应商调整机架设计，以应对过热问题。然而，尽管英伟达和供应商正在积极寻找解决方案，问题仍未彻底解决。英伟达暂时未对此事作出官方回应。
Blackwell芯片于今年3月发布，原计划在第二季度发货，但由于散热问题，发货时间被迫推迟。这一延迟可能会影响到英伟达的重要客户，包括Meta、谷歌和微软等大型科技公司，这些公司依赖英伟达的高性能芯片来支持其人工智能和数据中心业务。
【特斯拉擎天柱机器人模型火爆上市，24小时内售罄】
近日，特斯拉在其官方网上商店上架了一款全新的擎天柱机器人模型，短短 24 小时内便被抢购一空，展现了极高的市场热度。这款模型以 1:10 的比例精致打造，拥有超过 40 个独立部件和 20 个关节点，具备极强的可动性，兼具收藏和玩乐价值。
特斯拉在产品描述中将其称为「迷你自主助手和人形机器人朋友」，与公司第二代人形机器人 Optimums 的外观和动作高度一致。模型还配有一个小雕像、迷你充电座模型以及一个 Cyberhammer，尺寸为 2.16 英寸宽、7.16 英寸高，重量仅为 1.7 盎司，轻巧便携。
自 2022 年 AI Day 上首次亮相以来，Optimus 一直备受关注。特斯拉 CEO 埃隆·马斯克曾表示，预计该机器人将在 2025 年开始对外交付，且价格将逐步降低至 25,000 至 30,000 美元之间。
目前，Optimus 机器人已在特斯拉工厂中承担简单任务，并展示了其自主执行任务的能力。特斯拉也通过社交媒体定期更新机器人的技能进展，如长距离行走和提供物品等。
【SpaceX“星舰”第六次试飞定档！下周二发射窗口仅30分钟！！】
11 月 16 日消息，美国太空探索技术公司（SpaceX）宣布，其新一代重型运载火箭“星舰”（Starship）将于下周二进行第六次试飞。此次发射定于美国中部时间 11 月 19 日下午 4 点（北京时间 11 月 20 日早上 6 点）进行，发射窗口为 30 分钟。
“星舰”是 SpaceX 旨在实现星际旅行的关键项目，未来计划用于载人登月、火星探索等任务。此前的几次试飞中，SpaceX 不断调整和优化“星舰”的设计和发射策略，力求突破技术瓶颈。此次第六次试飞备受关注，外界期待 SpaceX 能在这次发射中取得更大进展。
SpaceX 的“星舰”项目自启动以来，已成为全球航天领域的焦点。作为目前全球最强大的运载火箭之一，“星舰”不仅承载着人类探索太空的梦想，也为未来的太空商业化奠定了基础。
【上海无人驾驶车牌来了？官方紧急辟谣，误读！】
近日，关于上海颁发首批“无人驾驶车牌”的消息在网络上广泛传播，引发了大量讨论。根据网传信息，上海市公安局浦东分局交警支队颁发了一批新型车牌，设计为淡蓝色与白色结合，牌照上标有“无人装备”字样。部分网友和自媒体将此解读为“无人驾驶汽车专属车牌”，认为上海正式为无人驾驶汽车上牌。
然而，11 月 15 日，浦东新区相关部门和企业对此进行了澄清，表示这是一次误读。所谓“无人驾驶装备识别标牌”并非为载人无人驾驶汽车设计，而是针对无人配送的低速轮式装备。这类装备没有驾驶座或驾驶舱，主要在非机动车道上行驶，承担配送、环卫、巡逻等任务。与无人驾驶汽车不同，这些设备并不涉及载人功能，且行驶速度较低，主要用于城市服务。
【比亚迪1000万辆下线，30周庆典送60台豪车，车主和员工都有机会！】
11 月 18 日，比亚迪迎来了公司成立 30 周年暨第 1000 万辆新能源汽车下线的里程碑时刻。此次发布会不仅见证了比亚迪在新能源汽车领域的辉煌成就，还推出了一场豪车抽奖活动，吸引了大量关注。
根据比亚迪官宣，此次抽奖共送出 60 台豪车使用权，包括 30 台仰望 U8、15 台腾势 Z9GT 和 15 台方程豹豹 8。参与者包括所有比亚迪保有车主和员工，中奖名单将在 11 月 18 日的直播中揭晓。
比亚迪品牌及公关总经理李云飞透露，原本计划奖品覆盖比亚迪的各类车型，但最终在董事长王传福的拍板下，决定“要送就送最好的”，此次奖品的总价值高达数千万元。
从 1994 年租厂起步，到如今成为全球第一大新能源车企，比亚迪凭借技术创新和产品打磨，逐步奠定了行业领先地位。今年 9 月 25 日，比亚迪刚刚在深汕工厂完成了第 900 万辆新能源汽车的下线，短短两个月后，第 1000 万辆车的下线再次刷新了行业纪录。
比亚迪最新的产销数据显示，10 月新能源汽车销量突破 50 万辆，同比增长 66.53%，前 10 个月累计销量达 325 万辆，同比增长 36.49%。比亚迪的三十年历程，既是企业自身的成长，也见证了中国新能源汽车行业的崛起。
【合创汽车被爆大裁员！上海分公司全员被裁，赔偿金迟迟未发！】
近日，有知情人士透露，合创汽车已裁撤上海分公司所有员工，并拖欠了被裁员工的赔偿金。多名已离职的员工表示，原本公司承诺在10月31日前支付“N+1”的赔偿金，但至今已经超期半个月，仍未收到任何款项。员工们称，公司一直以各种理由推迟赔偿发放，导致他们的权益受到严重影响。
据了解，合创汽车在今年7月进行了一次大规模裁员，广州总部目前仅剩50余人维持公司的基本运营。内部消息称，现有员工将统一搬迁至南沙区办公，且公司可能正在计划重组。
合创汽车曾被视为新能源汽车领域的潜力股，但近年来其市场表现不佳，内部管理问题频出。此次裁员风波及拖欠赔偿金的事件，不仅进一步打击了员工士气，也让外界对其未来发展充满了疑虑。
【赛力斯新技术曝光：油耗降15%，噪音减90%，太强了！】
在2024年广州车展上，赛力斯正式发布了全新一代超级增程系统，展示了其在新能源汽车技术领域的最新突破。该系统基于赛力斯自主研发的高集成化增程架构“赛翼（C2E）”和“RoboREX智能控制技术”，在能效和用户体验方面达到了业内领先水准。
据赛力斯透露，赛翼架构通过改变增程器的工作方式，实现了主动能量管理。这一创新不仅使车辆在不同工况下的能量利用更加高效，还大幅提升了增程系统的整体性能。数据显示，新系统的综合油耗降低了15%，噪音感知减少了90%，为用户带来了更安静、舒适的驾驶体验。
值得一提的是，增程器的实际效率已超过3.6kWh/L，即1升燃油可发电超过3.6度电。这一数据标志着赛力斯在增程技术领域的重大进步，为新能源汽车的续航能力和燃油经济性提供了有力保障。
【小米驾校来了！小米SU7 Ultra成女性新宠，雷军惊呼：大女主座驾】
近日，小米创始人兼CEO雷军在微博上透露，小米SU7 Ultra目前已有10%的女性用户预定，这一结果令他感到惊讶。
小米SU7 Ultra作为小米汽车的高端车型，预售价高达81.49万元，将于2025年3月正式发布。此前，雷军曾分享过小米SU7的用户数据，女性购买者占比达28%，预计未来女性车主比例将达到40%-50%。
小米SU7 Ultra不仅凭借其强大的性能吸引了众多男性用户，也逐渐获得了女性消费者的青睐。雷军在微博中表示，许多女性用户表现出自信与从容，能够驾驭高性能车型，Ultra甚至被誉为“大女主座驾”。
此外，雷军还宣布，小米内部的精英驾驶培训将逐步向用户开放，首批将对SU7 Ultra的预定用户开放，12月开始招募。培训内容涵盖高级驾驶技巧、赛道训练、赛车证培训以及漂移技巧等，旨在为车主提供更专业的驾驶体验。
与此同时，小米城市领航功能已于10月30日全面推送，累计行驶里程已超8000万公里。小米的端到端全场景智能驾驶技术也在不断优化，先锋版预计将在12月底推送。
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