本文根据同行者科技联合创始人叶维先生“汽车语音助力车联网”的演讲内容整理，未经本人确认。
同行者科技是做汽车智能语音的，核心团队来自于腾讯，与做语音引擎的云知声建立了深度合作关系，为行业超过200家的品牌厂商服务，也与做传统车机的公司和主机厂等有深度的合作。在过去一年里，在后装市场的占有率总体达到了70%以上，其中在车机里面的占有率达到80%以上，后视镜占到60%以上。
从2015年11月份开始截止到目前大概积累了639万的用户，车主在车里面到底是怎么使用语音的？通过分析超过1亿条以上的用户语料，发现在车主使用场景里面，使用频率最高的是导航，也就是说通过语音的方式说我要去哪里、导航到哪儿，其次是听歌、娱乐这样的服务。除此之外还有系统指令，比如打开行车记录仪、wifi等系统性的操作。
▲ 图：用户在各个场景下使用语音指令的比例
再看具体交互的的内容，指令性的占到71%，把它当做陪你聊天的机器人在车里闲聊的场景占到18.4%，这也是非常高的比例，其他占到10%左右。
▲ 图：用户在车里进行语音交互的具体内容占比
另外，在导航场景下，用户说的最多的三个字是“我要去”，这是最通俗、最容易理解的一句话，也是用户说得最多的。
在音乐场景下，说得最多的是播放，其他还有如来一首、我想听等。这时候可以根据的用户的听歌喜好判断出车主是什么样的人，处于什么样的年龄段。
系统场景下用户最常说的两个字是打开，比如打开行车记录仪、打开播放器、打开ADAS等。此外，用户还经常让机器给他讲笑话，还会问天气、查询股票等。
通过语音来划分，可以分为两个时代：汽车1.0时代和汽车2.0时代。1.0时代更多是功能时代，2.0时代更多是智能时代。
在1.0时代我们常常会说这些指令，“拥堵、多久到、车头朝上、高速优先”等等，这些指令我们认为远远不够，所以2.0时代，我们跟导航的交互变成这样。例如我要去世界之窗，顺便加个油，从这句话里有两个意图，一是去一个目的地，二是要沿途寻找一个方便的加油站。因此，在语义分析时必须拆借，变成两个目的地，一个是目的地，一个是途经地，然后给到地图，地图才能做精准路线规划。
类似的场景如我要去广州小蛮腰，途中去深圳机场接个人，这也是一个途经点。还有下班回家的时候，一般开车回家不需要导航，我们需要导航是看那条路堵不堵，因此当用户没有打开导航的时候，是否能主动告诉用户回家的路上有无拥堵。另外比如我要去海岸城附近的咖啡馆这样的说法，他要找的是海岸城的咖啡馆而不是海岸城，所以语义的分解才是未来的重中之重。
在2.0时代我们做了多引擎，像云知声、科大讯飞、普强信息、百度、搜狗、乐视，他们都在做语音识别的功能，我们把这些能力接入我们的产品里来，让识别能力提升，此外我们还接入了百度大脑，例如开车的时候你可以问它，飞流直下三千尺，下面一句话是什么？他会告诉你下一句是什么，谁写的，是什么诗。你问宝马汽车的信息，他会告诉你。你问玫瑰花什么时候开花，他会告诉你。这会让整个场景变得更智能化。
音频娱乐服务方面，在汽车语音1.0时代，我们更多的是看到类似“来一首歌、我想听、增大音量、继续播放”等等这些指令，汽车语音2.0时代，在堵车的时候，我们会考虑主动推送一些好玩的歌曲或者音频服务。另外推送方式也会变化，例如讲笑话，以前是一段文字，用TTS的方式把它读出来，现在的做法是直接接入喜马拉雅、考拉、段子来了等这些平台，将他们的节目呈现给用户。
另外，可以根据用户的行为习惯和所处的位置，我们会为他做精准的智能化推荐，例如开长途的时候，往往是2-3小时，为其推荐一段逻辑思维去补充精神食粮，或是播放一段评书。还可以做到在早上上班的热车时间，做一些头条新闻的介绍、天气的播报、前方路况的播报，这也是一个主动的去给用户提供服务的做法。
▲ 图：自动推送人性化的内容
在汽车语音2.0时代，我们把QQ音乐、各种网络电台、路况、天气、违章播报整合到一起，聚合了全网最优质、最全的音频娱乐服务。为什么这样的音频娱乐服务要跟语音有关系呢？举个简单的例子，比如你说我要听杰伦的歌，我们会判断为你要听周杰伦的歌，你说要听Hebe的歌，我们也会纠正过来去寻找田馥甄的歌。你说我要听《白色毛衣》，可能说错了，是《黑色毛衣》，即使你说错了，我们也会呈现出正确的，这是音频服务和语音服务深度打通的原因。
▲ 图：同行者整合的音频服务
再从社交上看，我们推出了同行者车载微信，完全可以做到不需要用手和眼睛看，直接用耳朵、声音就可以操作微信。整个界面和车机是深度匹配和融合的，我们可以直接回复微信、发表情，比如我说一个什么表情，就可以发。如果对方发定位过来，这时候你只需要说“导航过去”，这时候就可以导航。以往收到定位要点开这个人的消息，然后选择位置消息，然后再选择地图软件，再跳转到地图进行导航，现在可以直接导航过去。如果这个人消息很多，你也通过语音来屏蔽。
▲ 图：同行者车载微信
在语音1.0时代，声音非常单一，2.0时代具有个性化、差异化，我们首创杨贵妃版、臣妾体、宫廷版，你喊小红，它会说臣妾在，皇上有什么需要？你说要什么歌，它就说臣妾为您奏乐。这样人开车的体验变得很有趣。还有林志玲、小萝莉等声音，还可以为客户、车主定制声音，比如家里宝宝的声音。
现在车内的语音可跨应用、跨界面操作。例如在导航过程中（音乐在后台播放时）说下一首、暂停、增大音量等，在任何界面下说关闭屏幕。另外可以随意修改唤醒词，如果你想给机器取一个名字叫杨贵妃或者取一个名字叫范冰冰，都是可以的。
语音界面方面我们做了很多不一样的UI，以前每个人的设备的语音界面都是一样的，因为我们是B2B2C的市场，所以必须考虑到B端的诉求，我们在给客户服务的时候，会有很多长得不一样的界面，比如搭配钢铁侠等创造出很有科技感的风格。
同时我们正在打造车联网的平台，试图解决如下几个问题，一是行车过程中的基础需求，蓝牙、社交、音频服务。二是生活需求，比如衣食住行，娱乐等等。三是车的需求，比如加油、保养、停车、维修等等。四是汽车故障的播报、异常操作的报警等等，还有车辆信息的收集以及车主信息的收集等，这一系列都是未来车联网不可或缺的部分。这是我们定义汽车智能语音2.0时代。
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