中国智能汽车出海，快且稳的策略大揭秘！

根据中国汽车工业协会的数据，2023年汽车出口量同比增长57.9%，首次跃居全球第一，其中新能源汽车出口120.3万辆，同比增长77.6%。网联服务作为电动汽车的标配，正逐渐成为行业发展的重要趋势。

其强大的智能网联功能、智能辅助驾驶功能和智能座舱体验场景，已经成为了最大的产品竞争优势。而很多海外市场对汽车信息安全的严苛要求和种类众多的技术法规，已经成为了当下制约跨境业务总量突破的关键瓶颈。根据很多海外媒体的信息显示，在车联网安全领域不合规的车企可能会面临高达全年营收4%的罚款甚至是全部召回的处罚，这些都是中国车企必须去关注的核心问题。

为帮助中国车企解决海外网联生态应用这一核心痛点，ATC集全球视野，于 11月5-6日 在 上海 举办 《2024第三届汽车海外车联网高峰论坛》 并在主会场上开设 “全球汽车产业政策与法规解读” 主题展开，涉及中国汽车企业海外发展趋势分析、汽车出海的策略及实践、出海欧盟的数据合规落地与实践、在欧盟如何高效满足L2功能合规等内容分享，为中国车企出海之旅指明方向，确保在全球化的道路上稳步前行。

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然而，如何在异国他乡构建起一个既符合当地法规又能满足消费者需求的网联生态系统，以及提升用户体验本土化，成为了中国车企出海成功的关键。为此，在《2024第三届汽车海外车联网高峰论坛》中，我们特别设立了 《汽车出海网联生态》 分会场，探索中国汽车品牌在全球市场的网联生态构建之道。

为了在国际竞争中脱颖而出，打造差异化的品牌、产品和服务成为当前的核心任务。在这一阶段，对海外市场用户的深入研究和精准洞察也是尤为重要的。对此在本次论坛中开设了 “海外消费者需求与偏好” 分会场，为中国汽车品牌进军全球市场供战略支持。

此外，还特别设立了 “高层闭门峰会”