Dunne认为,其他值得关注的公司还包括中国的三大互联网技术提供商:阿里巴巴(Alibaba)、百度(Baidu)以及腾讯(Tencent)。这三家公司都已在硅谷开设技术中心,用以研发自动驾驶车辆。并且,他们正在从西方竞争者那里高薪聘请人才作为研发储备。
搜索引擎公司百度,已经宣布了为2021年的自动驾驶汽车计划所做的种种部署。电子商务公司阿里巴巴,正在研发能够与苹果Carplay以及安卓汽车竞争的信息娱乐系统(infotainment)。
线上游戏、移动手机服务以及媒体提供商腾讯,是蔚来汽车(NextEV)背后的投资方,后者已在去年11月于英国伦敦发布了Nio EP9电动跑车。
技术公司正在迅速行动,建立自己的汽车相关业务单元。在Dunne看来,传统的中国汽车制造商中,浙江吉利控股集团可能会在进军美国市场的过程中处于最有利的位置。
去年,吉利发布了全新的Lynk & CO品牌,并且宣布将在2019年进入欧洲与美国市场。该公司曾于2010年收购沃尔沃汽车。现在它与瑞典合作伙伴已经共同开发了全新的平台。Dunne认为,加州市场对于Lynk品牌来说将极具吸引力。
总而言之,这些中国汽车公司都打算以性能、质量以及风格来在美国市场一决高下,而非过往人们以为的价格。
“中国汽车制造商并不会以极端的价格优势进来,然后拿走市场份额,”Dunne说。“他们会来,但是是以循序渐进的方式。”(编辑 贾森)