华晨宝马3系为什么比进口3系多一条小尾巴？怎样把它扣掉？

上图是华晨宝马3系，下图是进口宝马3系。有发现什么不同吗？当然华晨宝马看起来更长。再仔细观察下？车身有什么不同？

华晨宝马3系的霍夫迈弯角多了一条小尾巴！看起来像不像一个大写的2字？

为什么华晨宝马比进口宝马要多一条小尾巴呢？为了区分进口国产？

其实是宝马3国产加长后，后门长了10多厘米，而前门尺寸和短轴一样，整车前后比例失调，这个小尾巴是在视觉上让你感觉车身比例比较均衡，没那么累赘。

不但国产加长3系会这样设计，北京奔驰的加长C也一样画蛇添足，C柱上多了一把匕首。不同华晨宝马3系的是，这把匕首可以轻松扣下来。而一汽奥迪A4L，没有这样的设计。

国产3系这个大大的2给很多车友造成困扰，很多车友说，以前扣“华晨宝马”简单，现在要扣这条镀络条难多了！看看车友吐槽：

不过似乎也难不倒宝马群众，再难扣也一样要扣掉！看看这个实操的效果：

首先要把整个窗边镀络条取下来，看到尾巴处有一条卡扣扣住的黑色塑料件，也要扣掉。

拆下来以后小心施工了，按照上面部分的宽度和弧度，把这个多余的小丁丁切割下来，再仔细打磨。

用腻子把空的地方补上，这个过程非常的缓慢，因为不可能一次性就把棱角和弧度刮到位，需要刮很多遍，不断的修正，直到空的地方和车身的线条保持一致。因为填充腻子的厚度不小，所以必须要用进口高质量的腻子灰，保证不容易开裂。

接下来就是整块C柱喷油漆了。为了和原厂油漆质地一致，必须采用进口鹦鹉漆。

完工！

切掉丁丁的加长3系是不是看起来更长？视觉效果协调吗？

华晨宝马如果听从民意，改动设计，去掉这两条东东，还能够节省成本呢！