专栏名称: 有车以后
为你提供最权威的汽车导购、最新鲜的新车测评、最专业的开车技巧、最省钱的用车妙招、最奇葩的玩车吐槽。关注“有车以后”,东半球的第一汽车新媒体。
目录
相关文章推荐
智驾最前沿  ·  小鹏汽车芯片成本分析与性能猜测 ·  2 天前  
智驾最前沿  ·  小鹏汽车芯片成本分析与性能猜测 ·  2 天前  
汽车商业评论  ·  广州车展热闹之下的中国车市 ·  2 天前  
李东阳朋友圈  ·  马斯克的“中国学徒”,又爆了 ·  6 天前  
李东阳朋友圈  ·  马斯克的“中国学徒”,又爆了 ·  6 天前  
有车以后  ·  极速391.94km/h!这国产超跑再次刷新 ... ·  1 周前  
51好读  ›  专栏  ›  有车以后

NB!这三款合资家用车,每月超10万中国人买TA们!

有车以后  · 公众号  · 汽车  · 2017-03-08 19:05

正文

大部分消费者买车的时候都倾向于选择高销量车型,毕竟能在销量排行榜上名列前茅必定有其过人之处。今天番茄哥介绍的三款合资家轿,都是稳居销量前列的优等生。那么它们有何值得买的理由?买哪款最好?请跟番茄哥往下看!


朗逸和英朗是“特供车”的典型代表,是在老平台上开发的产物,与全球战略车型卡罗拉不同。它们都有着非常充裕的车内乘坐空间,以及十分实用的后备厢储物空间,带着浓厚的家用属性。当然,朗逸的后排地板隆起过高,乘坐舒适性打了折扣。

朗逸和英朗的发动机都是各自集团非常成熟的机型,分别是大众的EA211 1.6L发动机和通用的L2B 1.5L发动机。卡罗拉原来采用的1.6L发动机则逐渐被1.2T涡轮增压发动机取代,扭力更强但燃油经济性更好。总的来说,三车的动力储备足够日常使用,但动力表现平淡,以省油为第一要义。

三车均采用了前麦弗逊独立悬挂,属于同级主流。后悬挂方面,只有英朗采用了后多连杆独立悬挂,朗逸和卡罗拉则为同级更常见的后扭力梁式非独立悬挂。虽然悬挂形式不同,它们的调校取向均倾向舒适化,满足日常代步需要。

英朗由于同时配备了侧气囊以及胎压监测,在安全装备上更胜一筹,当然三车都配备了电子稳定控制系统,安全配置都不成问题。其他配置方面,英朗配备了后排出风口、可比例放倒的后排座椅,显得更为实用。

朗逸:朗逸是名副其实的销量大头,稳居国内轿车销量排行榜榜首。它受欢迎的原因除了品牌号召力强外,它在家用方面没什么致命的短板,各方面表现中庸,是个稳妥的选择。

英朗:英朗就是奔着朗逸去的车型,不少方面做得比朗逸更出色,例如乘坐舒适性更好、配置更为齐全。因此,英朗是一个比朗逸更为理性的选择。

卡罗拉:作为全球销量最大的家用车,卡罗拉能优秀地满足日常使用需求。它空间出色、乘坐舒适,而且驾驶轻松、省油耐用,也是一个非常不错的选择。