将要被合并的ChargePoint公司有着良好的运营原则和目标。SwitchbackEnergy将与ChargePoint进行反向合并,为后者提供建设电动汽车充电基础设施的资金。从根本上说,ChargePoint公司的业务应该是强大的,因为美国显然正在迅速采用电动汽车。电动汽车的持续增长将导致对该公司的充电器的强劲需求。考虑到ChargePoint公司的强劲前景以及SPACs公司在合并前的业绩数据,SBE的股价在未来几周很有可能上涨。
从根本上说,我相信投资者会将大量资金投入SBE和ChargePoint的股票。简而言之,电动汽车领域的每一家公司都得到了市场的极大关注。因此,当投资者发现他们可以通过投资SPAC来参与电动汽车基础设施投资时,许多人很可能会抓住这个机会。
在其他电动汽车公司中,特斯拉(纳斯达克:TSLA)的股价今年一路走高。很明显,电动汽车的使用率很高。因此,投资者显然会对电动汽车基础设施公司非常感兴趣。
太空飞船和电动车一样炙手可热。在2020年第三季度,创纪录的30个SPACs筹集了306亿美元。然而,太空飞船的历史记录并没有人们对它的热情那么高。
自2015年以来合并的93家SPACs的平均回报率为-9.6%。另一方面,同期IPO的平均回报率为47%。然而,对能源公司来说,也有一线希望。具体来说,过去两年中,新太空飞船的表现超过了2015-2017年发射的飞船。与合并后的公司相比,SPACs在合并前的表现更好。
因此,在预计将于12月15日与ChargePoint公司合并之前,SBE的股票前景非常看好。因此,Switchback的股票在短期内可能会盈利。不过,从长期数据来看,12月15日之后该股为投资者赚钱的能力变得有些模糊。
投资者想知道ChargePoint公司的财务数据如何。根据公司提供的预测,我们可以得出几个明显的结论。其一是该公司预计其销售额将在未来五年快速增长。事实上,该公司预计2021年至2026年的复合年增长率将达到60%。但该公司预计其EBITDA要到2024年才能变为正数。合并后,投资者可能会更加关注这一负面因素。
SPAC的资金可以让ChargePoint保持健康
ChargePoint公司预计将从这次合并中获得4.5亿美元的净收益。该公司认为,到2023年,它将产生累计3.57亿美元的EBITDA。因此,该公司的总体现金流可能会为正,尽管EBITDA要到2024年才会变为正。ChargePoint是领先的电动汽车充电器,拥有73%的联网2级充电器。考虑到电动汽车的前景,该公司的增长机会是显而易见的。SPAC的资金将使ChargePoint公司在未来五年内保持财政健康并保持其领导地位。
尽管事实证明,SPAC的许多合并都是在损害公司的价值,但SBE的股价看起来有所不同。因为ChargePoint公司在自己的细分市场占据主导地位,并且正在利用SPAC的资金来巩固这一地位。许多其他定位不太理想的公司已经利用从SPAC筹集的资金来资助薄弱的商业构想。ChargePoint公司显然不在这个阵营。
我认为从现在开始到合并,SBE的股票几乎肯定会上涨。我也相信,由于ChargePoint强大的商业模式和资金,其股价在合并后仍将保持强劲。
Switchback是我最近报道过的几个看起来非常吸引我的空间之一。我认为那些想要EV-infrastructure股票的投资者应该购买这些股票。
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