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从太原出发
坐上高铁几个小时就跨越大半个中国
你是不是想想就觉得激动
去年7月底,国家发改委公布《中长期铁路网规划》,规划将我国“四纵四横”高速铁路网提升为“八纵八横”,我省太原市被纳入规划,与呼和浩特至南宁通道、北京至昆明通道、青岛至银川通道相连。
据了解
“八纵八横”高速铁路网建成后
可实现相邻大中城市间1-4小时交通圈
城市群内0.5-2小时交通圈
届时市民出行将更加方便
而宝鸡到兰州、石家庄到济南段预计在今年年内通车
京沈高铁的河北段预计也将在年内开始铺轨
我国四纵四横高铁网将进入全面收官阶段
国家发改委等部门也在刚刚出台的中长期铁路网规划
到2025年中国高速铁路通车里程将达到3.8万公里
形成“八纵八横”的高铁网
新出台的中长期铁路网规划中
到2025年
中国高速铁路通车里程比现在差不多要翻一倍
与原有的四条纵线相比
八条纵向高铁的变化在于:
向北由原来的上海延伸到辽宁丹东
向南由原来的深圳延伸到广西的防城港
京哈、京港澳通道南北打通
京沪通道在原有京沪高铁的基础上
新增一条由京津城际延长经
东营、潍坊、临沂、淮安、扬州、南通到上海的通道
除了在原有基础上的这些变化
新规划线路还有
北京经合肥到香港九龙和台北的京港台通道
呼和浩特经太原、郑州到南宁的呼南通道
北京经石家庄、太原、西安、成都到昆明的京昆通道
包头经西安、重庆、贵阳到海口的包海通道
兰州经西宁、重庆、贵阳到广州的兰广通道
而规划中的八条横线里
新增的四条由北往南依次是
绥芬河经
牡丹江、哈尔滨、齐齐哈尔、海拉尔到满洲里的绥满通道
北京经呼和浩特、银川到兰州的京兰通道
厦门经龙岩、赣州、长沙、张家界到重庆的厦渝通道
广州经南宁到昆明的广昆通道
都说交通历来影响城市的发展
期待“八纵八横”高铁网规划的出台
给山西带来更多的发展机遇
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