最近,上海店内积压的车辆比较多
为了帮助吴越大王排解停车位紧缺的压力
我仔细清点了下园区内的车辆
不料发现了一个恐怖的事实
一大堆经典老车倚老卖老
长期占用着公司的优质资源
但施工却进展缓慢,影响了门店的运转效率。
每台老车都非常有韵味,仔细体味,充满了时代的印记,但也因此久久等不到配件的支援,让人又爱又恨。
那么,这些车有多老呢?十台车加起来足足有194岁,平均数算下来的话通通逃不出一年两检的宿命了。廉颇老矣,尚能饭否?
下面,我们就来清点一下这些老家伙:
最后一代风冷911代号964(1991)
车龄:26
状态:总装工程完成大半,等待其余配件
第八代丰田皇冠S130(1993)
车龄:24
状态:资金筹备中,等待翻新项目启动
第三代宝马5系E34(1994)
车龄:23
状态:翻新项目已启动,等待配件
第一代奔驰E级W124(1994)
车龄:23
状态:翻新结束,等待交付
第三代宝马5系E34(1995)
车龄:22
状态:等待拆解成为配件,用作其他车的翻新
第四代奔驰SL级R129(1996)
车龄:21
状态:翻新项目已启动,等待配件
唯一一代宝马Z3(E36/7)(1996)
车龄:21
状态:寄售暂未报价
第三代宝马7系E38 (1999)
车龄:18
状态:留店维修,等待配件
第一代凯迪拉克CTS(2007)
车龄:10
状态:寄售已公布价格
最后,强行插入一条卖车快讯,猝不及防!
第二代福特Focus(2011)
车龄:6
状态:已检查完毕,等待《破车之光》剧组进行整备,欢迎扫码竞价订购
车辆信息
车型:2011款两厢 2.0L 手动运动型
新车指导价:14.28万元
发动机:2.0L L4 141hp
变速箱:5MT
排放标准:国四
上牌时间:2011-10
颜色:灰外黑内
里程:43500km