“不做假货，不做回扣，不做暴利” 天猫车站要做认证，新康众来了

南京集结了中国汽车后市场的半壁江山。

官宣：新康众正式成立

新康众是阿里巴巴、康众汽配以及汽车超人三方合资新公司的名字。CEO商宝国将原来康众汽配坚持近20年的用人观念和经营理念继承了下来。

“人品第一，勤奋第二，能力第三。我们不做假货，不做回扣，不做暴利。”

商宝国认为，所有的车主选择修理厂优先考虑的问题就是信任。以此为契机，新康众推出的第一个项目就是天猫车站。“天猫车站不是连锁店，而是一套认证体系。未来，天猫车站的认证还会分等级。这一认证逻辑不仅能重塑行业信赖感，还能从最本质上保障消费者利益。”

AC汽车通过发布会现场的宣传手册发现，天猫车站认证需要交纳诚信服务保证金1万元；使用天猫车站指定SaaS：交纳天猫品牌使用费（暂免）；根据天猫车站VI标准自费进行形象升级。

在硬性标准上要求，认证门店维修工位至少3个；专职维修技师不少于3名；营业面积200平方以上；配备整洁卫生间和客户休息区。软性服务要求，门店讲诚信、口碑好、服务优。

天猫车站将为所有合作门店带去品牌认证、营销项目导入、引流并转化为门店自身会员的闭环服务。同时，新康众还将进一步扩大供应链版块，其供应链体系将覆盖全国10万多家门店，供应机油、轮胎、等多品类配件，并提供正品追溯体系，同时配件供应将覆盖90%以上的车型。

据新康众运营产品总监张建介绍，截止到2018年第三季度末，新康众的前置仓数量已经达到了600，在绝大部分的区域，已经实现了一个小时配送的服务承诺。目前新康众的网点已经覆盖了27个省份，2/3的地级城市，以及接近全国500个县城。

快速的供应链配送能力可以提高修理厂工位的周转周次数。工位周转次数越多，修理厂的产值就越高。根据新康众的规划，5年内，全国5万家汽修门店的招牌上都将陆续出现“天猫车站”标识。600个前置仓的数量将拓展到3000个，进而实现30分钟配送的供应链能力。

据悉，首批1100家“天猫车站”认证店将落地杭州、南京、宁波、苏州、无锡、常州、武汉、长沙、沈阳、大连、青岛、北京、成都、重庆、天津、西安全国16个城市。

从自营到开放

值得注意的是，在前置仓建设上，新康众依然会在一部分区域采用并购、加盟和合作的方式，和当地的合作伙伴共同建设前置仓。

不仅如此，过去康众一直聚焦在20万公里之内一定要更换零部件（易损件），未来康众将产品线渗透到全车件。商宝国坦言，在很多配件领域康众可能自己做不了，“我们希望有更多的合作伙伴一起来完善全车件的供应链。”

修配融合是商宝国在今年上半年提出的一个概念，修配融合分为三个层面，从交易关系到连接关系，再到融合。原来维修厂和配件商之间是一个交易关系，商宝国希望配件商和修理厂能够实现共同成长。

但伴随二者成长的一个现实是，全国有30%甚至到40%的修理厂处于亏损的状态。在工时费没有显著提升的情况下，很多修理厂的利润来源仍然依靠配件差价。面对汽车后市场几十万家修理厂和零部件公司，“狼多肉少”的市场格局会导致一些企业用不规范经营的方式来应对，甚至导致劣币驱逐良币的现象发生。

“你要想做长远的生意，就要规范。”

为此，新康众承诺不与修理厂争夺配件差价的利润，希望修理厂将更多的资金和精力放在发展上，如库存等供应链问题，由新康众解决。

汽车后市场的新零售时代

在“这一站，与你同行”2018新康众暨天猫车站发布会现场，阿里巴巴集团副总裁、天猫总裁靖捷说：“只有重构消费者车生活和全面重构汽车的经营方式才是新零售未来的价值和意义。”