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美国的杀人汽车 | 刊中人

南方人物周刊 · 公众号 · 人物 · 2024-09-13 17:30

正文

美国的杀人汽车

【英】《经济学人》 9月7日

下次你堵车时，环顾四周。如果你在美国，每75个人就有一个可能会被汽车撞死——大多数是被别人的车撞的。那些坐在大型SUV或皮卡车里的人可能会更容易活下来，但这些大重量车对其他人来说也更危险。《经济学人》发现，在美国，最重的SUV或皮卡每保护一条命，就会造成十多条性命在车祸中丧生。这是一个车轮上的伦理困境。2023年，美国31%的新车重量超过5000磅（2.27吨），而2018年这一比例为22%。根据2013-2023年美国14个州的车祸数据，我们发现在每1万起车祸中，最重的车辆会造成37人死亡，相比之下，中等重量的车辆为5-7人，最轻的车辆为2.6人。我们估计，如果美国最重的10%的车辆重量减少大约1000磅的话，那么在多车碰撞中的死亡人数将减少2%，即每年减少2300人，而且不会牺牲这些大重量车辆的安全。

莎拉·瓦根克内希特在计划什么？

【德】《明镜》9月7日

德国萨克森州和图林根州的州选举产生了许多输家和两个大赢家。执政党社民党、绿党和自民党输了，选择党获胜了，成为联邦德国历史上第一个赢得州选举的极右翼政党，并成为图林根州最强大的政党。左翼人士瓦根克内希特于2024年1月成立了自己的政党，现在她的BSW联盟在萨克森州赢得了11.8%的选票，在图林根州赢得了15.8%的选票。没有谁想跟极右翼的选择党联盟，所以每个人都想跟瓦根克内希特谈谈，尤其是基民盟，因为如果没有BSW联盟的支持，基民盟的人就无法成为萨克森州或图林根州的州长。几十年来，瓦根克内希特一直是一种政治领域的民间传说人物。有些人害怕她，有些人崇拜她，但现在如果没有她，一切都无从谈起。咆哮和反对是她迄今为止的人生政治目标。瓦根克内希特在书中咆哮，在脱口秀上咆哮，在联邦议院咆哮，在全国各地咆哮，咆哮资本及其唯唯诺诺的帮凶，咆哮社民党、绿党和媒体，甚至也咆哮自己的政党。由于她比其他人更加左倾，所以在很长一段时间内她都是反对党。至少在早年间，她并不想修补制度，而是要废除它，战胜它。瓦根克内希特始终处于边缘地位，但她却在此基础上引导了辩论，影响了现实政治。现在这对她来说已经不够了，她想加入进来。一个善于论战的教授离开了书斋，想看看她的哪些主张在外面真的行得通。

绿色的电留不住也送不出

【美】《观察家》 9月7日

鲍里斯·约翰逊政府曾野心勃勃，承诺到2035年使英国电力系统脱碳——到2030年，95%的电力将来自绿色能源。因此，前政府在绿色能源的雄心上几乎与米利班德一致，米利班德似乎不甘示弱，将2035年的目标提前了五年。他可能觉得这样彰显了积极和进步，却并没有想想约翰逊的2035年目标是否虚张声势。风能和太阳能现在提供了大约34%的英国电力，要达到2030年的目标，这个数字必须翻倍。假设米利班德的所有计划都能实现，就需要让陆上风能容量翻倍，将太阳能发电能力增加3倍，将海上风能增加4倍，但即使这样也不够，因为还有一个问题：国家电网。电网缺乏传输和存储的必要能力。目前系统是为了从少数大型燃煤发电站向全国分配电力而建立的，不是为从风能和太阳能农场转移能量而配置的，北海或苏格兰高地的风能可能很丰富，但电网无法应对它们产生的电力。私下里，负责监督电力分配的ESO部分的董事们警告说，如果英国坚持这一政策，我们可能在2028年面临停电。

编辑 / 李屾淼 [email protected]