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不要做卖单者

新股在线  · 公众号  ·  · 2024-04-24 22:11

正文

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【政策 &行业】

【一】

美国 4月制造业PMI跌破荣枯线,初值为49.9,远低于预期值52及3月前值的51.9,为2023年12月以来的最低水平。

对经济贡献更大的服务业表现同样不及预期,初值录得 50.9,虽然仍位于荣枯线上方,但明显逊于预期值52及3月前值的51.7,创下五个月新低。

综合 PMI仍位于扩张区间,不过50.9的初值低于预期52及3月前值52.1。

4月综合PMI单月下跌1.2个点,为去年8月份以来的最大跌幅。

从公布的 PMI数据看,西方发达国家都在往经济下滑走,美国这边猝不及防的不及预期,美元下跌,然后股市反而又大涨。

当数据过热时加息导致美元回流推高资产价值,当数据放缓时市场交易降息预期,英伟达带着纳斯达克才跌 6%不到就又往上拉,金融强国可不是盖的。

在金融对抗没有必须结束之前,美股不能倒,美股下去降息就要提前。

从近期港股的异常上涨,美团腾讯的资金买入,其实可以看出来外资正在偷偷从美国流出来,一部分到港股,港股一大堆几倍估值同时还有一定成长性的公司。

多家国际投行上调港股 A股的目标和评级。


【二】

昨晚特斯拉关于机器人的表述:

1) 目前 Optimus可以完成简单的工厂任务,比如在工厂里边执行一些日常的操作任务,马斯克认为今年年底之前,会让Optimus在工厂中进行有限的生产活动。

我们认为 Optimus比我们其他所有业务加起来都有更大的价值,我认为这样的人形机器人可以为我们的制造活动带来更大的提升,帮助我们大幅去降低成本。

2) 可能会在 2025年年底之前销售人形机器人Optimus。

3) 我们对 Optimus未来是相当乐观的,甚至是天真的;关于FSD的表述:

1) V12.3版本:(监督版)基于纯人工智能未来有望在300万辆车上使用,当前已经累计行驶超过3000亿英里,价格将调整至99美元,当前视觉的端到端的方法已经实现了更好的拓展性,数据收集也会更强大。

Hardware 3.0预计有望拓展到180万辆车,当前已经有一半车主使用。

8月会展示Robotaxi。FSD许可方面特斯拉可能与部分整车厂达成一些许可协议,但现在签署协议,协议可能会在2-3年后才发挥作用,因为传统整车厂的节奏远慢于特斯拉。

2)AI算力:24Q1训练计算量环比增加超一倍,积极推动AI基础设施建设,已安装并投入使用35000个H100芯片,今年底可能达到85000个。

【三】

华为今日举办了 2024华为智能汽车解决方案发布会。

会上,华为智能汽车解决方案 BU CEO靳玉志宣布,华为正式发布乾坤ADS 3.0智驾系统,

在无图智驾,全向防碰撞,全场景泊车等领域,全维度升级进化。

另外在发布会现场还公布,搭载华为乾崑智能汽车解决方案的合作车型将陆续问世,其中包括东风,长安,广汽,北汽,赛力斯,奇瑞以及江淮等, 2024年将搭10款新车。

对于渗透率仅仅 1%的智驾车来说,最重要的根本不是分蛋糕,先把蛋糕做大,一起去抢燃油车,纯电车的市场。

对于向全民普及智驾有极其重要的意义,加速整个汽车市场智驾渗透率的提升。

【市场热点 &主线】

近期,市场自上而下悄然起了新变化:

一, 海外降息预期再次回升。

之前解读美联储降息预期的时候就强调是折返跑, 4 月中旬美国经济数据连续超预期导致降息预期放缓。

但是昨晚出的 PMI 数据又低于预期,使得降息预期再次提升,仍旧是折返跑,只是现在又重新往降息修正,所以昨晚美股科技股大反弹。

下一个节点是五一假期内,美联储新一期议息会议。

二, 海外资产调仓,国内资产估值性价比显现。

4 23 日,瑞银全球新兴市场股票首席策略师发表新兴市场股票策略观点,上调 MSCI 中国指数评级至超配,

这一评级变动传递出对中国市场整体基本面,宏观经济环境,企业盈利前景等多方面的积极判断。

恰逢美股大波动,所以部分资金外溢,近期港股连续大涨就是这个原因。

三, 国内政治局会议召开在即,万亿特别国债即将落地。

按照过往规律,会议大概率就是这周五落地,市场低位的时候政策预期往往是积极的。

另外,两会宣布的万亿特别国债业内预期就是 5-6 月份发,今天国债期货的下跌可能有这个原因。

四, A 股业绩期即将过去, 5-6 月是业绩空窗期。

每年的 4 月是年报,一季报密集披露期,而中报要等到 7 月份,所以 5-6 月基本没有业绩上的扰动,所以有些一季报已经披露完的板块已经开始抢跑。

不过需要注意的是,近期美股科技巨头才刚刚开始披露业绩,这块还是要持续关注的,例如:今晚的 Meta


【总结】

从涨幅板来说,首先,由于美联储再次提升降息预期,造成外围市场科技指数上涨, A股今天人工智能直接强势修复反弹表现,暂时不具备加速能力的。

其次,就是飞行汽车存量博弈,资金继续抱团炒作继续接力强势表现,这是超出我们预期的。

提醒低空经济迈入炒作尾声阶段,不要为了最后一个铜板被买单。

最后,就是鸿蒙,智能驾驶等概念修复反弹,显然属于技术性修复反抽特征。

从跌幅榜来看,集中性的业绩地雷占据跌幅榜前列位置,其次,就是 st退市风险的品种。

从整体来说,虽然市场板块继续轮动反弹,但是全体成交量维持在 7500亿附近规模,决定存量博弈难以支持板块题材持续性上涨的,面对这样的电风扇行情。

建议投资者控制交易频率,短线轻仓博弈的策略,等待市场指数标志性大阳线,

等待市场情绪可持续性的主线热点走出来,我们才可以放开手脚进攻。

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