全球通史
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1939年的春天，
美国旧金山，碧空万里，
一架橙红色飞机腾空而起，
在天壁下划出一道道弧线，
做出各种高难度的特技动作。
美洛斯机场上成千上万的观众，
随着飞机翻腾、旋转发出阵阵惊呼。
但最让他们感到惊讶的是，
飞机安全着陆时，从上面走下来的，
居然是一个有着东方面孔的女性。
这个年轻漂亮的女孩子，
就是李霞卿。
李霞卿生于1912年，
父亲李应生是一位爱国志士，
曾在上海法租界担任高级翻译。
童年时，李霞卿随父亲留过洋，
和当时大上海的诸多名媛一样，
她思想活跃、见识非凡、胆力过人，
自小就表现得有主见，敢独立。
家佣常常教她要端庄，做淑女，
但在李霞卿看来，这世上没什么事，
只有男孩能做，女孩不能做。
1925年的年底，
黎民伟从香港来到上海，
与李应生一同创办电影公司。
小小年纪的李霞卿就成了片场常客，
饶有兴趣地看场工布景，看别人演戏。
1926年，《冰清玉洁》正式开拍，
导演卜万仓找到林楚楚来演女主，
并找来张织云给林楚楚搭戏。
通过这部电影，林楚楚一炮走红，
张织云更是借此成为电影王后。
此外，观众们还记住了一名少女，
那就是当时年仅16岁的李霞卿。
彼时，女二号妹妹的人选未定，
卜万仓发愁找不到合适的人，
正巧活泼可爱的李霞卿来到片场，
一眼便被他选中。
电影引起一阵轰动。
看到16岁的李霞卿，
连胡蝶都忍不住赞叹说：
“上海人大饱眼福，
从天上掉下个林妹妹来了。”
此后，李霞卿开始独当一面，
主演了《海角诗人》《木兰从军》。
《木兰从军》是名副其实的大片，
拍片跑了好几个地方，
甚至动用北伐军来扮演古代战士。
李霞卿作为扮演花木兰的女主角，
虽是富家小姐，却不怕苦累，
在雪地里吃面条，在卡车里睡觉，
跟随剧组四处辗转，抗冻耐劳。
影片一经上映，又叫好又叫座，
李霞卿一跃成为最红影星之一，
与周旋、阮玲玉、胡蝶等女星，
被誉为“星级七姐妹”。
然而就在事业鼎盛期，
李霞卿却突然消失了。
对于她突然出国，众说纷纭，
有人说是旅游，有人说是深造，
也有人说，因为女儿名声越来越大，
李应生挂念安危，担心她被绑架。
最终，李霞卿去了欧洲，
学习西方电影技术，开阔眼界。
她主演的《海角诗人》《西厢记》，
还在法国的二八影院公映，
受到了西方媒体的高度评价。
期间，李霞卿还有幸与卓别林结识，
在他的私人宴会上担任主持。
这时的李霞卿对西方电影工业，
有了越来越深刻的了解。
凭她的名气、演技和见识，
回国后必将促进电影发展。
可偏偏就在这个时候，
她选择了飞行。
1933年，巴黎，
一个偶然而机会，
李霞卿看到飞行特技表演。
虽然当时她不在飞机上，
但机身炫目的飞行姿态，
犹如凭空而来的无形闪电，
一击便将李霞卿的心给击中了。
飞行呼啸而起带来的强烈刺激，
让李霞卿感到前所未有的震颤。
随后，她报名参加日内瓦，
科因特林国际机场进行的试飞。
在摇晃的老飞机上体验一番后，
她的心头还存有一丝疑虑。
但坐上性能更好的虎蛾双翼机，
俯瞰到身下的壮丽景象，
体验到乘风破浪般的刺激和喜悦后，
李霞卿暗暗做了一个决定：
“我要成为一名飞行员，
唤起同胞对航空事业的关注。”
李应生早年丧妻，
从小就把李霞卿当男孩养，
培养她游泳、马术，鼓励她自强。
李霞卿跑到瑞士的航空学校报名，
教官一看来的是个中国女孩子，
便问：“你这么漂亮，该去演电影，
为什么要来学习飞行呢？”
李霞卿说：“很多人都觉得，
飞行是男人的天下，与女人无缘，
我就是想做女人不大做的事。”
考官不屑道：“中国女人不都是小脚吗？”
李霞卿不卑不亢：“我来到这里，
就是要让全世界知道，
中国女性不但能在地上走，
而且能在天上飞。”
在男性占据主流的飞行学校里，
很多人都对她抱以偏见，
她也常常因为飞机少而排不上课。
为了训练自己，她每天早来晚退，
缠在教官左右求指导，
终于将其打动。
对于翱翔于蓝天的感觉，
李霞卿曾在传记中写道：
“那是我人生最美妙的时光，
飞行、梦想，感觉是那样远离世俗，
那样的接近天堂。”
1935年，李霞卿拿到瑞士飞行执照，
也是第一个拿到该执照的中国人。
教练们都称她为“东方蜻蜓”。
但李霞卿并没有止步于此，
因为她想学的是飞行特技，
想开的是军用飞机。
随后，她到美国奥克兰波音航空学校，
这里的教官都是一战时的王牌飞行员，
而且从来没招收过女学员。
但李霞卿表现出的坚韧和飞行技术，
让所有教官对她无比欣赏，
最终将她破格录取。
新学校的魔鬼训练，
简直要叫人落下泪来。
加之李霞卿身材娇小，
座位和踏板都要加垫木板，
学习起来就更加困难。
一开始，她的成绩很不理想，
凭着超人的毅力，她不断加练，
在被教官无数次训斥后，
仅仅4个月，她就独立完成驾驶，
将大型运输机从奥克兰开到芝加哥。
这时，她已对飞机无比熟悉，
可特技飞行训练还是未被列入课程。
她想回国表演的理想也就无法实现。
为此，她找到了自己的教官格雷格，
希望他能单独训练自己，
看到李霞卿坚定的眼神，
格雷格答应了。
1935年5月15日，
李霞卿与格雷格一同登机。
格雷格坐前舱，李霞卿坐后舱。
在约2200英尺高空飞行时，
格雷格示意李霞卿准备横滚练习。
机头昂扬而起，往后翻腾，
就在这时，李霞卿的安全带断了！
格雷格一看，惊出一身冷汗，
李霞卿半个身体悬在舱外，
试图抓住机身却未能成功，
转眼之间就掉出了座舱。
掉出舱时，李霞卿也吓得魂飞魄散，
但良好的心理素质立即帮她冷静下来。
极速下落中，她拼尽全力打开降落伞，
克服了巨大的恐惧落向海面。
幸运的是她没被降落伞缠住，
最后被海浪冲到岸边，顺利得救。
救援人员来时，她竟没有一丝惊慌，
虽然被冻得浑身颤抖不止，
被救上来时，她还淡定地说：
“可惜了我的一只鞋子，
掉出舱的时候就丢了。”
李霞卿被带回基地后，
新闻媒体蜂拥而至采访她，
对她的应变能力高度赞扬，
称她为“大海中的维纳斯”。
美国一家飞行俱乐部，
还接纳她成为第一名女会员。
正是凭着超凡的勇气和毅力，
在男性雄霸的炫技天空上，
李霞卿成了一名出色的飞行员。
1935年11月5日，
她以全优成绩从波音航空学校毕业，
并顺利获得美国的飞行执照。
她终于可以回到自己的祖国，
实现自己当初的梦想了。
1936年，她回到上海定居，
立即加入上海航空协会。
可就在她踌躇满志的时刻，
政府却拒绝为她颁发执照。
因为，她是一名女性。
李霞卿找到相关人员，
告诉他们自己回国的目的：
“我要用我的特技飞行，
唤起国人对航空事业的关注，
你们必须要给我飞行的允许。”
政府思量再三，要求她试飞一次，
很多官员都以为她会达不到标准，
却被李霞卿用实际行动打脸。
拿到执照后，她四处做飞行表演，
并接受政府聘请，去飞行机构检查，
帮助全国飞行事业的发展。
为提高大家对航空救国的认识，
她还专门成立了航空飞行社。
1936年10月24日，
上海市民献机命名仪式隆重举行。
当着十五万观众的面，
李霞卿展示了自己的飞行特技，
成为中国有史以来第一位，
进行飞行特技表演的女飞行员，
在震天的欢呼声中，
永远被载入史册。
抗日战争爆发后，
李霞卿第一时间要求参战。
她觉得自己接受的是专业训练，
必须上天杀敌，报效国家。
但因为她是一名女性，
南京空军将她拒之门外。
航空委员会也发出公告，
严禁任何人私自驾驶飞机，
以免妨碍我军空中作战。
但这一切都阻挡不了她。
为了向国家贡献自己的力量，
李霞卿参加红十字会，培训医护，
建立难民营和孤儿院，
还专门建立电台，积极宣传抗战。
不幸的是，三个月后，上海沦陷，
日本人进入上海前就已将其通缉，
一位同事劝她赶紧离开上海：
