正文
新东家存世二十多年，近十年来步履颇为蹒跚。这一蹒跚状，实为国内诸多物流企业（二十余年高龄的那一群）的共同境遇。关于「蹒跚」的形象，我想起了一架老旧的飞机，它在飞行，有很多部件需要修理更替，绝不能停下，修理亦不能后延……
飞机的生命属于天空，长时间停下来的状态，要么是坠毁，要么是报废。
周遭纷至而来的，是互联网和资本盛宴，是电商带来的那些改变，每天，要阅读至少5篇与互联网和电商有关的长文，至少10篇与物流有关的长短文字，生怕与现实世界的热闹景象脱节。
看得热闹，也想得周全，思维纵横，侃侃而谈，如身临其境。而当你转回身，反观自己所在的企业，「风口」不在了，「时间窗口」错过了，你要操心的是员工的流失——又有几个跳槽去电商，又有几个转行，还有几个自己拉业务单干了。
你要计较的是一公斤再降5毛钱还是6毛钱的问题，你要听到的是供应商催款的抱怨，什么战略、趋势、供应链金融、全球贸易……通通塞进书包，它们属于安静的黑暗或独处的空间，待回头钻研。此刻，人来人往，你要继续面对现实，你要「日拱一卒」，你要接上地气。
你还看到，窗外的柳絮和阳光，不太蓝的天空和喷涂鲜艳 LOGO 的货车，排成一排，停在草坪的一旁，另一侧，有几个人，也许是员工，一个在讲电话，另一个在等候，目光投向不远处，追随刚从公司大院儿驶出的两辆快递三轮车——电动的，货箱上有某通某达的 LOGO
AMC 的The Walking Dead，你上周末在百忙中追完第4季。你在人群中行走，在走廊里、餐厅里，余光扫过周遭的人，你以为都是涂抹脂粉的行尸，都是裹着衬衫西裤的走肉，你甚至觉得自己也是。你自己问自己——这是生活的本来面貌吧，大多数人都是他人，大多数人都是行尸走肉。你如果不想这些的时候，你没有这些错觉的时候，你也是「大多数人」。
我来新东家不久。开始设计新产品、琢磨新业务，因为最初的那几句——「服务产品化」、「营销产品化」、「从绩效管理跨越到知识管理」，就要变身为地地道道的补锅匠了。这缘于我的侃侃而谈，曲虽不高，和者也寡，但偶遇到了，就被N 顾茅庐，拉去当补锅匠。据说，我这个人，只能干些这种事，就是修修补补、左冲右突，赶明儿冲出去了，就可以卸掉一身连环烂铜锁子甲，再逍遥几年。
没错，以前就这样度此残生的！
因为新产品的缘故，要勾搭各方垄断者和合作者，多走动了几处，认识了一些新朋友，会了一些老朋友。很巧，新遇到一位同门师兄，师兄 TMD 就是师兄，一看我的手机号，就强烈的认为我就是那几年毕业的，而他是在职回去读的研究生，也是那几年。问了我毕业的学院和专业，师兄更强烈的认为我们那一批就是这个领域这所学校的第一批科班毕业生。问及我们那批人的下落，我说，就我跟难兄难弟周小胖同学还坚持在这个领域。师兄随口问其他同学的下落。答曰：有些在乌兹别克挖隧道，有些在金融街擦皮鞋，有些在机关单位喝早茶，还有一些不知所踪，我们懒得联系。
总之聊了很多，跟师兄吃饭的时候，突然想起，我在知乎很久没有回答问题，也很久没有更新专栏了。我问师兄，能否为他写一篇小传，就当是素描，写写他——一个从业近二十年的物流人——职业的历程和生活的得失感触。
师兄同意了。
这些年在工作、工作之外遇到过的很多师兄，他们还在相关领域继续耕耘，好了，有素材了。还差一些师姐，再看吧！
前两天，本届车展开始前，一个小兄弟，来国展布展，顺便来公司看看我，中午吃涮肉的时候，我问他，可否为他写一篇素描，可以隐去个人和单位的信息。小兄弟很鱼跃，他说，我的名字这么 NB，一定要用真名写。 好吧！
我可能很快就要开始了。
是为序曲：）
(照片来自
http://
500px.com
,Dreamer_II_by_MikaSuutari)
