BRT试运行十余天 市民冒险钻廊道横穿马路

市民们翻栏杆

钻挡板进入BRT廊道内，抢在汽车前横穿马路

市民吐槽 为省时间闯进BRT廊道

市民董女士家住雄楚大道楚平路。昨日她介绍，自己每天都要横穿雄楚大道，去杨家湾地铁站乘坐地铁2号线。但BRT试运行后，廊道被封闭，她只好绕行前往地铁站，她每天早上上班要多花15分钟。

很快，董女士发现了一条“捷径”：翻越BRT廊道外的栏杆，就可进入廊道内的车行道上，然后快速穿到马路另一侧，再翻栏杆出去。尽管有些费劲，但最少可以节约10分钟时间。

董女士说，沿线是居民密集区，需要穿过马路坐地铁的人也很多。有时她看到，背着书包的小学生也翻栏杆穿行马路，着实让人心疼。他们想知道，附近的地下通道何时能修好，可以让人安心、文明地过马路？

记者体验 先翻栏杆再钻挡板过街

昨日，楚天都市报记者来到雄楚大道BRT沿线，开车从珞狮路往民族大道方向走了一圈，看到多座人行天桥和地下通道仍在施工中。

记者发现，不少地段都有行人横穿廊道过马路的情况。在湖北商贸学院校门附近，原本封闭的绿色铁丝网，被人扯开了一整扇，以方便进入廊道。

过街最为不便的，要数雄楚大道BRT楚平路站，记者在站台外一侧的透明围挡边，看到了董女士说的木梯。站台开了一个约2米长的口子，要想穿过马路，必须穿过两道透明围挡、两道铁栏杆，相当于要绕四道坎。

走进站台，竖着一块公交部门立的牌子：“往左直行再右转过街。”跟着指示，记者仍是穿过围挡钻进BRT行车道，再从对面钻出。

而很多路人看了牌子后，仍然不知该怎么走，“往左走不久进BRT站内了吗？”一名大学生问道。这时，一位戴安全帽的男子直接翻越铁栏杆钻进廊道，大学生随即也跟着做了。半小时内，记者看到有18人翻越护栏。

记者步行发现，如果不进入BRT廊道，则需绕行约800米才能过马路。

公交回应 天桥和地下通道正在施工

记者在廊道内发现，因随时会有公交车快速通行，加上一些闯入的私家车和电动车，老人和小孩想要过马路，还是要等上许久。

对此，快速公交分公司工作人员介绍，按规划，雄楚大道沿线人行天桥和地下通道，应该在去年12月28日交付使用。但因工期的原因，部分工程仍在施工中，楚平路站就是其中一个，他们已在催促施工方抓紧。过渡期内，公交部门安排了100多名志愿者，在早晚高峰对过街市民进行引导。

就在楚平路站站台旁，地下通道施工正在紧张进行中。施工方工作人员告诉记者，目前正在日夜赶工，春节之前应该可以完工交付。（楚天都市报记者周丹 摄影记者李辉）

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