话说最近首艘国产航母舾装的消息，再度让航母成为热议话题。而事实上，除去船台上的001A和已经服役的辽宁舰，中国还曾有过3艘航母，其中的明斯克号还是一艘从韩国买来的俄罗斯航母。
啥？宇宙国还能卖航母，这个你真没听错。1995年，财政紧张的俄罗斯太平洋舰队，将服役期不到一半的明斯克号与新罗西斯克号航母，当废铁卖给韩国大宇重工集团。尽管商定必须拆解成2平方米的钢板，但一心征服宇宙却连航母都没有的韩国怎么可能放过这个机会。
在俄罗斯的一再催促下，同伴变成钢板，明斯克却被留下实现航母梦。怎奈天不遂人愿，1997年亚洲金融风暴把亚洲四小龙变成四小虫，放眼周边能接盘的只有中国。不过，比起这个四万吨主题公园是不是先被军方深入了解过，菲菲更关心俄罗斯咋能在军火交易上栽这么个跟头。
毕竟我们的北方邻居在军火交易里一贯是个“坏蜀黍”形象：说好的免费送航母，结果光是改装费就生生加到23亿美元；卖给印度的首批苏-30K 里，偷偷塞上几架根本就是重刷漆的苏-27UB；本来就是低配，还要在简配的猴版T-72更是坑了不少“世界军事强国”。
这么个老司机咋就阴沟里翻船了呢？其实，不光航母成了悲剧，苏联解体后，俄罗斯一度曾被韩国捏在手里有苦难言，连压箱底的王牌坦克都被人拉走抵债。曾经的世界一极频频向韩国低头，说到底还是经济的锅。80年代末吃够军备竞赛苦头的苏联，开始与西方国家缓和关系谋求获取改革资金，这就给了别人挖坑的机会。
1990年，刚与苏联建交的韩国大方地拿出30亿美元贷款，可是转眼第二年苏联就解体了。人走了不要紧，账还在就行；韩国二话不说找到家中老大俄罗斯。白纸黑字写着欠账，削尖脑袋想回归西方世界的俄罗斯自然也不敢怠慢。
于是，原来说好的用来还账的石油天然气韩国也不要了。1996年，两国签订合同，俄罗斯用武器代为偿还贷款，不过武器型号得韩国来挑。苏联时期从未出口的镇国重器，T-80主战坦克就这么落入韩国人手中，不得不服韩国人的精于算计。
作为苏联装甲洪流的矛尖，T-80堪称冷战时期苏联坦克技术的集大成者。作战想定推平欧洲的苏联装甲集群，一直采用的是两条腿发展的方略。不同于T-72通过低配降低工时，实现战时大规模生产的路数。
率先采用燃气轮机的T-80，本身定位就是硬刚铁幕对面的西方先进坦克，为后续快速生成、补充战损的T-72集群扫清障碍。自1985年装备部队后，T-80就在质量上全面碾压西方当时服役的M1、豹2等坦克。至于车臣之战中T-80饱受诟病，菲菲想说诚然90年代的T-80并非无敌，但是车臣那种环境下，换成M1一样得跪。
而此时的韩国，朝鲜战争被北方坦克集群单方面吊打的阴影还没有消退，战时指挥权死活不敢从美军手中接过。而处在在美国对外军售体系第三级的韩国，主力坦克还是美国援助M47和M48，数量和质量都落后于朝鲜2000多辆苏系坦克。
凭借亚洲四小龙地位膨胀起来的韩国，终于在1980年开始国产坦克的拼装之路。中标的美国克莱斯勒公司，用美国火炮、英国装甲、法国车长瞄准镜、德国动力、加拿大计算机，组装起号称“婴儿版M1”的K1主战坦克，在1996年还没有一炮击穿7辆99坦克的迷之自信。
相比之下，直接去俄罗斯坦克厂提走的苏军原装T-80U，反而让韩国安心不少。两次棕熊计划引进的T一80U主战坦克和BMP一3步兵战车后武装了2个“俄式旅”。当苏制战车再度出现在三八线以南，没有再像当年一样冲进汉城，而是装备给韩国精锐的第三集团军。
尽管两次棕熊计划偿还了欠韩债务的2／3，但由于较高的贷款利息，非但没让债务总额减少，反而在2003年时已增至22.5亿美元。回过神来的俄罗斯准备用T-90开启第三次棕熊计划，防空导弹，基洛级潜艇摩拳擦掌准备增大俄制武器在韩军中的比重。这还了得，搞点陆军廉价装备就算了，潜艇导弹这样的大单也敢搞私活，让美国爸爸还怎么赚钱。于是，在众所周知的原因下，棕熊3不了了之。
军火贸易的背后是国家实力的较量，90年代的俄罗斯最清楚个中滋味。欠账被坑，借钱也被坑；当年贷给印度100亿卢布折合美元也差不多100亿，解体之后印度立马还上的100亿卢布，却只能换来300万美元。自以为得意的印度，没有军工自主，到头来只能接着被坑；而北方工业的笑容 如今却坐看舞台上一幕幕闹剧接连上演。
