“太难了，圆通就是在逼我们退出。”刘妙再次向经济观察网记者感叹。
他是圆通旗下一级加盟商圆通长沙开福分公司（工商登记为长沙棉生态快递服务有限公司，下称开福分部）负责人，也是近期湖南“天价罚单”风波中的主角。
据三湘都市报报道，7月10日起，在长沙开福区发生了快递滞留，按照圆通原有规则，加盟商将赔付日均上千万的罚款，这成了“天价罚单”起点。
圆通速递（600233，下称圆通）于7月24日发布的澄清公告认为，关于媒体报道的“天价罚单”不实，快件滞留是因长沙开福区网点场地搬迁及管理导致。
快递滞留的结果是，截至目前，开福分部依旧瘫痪。
刘妙坦言，快递滞留直接原因是旗下货车在圆通湖南转运中心内无故被砸，这导致了其与湖南省圆通速递有限公司（下称：省公司）直接冲突，与省公司冲突的更深层次原因，则是圆通上市区间“变相降低派费”、提升面单费及遭遇的不公平对待。
“天价罚单”背后，则是圆通愈加不稳定的加盟商体系。仅在今年，圆通就两发公告澄清网点实际状况。
网点的不平静，最终影响了圆通一季度业绩，此外，圆通还面临着被京东以低服务分数为由“拉黑”的尴尬。
作为快递第一股，圆通似乎准备在内忧外患中，踟蹰前行。
事情起点在7月9日。因开福分部与省公司发生冲突，导致由湖南中转中心到开福分部仓库的线路中断，结果是，上万件快递积压滞留，最终引来大量当地媒体关注。
在公告中，圆通表示，媒体报道不属实，经公司自查，长沙开福区网点因场地搬迁及管理等问题，未到公司中转中心拉取进港件，圆通在多次与其负责人沟通无果后，已果断采取应急措施，迅速组织力量派送滞留快件，同时，“天价罚单”并不存在。
作为业已瘫痪的一级加盟商，刘妙对于圆通的澄清公告显得颇有看法。
他表示，快递滞留的起因并非场地搬迁及管理问题，而是货车被砸了。
刘妙透露，在7月9日，由于仓库搬迁，开福分部的货车确实晚到了几个小时，由此导致的结果，是湖南中转中心工作人员延长了工作时间。
“工作人员帮我们装好了货，但当司机赶回现场时，发现货车挡风玻璃已被砸坏。”刘妙道。
记者还了解到，这并非开福分部货车第一次被砸。
肇事者到底是谁？这却成了“罗生门”。记者拿到的一份由圆通湖南省区网络管理部安保监察在7月14日出具的调查报告显示，由于晚上灯光原因，监控设备无法实时看清监控结果，但由于事发地为湖南中转中心，更换玻璃费用由省公司负责。省公司还表示，将反思此次事件，加大对中转中心的无死角监控。
记者曾于7月27日傍晚探访圆通湖南中转中心，确实发现了一辆车牌为湘A41562的大货车，右侧挡风玻璃被毁。
中转中心工作人员对于货车被砸均不愿意深聊，只表示，湖南中转中心没有任何理由及动机来损坏车辆，对于肇事者，确实不知是谁。
被砸的货车终成了导火索。
事故发生后，开福分部拒绝再向湖南省中转中心派遣货车，但表示，如省公司派件到开福仓库，将进行分拣。
如公告所言，圆通湖南省公司确实果断采取应急措施，在商量无果后，于7月11日停止了开福分部内网权限处理，也关闭了其代收货款权限。
结果是，开福分部已经处于被架空状态，既无收件，也无派件业务，大量快件积压，引来媒体关注。
对于“天价订单”，刘妙的解释为，根据省公司下发的函里，文件按500元/票/天，物品按2000元/票/天来进行处罚。开福分部一天有近两万票包裹，这就等于一天要罚1000多万元的罚款。
对于刘妙的解释，圆通湖南公司负责人王贤飞对经济观察网记者直言其错误解读，并提出，目前并没有具体罚款一说。
湖南省公司确实在尽力疏散快递。开福区某网点老板小玉就告诉记者，目前业务基本恢复正常，据她了解，市内中转主要交由圆通其他分部及其他快递公司。
对于圆通这一做法，刘妙认为其是在为怄气而“浪费资源”。开福分部既有设备和人力被闲置，却拉来价格高昂的外部资源，同时，由于开福分部尚未解除合约但内部账户已无权限，导致大量快递无记录空转。“这对客户不负责。”
对于快递无记录空转，王贤飞提出并不存在这一状况，公司内其他加盟商也能录入数据。是否有其他快递代替圆通送件，怎么录入系统等问题，他则并未回应。
经济观察网记者拿到的，截止于7月26日的开福区仲裁处罚表显示，从7月10日到26日，有413件快递报异常，其中，大部分为“遗失”状态。
开福分部瘫痪背后，则是亏损局面。
刘妙直言，临近圆通上市节点，加盟商日子反而不好过，出现派费实际减少，发件费提升、处罚力度加大等局面。“两头压，中间挤，好像找不到出路。”
据前一级加盟商老孙透露，在2016年之前，圆通很容易拿到1.6元/单（义乌）与1.8/单（一般地区）价格，这对加盟商来说，很容易挣钱。
随着上市节点临近，事情很快发生了变化。经济观察网记者拿到的，一份圆通于去年2月发布的考核要求显示，原有价格中的0.5元/单变成了扶持派费，当及时签收率在99.5%以上时，加盟商能拿满0.5元补助，依次递减，在92%以下，则倒扣基础派费。
99.5%的及时签收率成了收入硬门槛。
山雨欲来风满楼，临近上市的5月，圆通也加大了对淘宝投诉处罚。每单淘宝投诉，加盟商都将被罚50—100元，而申诉机制则起点颇高。
鉴于淘宝流量占圆通业务比的巨大份额，罚款金额相当可观。
一级加盟商直接将压力向下传导，网点老板小玉就表示，仅6月，就罚款5000多元，当月净亏损。
小玉表示，公司在8月降低了罚款，但罚款下降的同时，派费也跟着下降，发货面单开始涨价，发货成本随之涨价。
