质量最好的十个中国品牌，哈弗才排倒数第四

如今自主品牌可谓是越来越好，有不少品牌已经摒弃了抄袭的外观，还掌握了不少自主研发的技术；人们一直都比较关心哪个自主品牌的质量最好？而这个问题由于标准不一，一直都没有定论，“ 百车故障数 ”是同一品牌一百辆车出现故障的个数，俗称 “通病” ，近日云堆汽车榜就出了一份“ 百车故障数 ”的榜单，今天我们就以“ 百车故障数 ”为标准，来看看那些自主品牌的前十都有谁。

100辆吉利汽车里出现的故障的个数为358个，平均一辆车故障3.58个，还能接受，低于409的平均数。

100辆荣威里出现的故障的个数为354个，平均一辆车故障3.54个，和同为最火的自主品牌吉利接近。

100辆广汽传祺里出现的故障的个数为347个，平均一辆车故障3.47个，传祺摸清了销量和质量的关系，车卖的越来越好。

100辆哈弗里出现的故障的个数为346个，平均一辆车故障3.46个，作为销量王的哈弗才排名第七，看来哈弗卫冕销量冠军还是有压力的。

100辆比亚迪里出现的故障的个数为338个，平均一辆车故障3.38个，比亚迪在这几年新能源车方面发展还不错，当然还是会有小毛病。

100辆长安汽车里出现的故障的个数为330个，平均一辆车故障3.30个，长安汽车作为自主品牌的老前辈的，整体口碑也都还不错，排在前5也无可厚非。

100辆纳智捷里出现的故障的个数为255个，平均一辆车故障2.55个，自宝岛台湾的汽车品牌，虽然饱受吐槽，不过其硬件方面的质量还是不错的。

100辆启辰里出现的故障的个数为250个，平均一辆车故障2.50个，启辰有着强大的东风日产做后盾，所以在质量管控上也要优于同类型的自主品牌。