平陆运河跨线桥梁施工的清孔“神器”

“4座特大桥的桩基已经完成过半，没有一个桩身存在缺陷，多亏当时果断使用了这个清孔‘神器’。”近日，一公局集团四公司承建的平陆运河跨线桥梁3标项目经理郭帅向前来验收的专家介绍道。

根据地勘资料显示，项目大部分桥梁地理位置特殊，地质多为粉细、中粗砂，呈稍密、中密状，且地下水丰富。这给桥梁桩基清孔提出了巨大挑战。建设初期，项目采用泥浆泵传统工艺，但收效甚微。施工过程中，泥沙沉淀速度较快，清孔时间长，且清孔不彻底，仍存在大量粉细、中粗砂。如不彻底解决这一问题，势必对桩基造成影响。

项目始终把打造品质工程的理念贯穿于施工全过程，进场之初便提出了“工程质量容不得一点瑕疵，每一步都是第一步，每一道工序都要经过模拟演练成精”的施工要求，对质量问题零容忍。

针对桩基清孔不彻底的这一问题，一场集思广益的研讨会在项目部召开。有人提出了增加泥浆泵加快清孔速度或加大泥浆泵设备功率实现快速清孔；有人提出将钢筋笼放置桩孔内安装完成后，再将钢筋笼提起移出孔外，重新使用旋挖钻清孔，安放钢筋笼后再次清孔。这两种想法都得到部分人的支持，但实施效果却给予大家当头一棒，清孔不彻底的现象依然存在。

转机出现在一次周例会上。经过多番思考，郭帅提出使用“泥沙分离机”清孔，尝试解决这一难题，这一思路获得项目团队的肯定。

“泥沙分离机”主要通过分离掉固体颗粒和泥浆中的细粒子、泥沙等杂质，实现泥浆沉淀后再次循环，提高泥浆指标及清孔效率，维持孔壁稳定，加快清孔速度，保证成桩质量。“使用该设备具有可行性，但能否解决清孔问题，还需要接受是实践检验。”郭帅说。

检测过程中，项目邀请专业技术团队进行全过程指导，同时详细排查现场用电布置、安全技术交底等情况。检测结果显示，使用泥沙分离机设备能快速提高泥浆指标，并能对孔底沉渣清理到位，比传统泥浆泵清孔节约时间三分之一，为快速成桩争取了时间，降低了质量风险，成桩质量安全可控。大家的心终于安定下来。

后续施工中，在清孔“神器”的助力下，项目超量完成了节点目标。“经检测，4座特大桥桩身完整性均为Ⅰ类桩，合格率达100%。”郭帅自豪地说。