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编者按:以前说到匠人,大家首先会联想到的就是手工艺人,但是去年的政府工作报告里提出"工匠精神"这个词儿之后,它的含义更广泛了。精雕细琢、精益求精、耐心专注、持之以恒的工作理念,都可以被称为“工匠精神。今天小编要带大家认识的是一位修车师傅,他修车30多年,修过的每一辆车都破烂不堪却又价值不菲,那么他修的到底是啥样的车呢?
专职汽车司机爱上“古董”老爷车
视频中的老爷车都是经过刘波的手修复好的,被称为"古董"的老爷车。国际上把车龄25年到30年以上、量产、具有一定特殊意义的车称为老爷车,刘波的老爷车年龄基本都在40岁以上。
🔽这辆淡紫色的上海凤凰牌轿车,有五十多年的历史了。
刚参加工作的时候,刘波是一名专职的汽车司机,都说干一行爱一行,渐渐地,他也爱上了车 。走南闯北时间久了,刘波发现,有些样子很经典的汽车,慢慢消失不见了。怎样才能留住它们呢?刘波开始用辛苦攒下的钱,买回一辆辆别人眼中的破铜烂铁。为了让这些老古董焕发出新的光彩,刘波开始研究修车。
修旧如旧 保持原装原样
刘波修车的标准是,必须保持原装原样,修旧如旧,所以修好一辆车,花上一年半载是常有的事,五年八年修不上,也不奇怪。损坏或丢失的配件,最让人头疼。隔的年头儿越久,配件越是难找,有些需要从国外的厂家订做,可更多的情况是,订也订不到了,刘波就开始自己动手做配件。
为了修车,刘波特意间壁出一个工作间。正在动大手术的,是一辆1946年的别克路霸,早在十个月前刘波就开始修复它,大到所有的零件,小到每一个螺丝都重新安装重新翻新。
想做到百分之百复原真的很难,内饰需要全部用仿真皮重新包裹,颜色也要高度吻合。尤其是原来的车顶和现在不一样,采用的都是吊棚。刘波说,修老爷车其实挺寂寞,就这么两三个人,一年到头往这个小屋里一窝。但想想这些老家伙整容前的狼狈不堪,再看看整容后的神采奕奕,就很有成就感!
“古董”老爷车见证中国汽车历史发展
对我们多数人来说,车只是交通工具而已。可对刘波来说,这些车的背后是情怀、是故事,只有传承下去,传承得越远意义就越大。
刘波对修复古董车的执着追求,
正是工匠精神的体现。
每一辆修复好的古董车,
都是他坚持走下去的动力!
为工匠精神点ZAN!
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记者:李鹏远
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