20年前克林顿说：不签美国后悔20年；20年后克林顿又说：签了美国后悔一辈子。伟大复兴的第五个烧饼，音频在文末。
瞒天过海是《三十六计》的第一计。贞观十七年，唐太宗征辽东。当大军抵达海边时，唐太宗举目远眺，愁肠百结，似乎有了退兵之意。
薛仁贵怕李世民退兵，赶紧邀请李世民到营帐中举杯消愁，还找了几个山东的来陪客。一消一消又一消，一通轰炸之后，李世民就断片了。等醒来时，船已经在汹涌澎湃的大海上了，且即将到达彼岸。
瞒天过海的精髓在于，通过一系列操作，让对方无法了解自己真正的战略意图，进而让对方放松戒备。关键时候突然行动，杀对方个措手不及。
《三十六计》成书于明末清初，是对中国古代军事思想和斗争经验的总结。据蛋总考证，瞒天过海这一计的思想在《老子》《庄子》《孙子》中均有体现，这几本书合称“老庄孙子”。
在新中国伟大复兴的征程上，也曾把瞒天过海这计应用得出神入化，尤其是加入WTO。美国现在最后悔的就是放中国加入WTO了。
2023年4月，美国前总统克林顿在媒体采访中表示，他最后悔的一件事情，就是在1999年同意让中国加入世贸组织。
美国的犹太裔国际问题专家米尔斯海默，也曾撰写长文，批评美国让中国加入WTO是个重大的战略失误。他还揪出两个罪人——分别是美国前总统老布什和克林顿。
他认为，这两个人是中国加入世贸并迅速崛起的罪魁祸首。老布什，破天荒地给予中国贸易最惠国待遇，开了个坏头，而克林顿给中国入世放行，更是犯下了无法挽回的错误。
在这里，蛋总先辟个谣。一提到WTO，就有人说中国不遵守承诺，不履行相关义务，破坏了WTO规则。其实恰恰相反，中国不但信守了承诺，还超额履行了相关义务。
自2001年加入WTO以来，中国共接受了9次过渡性审议和8次贸易政策审议，是接受审议次数最多的成员。这么多审议，均认为中国认真履行了入世承诺。
在开放市场方面的货物贸易领域，中国承诺要把货物关税降低到9.8%。而现如今，中国进口关税已经降低至7.4%，低于发展中成员的平均水平，接近发达成员水平。
之所以那么多谣言，是因为美国玩不起了，就开始给中国泼脏水。实际上用脚指头想想中国也不可能不遵守世贸规则，因为中国现在是推动全球化的旗手，是WTO最铁杆的粉丝。
说美国肠子悔青了，中国也好不到哪儿去。这几年，东大又翻出了1946年常凯申签署的《中美友好通商航海条约》，看着这些条款悔恨不已，抱怨说如果这个条约现在有效那该多好啊。
现在的美国，恰恰是贸易自由最大的破坏者，屡屡践踏WTO规则，动不动就加惩罚性关税，动不动就拉限制出口清单，动不动就搞双反调查，动不动就搞经济制裁。
说到这里，我们再辟个谣。中国实行双休，其实跟入世承诺无关。《入世承诺》中并无劳工方面的规定，世贸组织章程亦无此规定，不可能用它没有的东西要求中国。
中国的双休日与有偿加班制度制定于1995年，是当时改革开放的大背景下，中国主动与世界接轨的结果，与世贸组织毫无关系。
回到正题。为什么让中国入世成了克林顿最后悔的事情呢？因为中国入世之后发展的确太快了。有多快呢？2001年中国的GDP只有美国12%，只占全球的4%，排名全球第六。
但是9年之后的2010年，中国的GDP已经超越日本，跃居世界第二，已经相当于美国的40.46%了，占了全球的9.2%。
也在2010年，中国的制造业增加值超过美国，跃居世界第一。而美国，从1895年开始已经在世界第一制造大国的位置上稳坐了114年。
中美关系从什么时候开始变糟糕的？差不多也就是2010年前后。2009年奥巴马上台后，已经发现中国经济坐上了火箭，先开始是拉拢、利用和捧杀，紧接着就是围堵和遏制。
但为时已晚。2010年之后，中国经济继续高歌猛进。2021年时，中国的制造业增加值已经相当于整个G7的规模。2025年将超过美欧之和，2030年有可能占全球的一半。
所以2001年至2010年这段时间，可以说是世界经济史上一次最伟大的经济急行军。中国趁着美国不注意，以最快的速度潜伏到了美国鼻子底下。
这里头有克林顿的功劳，也有小布什的功劳。克林顿给中国放了行，小布什给中国让开了赛道，去中东玩反恐精英了。
有人说WTO有那么重要么？当然有。我们中学的政治和历史书上反复强调，西方国家搞殖民侵略，主要目的就是为本国开拓商品倾销市场，以及获取廉价的原材料。
为了争夺市场和原料产地，西方国家之间不惜大打出手，发动狗咬狗的帝国主义战争。可见商品市场和原料产地对一国的政治和经济有多么重要。
中国入世之前，虽然国内市场也很大，但中国那时还比较贫穷，购买力也弱。那时已经出现了一个严重的问题——生产出现了严重的相对过剩。
为什么九十年代末，我们有大批的国有企业亏损？其中一大原因就是产品卖不出去。为什么卖不出去？因为生产的太多了，出现了严重的供大于求。
为啥说中国的经济发展是个奇迹？80年代感觉还缺吃少穿、物资匮乏，1993年中国经济就开始出现了产品相对过剩，尤其是消费品领域。
1997年全国积压的男士衬衫有15亿件，全国所有成年男性人均三件还多。问题是，全国大大小小的服装厂，还有几十万人正在狂踩缝纫机，每天仍有上百万的衬衫生产出来。
问题不仅仅存在于服装行业，家电、包装、汽车、日化、自行车、手表、塑料制品、食品机械、钢铝制品等数百类工业品滞销。全国积压的手表多达1000多万只，自行车2000多万辆。
棉纺织行业4000多万棉纺锭中，有2000万属于生产能力过剩。彩电生产能力也过剩50%，电冰箱、洗衣机、冷气机的生产能力过剩三分之二，汽车的实际销量是产能的四分之一。
就拿自行车来说吧，1986年之前都需要凭票供应。城里人结婚流行三转一响，其中自行车就是分量最重的两转之一（缝纫机、自行车、手表、收音机）。
六七十年代，一辆凤凰或永久自行车就是身份的象征，不亚于现在开仰望、问界等豪车。要知道1963年凤凰等头部自行车的标价是每辆650元。
当时工人一个月工资也就三十来块钱，农民年收入也就六七十块钱。工人不吃不喝要干将近两年才能换一辆自行车，问题是想买还未必能买到，还有搞到自行车票。
在农村，更是一车难求，即便是到了80年代。1981年，湖北省应城县一位叫杨小运的农民，向组织提出了一个要求，说如果他多交一万斤公粮，组织能否奖励一张永久牌的二八大杠的票。
注意啊，他要的奖励并不是自行车，而是购车资格。他家的公粮任务是8530斤。超额万斤，也就意味着18530斤。而他承诺交两万多斤。
这件事上了报纸，在当时引起了轰动，该县和上海永久自行车厂都做出了积极回应，并作出承诺，凡是当地农民超卖万斤粮的，都将奖售一张“永久”牌自行车票。
多交一万多斤公粮，仅仅是为了得到购车资格，可见当时自行车有多紧俏，严重的供不应求，也因此很多地方抓住机会，纷纷上马自行车项目，纷纷扩大产能。
国营单位——合肥自行车厂赶上了好时候， 1985年和1986年连续两年被评为安徽省最佳经济效益夺魁单位，1986年和1987年荣获全省轻工企业经济效益冠军。
然而好日子很快到头了。90年代后，合肥自行车厂走向了没落，产品大量积压，企业出现了严重亏损，1998年彻底倒闭，没能坚持到入世。
全国自行车厂太多了，产能严重过剩。1970年时我国自行车产量仅有368.8万辆；1979年，年产量突破1000万辆，到了1987年时又突破了4000万辆。
4000万辆什么概念？1987年一年的产量，相当于1949年至1973年的总产量。按照这个产能，五六年每个家庭都能分到一辆自行车。而且那时候自行车质量都贼好，用料相当实在，十年都未必能用坏。
产品一旦出现过剩，价格肯定是被卷下来了。国有企业承担了很多社会责任，既要负责安排就业，又要负责职工福利，不亏损才怪。
另外，大量的库存无法变现，会占用企业的流动资金。1998年商品库存总额为4万亿，占了GDP的近一半。
商品无法变现，就无法支付上下游的货款，三角债也来了，职工的工资和福利也无从谈起，很多企业就这样被耗死了。我举个例子，让大家感受一下当时的氛围。
1998年国家经贸委的赵晓，写了一篇文章给中国经济诊脉，已经把当时的中国跟1929年经济危机相提并论了，文章题为《大消条的历史会在中国重演吗》。
所以我们为什么着急加入世贸组织，本质上就是为了给库存找销路，以及寻找更廉价的原材料来源。入世之前，很多国家会通过关税和配额，来限制中国商品。
根据WTO规则，入世需征得所有成员同意，而中国加入之前，已经有一百四十来个成员了，入世谈判难度可想而知，其中最大的拦路虎就是美帝，说一千道一万卡在美帝这儿了。
那我们是怎么说服美帝的呢？这就是今天蛋总要讲的——瞒天过海。中国的策略那就是外交上示弱，舆论上忽悠，经济上诱惑，最终不但让美帝签了，还让美帝觉得自己赚大发了，不签后悔。
蛋总认为，入世是新中国伟大复兴征程上的第五个烧饼。这也是付费合集“伟大复兴的七个烧饼——新中国荡气回肠、空前绝后的创业史”第十四篇（共18篇），18篇共48.8元，谢谢支持。
