据说北京前两天被一个叫雾霾的人强占了，还顺道把帝都人民的眼帘都拉了拉。
别担心，你的手机屏没坏，你只是有点瞎了…
那两天最遥远的距离不是生与死，而是你站在天安门前，却看不见伟大又和蔼的毛主席。
几天前，北京因大雾霾而实行了车辆单双号限行，单号单日，双号双日。在此期间如果因没看清路况闯红灯的，请不要担心，因为探头看不清你；记错日期违规出行的也不要担心，因为交警看不到你；找不到路的就更不用担心了，因为警察蜀黍也想找你（问路）~
朝阳群众表示一点不担心而且很兴奋，因为所有人都在“
吸毒
”…
唐三藏表示：看把你们吓得，我们只是取经回来了~
进入12月以来，各地饱受雾霾毒害，影响正常生活，在环保形势严峻的当下，造成雾霾问题严重的原因之一：汽车尾气，再一次成为推行环保的突破口。
在前两日举行的全国人大常委会议上，环保税法草案二审稿中，不少委员指出环境保护税涵盖的税目较窄，建议适当扩大征收范围，汽车尾气排放就在其建议中。也就是说，如果建议通过了，你就要为自己汽车排放的尾气负责了。
What？？？买车要交税，上牌要交税，尾气也打算要交税了，为一辆车投入的钱那是蹭蹭蹭往上窜。再说车排放出来的尾气，凭什么要我去交钱？//然而并不是
不过还是感觉专家们收得好！但建议扩大下范围，比如增加炒菜税、抽烟税、鞭炮税、空调税、呼吸税等等，只要是不利于大气环保的，都建议来上一条~//玩笑
目前我们汽车的综合税种主要有增值税、车辆购置税、车船税、乘用车消费税、成品油消费税，若再加上汽车尾气税，刚好六六大吉。如果你的车是进口的，还要交关税（到岸价格的25%）。如果你的车价在130万元及以上，还要再加收10%的豪车消费税…八税过海，各显神通！
该草案建议：征收的对象仅针对传统燃油汽车产生的尾气，对于新能源汽车和电动汽车等不产生有污染性尾气的车型，不应在征税范围内。新能源车推行也要靠尾气税扶一把了？其实在原则上，推行新能源和电动汽车没问题，这也是未来大方向和趋势，但车辆尾排真的那么厉害，需要单加一项税吗？
据环保局统计，中国柴油车的颗粒物(PM)占到汽车整体颗粒物排放的9成以上，国I排放的汽车排放量占到总排放的5成以上。
所以征收汽车尾气税，相当于用罚金制约着污染源的产生。
但要想到的是，目前国内大多数生产的轿车排放已达到了国Ⅳ、国Ⅴ等标准，而柴油车又占家用车的极少数，这说明单辆私家车并不会对环境构成多大的威胁，数以亿计的量级或是放大尾气污染的因由。
另外，这也并不是车主单一的开车责任，在汽车尾气排放设计和油品方面，或多或少都会担一份责，如果只针对车主收取单方面的尾气税而不改良其他两方面，那是不是和想出门就交钱没啥区别？
我们开着合格的车，烧着指定燃油，贴着环保的标，还要再背上尾气税这口锅，难道是我们开车的姿势不对吗？
城市空气最大污染确属汽车尾气，但城市之外呢？森林草原污染，农药水源污染以及一些工业污染，火力发电等等，对于这些大污染方面我们都有些捉襟见肘，却还要把精力转移到汽车尾气上，无异于捡芝麻丢西瓜。污染源没治好，收再多的尾气税避免得了雾霾吗？
反观国外（如美国），其汽车排量、使用率、保有量上都高过了国内，但城市环境非常好，为何？因为他们有质量好且稳定的油品、排放标准严格且执行到位、燃煤污染少且控制有效，再加上大面积的城市绿化和人们的环保意识等等，都让该地有着优良的空气质量。
而在国内，有些地方的污染工厂是一家挨着一家，绿化是一地比一地少，加上有些柴油重卡车因某方面原因排放不达标，有的甚至直接把尾气过滤配置拆掉，这种条件下即便交了尾气税，该排的还是要排，雾霾该来的还是得来。与其从税上找补，不如根治下污染源，把控部分车型尾排，合格的家用车可真担不起这顶大帽。
再说，假如千万位汽车消费者不积极交税的话，监管者投入的成本岂不更高，更得不偿失。
所以，对于草案里的征收汽车尾气税，在现阶段或不宜实行，治理污染不是罚点钱就可以解决，需要民众共同维护生态环境，向环保方向看齐，合理管制污染源，不然这和二次收费限行又有什么区别？
你对汽车尾气税怎么看？
可在评论里回复想法
———— 还没完，这是帅气分割线！ ————
为了大家都能拿到车迷第一福利，老湿又为大家组建了一个粉丝群，方便卡友们互相交流买车、用车、新车、福利等话题。由于人数关系，目前爱卡汽车粉丝群只能邀请入群。想进群的朋友可以长按识别下方任意一个二维码，即可加友受邀入群！我们将不定期在群内发起
猜车赢礼品活动
。坑位有限，先到先邀哦~
组织在这儿等着你，还不快来！
网约车新政落地，没辆好车可真不敢拉活了
年末购置税预警 值得你买的几款小排量车型
全新途观L公布三款车售价 售27.68-35.98万元
外观霸气十足 凯迪拉克XT5购车分享！
亲爱的朋友，你的一个简单的关注，去不了海岛，也吃不了大餐，但你能拯救一位小编不可挽回的KPI...（PS：
如果
喜欢就分享出去吧！
么么哒~！）
来波关注 求波赞！
