前言：
看似美好的商业创新，实际是打着“为人民省钱”的噱头，玩着资本逐利的游戏。
作者丨
王冠群
最近百度旗下无人驾驶出租车“萝卜快跑“在武汉市区投放400多辆试运行，低廉的价格造成武汉出租车停运引起全网热议。
当年，马云的淘宝，因为质优价廉，干倒了一大批实体店，老百姓却拍手称快，说实体店漫天要价、欺客宰客的时代终于过去了，都为马云叫好。
如今，李彦宏的萝卜快跑，同样的经济实惠，不绕路不宰客，还24小时随叫随到，为啥网上却是骂声一片？
在科技创新的浪潮中，电商平台、直播带货、零食折扣店、无人驾驶出租车等新兴商业模式如雨后春笋般涌现。它们以前所未有的便利性和性价比，赢得了消费者的广泛赞誉，被誉为“为人民省钱”的利器。然而，当我们深入剖析这些现象时，却不得不面对一个尴尬的现实：这些看似美好的商业创新，实际上可能成为导致大量失业、加剧社会贫富分化的幕后推手。
资本的运作往往以创新和效率为名，宣称其本意为为人民造福。然而，透过现象看本质，我们不难发现这背后的潜在成本和负面影响。
从传统电商到直播带货、零食折扣店、萝卜快跑无人驾驶出租车等，都是
打着“为人民省钱”的
噱头
，玩着资本逐利的游戏
，从长期看，以上这些模式创新必然会对中国的经济生态链条和劳动就业市场造成伤害和深远影响。
2003年淘宝上线，2008年第一个双十一，最高峰6000多家电商参与竞争。
电商平台的崛起无疑给消费者带来了透明的价格和购物的便利性。从淘宝、京东到拼多多，这些平台通过打破地域限制、减少中间环节，让消费者能够以更低的价格购买到心仪的商品。
然而，电商的快速发展也对实体零售业造成了巨大冲击。许多传统商铺因无法承受租金、人力成本与电商的价格战而纷纷关门大吉，导致大量从事零售行业的人员失业。
此外，电商平台的低价策略往往依赖于压榨供应链中的劳动力成本，这无疑加剧了底层工人的生存困境。
所以：电商造就的不是就业，而是关铺和失业；如果说电商带来100万人就业，那么传统行业就有1000万人失业。
我们不否认电商在提升商业流通效率上的贡献，但也必须承认电商对就业市场，对底层百姓造成的冲击。用资本去碾压实体餐饮、海鲜店、农贸市场，与小民争利，这种伤害是肉眼看得到的！
更可怕的事实是：实体店80%盈利，20%不盈利。而电商洽洽倒过来了，80%不盈利，20%甚至更少能够盈利。
赢销力咨询服务的几百家营销全案咨询客户，2023年调研做电商的100个品牌，只有16家盈利，绝大多数是亏本赚吆喝。
电商是流量经济，有流量才有销量，流量是需要真金白银去购买的。其次，消费者电商购物，主要是低价，其次才是便利性。如果网上产品价格和线下店一样，你还会网上购物吗？
低价、花钱买流量，最终是平台稳赚不亏，绝大多数做电商的品牌却亏本经营。
如果说传统电商对就业和企业利润有影响的话，那直播电商对就业和企业利润的影响更严重。
直播带货凭借其互动性、娱乐性和极致低价，迅速成为电商领域的新宠。资本的介入使得这一模式更加多元化和专业化，为消费者带来了丰富的购物选择。
网上更是盛传：
电商是实体店的掘墓人，直播电商是实体店和传统电商的终结者
。
直播带货很火，但再火的现象也掩盖不了弊端和问题。
一、直播带货的火爆导致提供产品的生产企业微利或者无利。
直播电商的发展，中间商直接被消灭了，平台成为了唯一的销售渠道，具有议价权。
平台直接对接工厂，在平台居高临下的压迫下，为了全网低价吸引消费者，无底线的压榨工厂，谈价格不是打折，是直接打到骨折。造成生产企业微利或者无利。
灵魂的拷问：企业没有利润，员工如何涨薪？
二、直播带货造成财富加速集中，破坏了经济生态链。
直播带货是比传统电商更加集中的一种商业模式，当塔尖的那部分人，把社会财富通过网络平台集中到自己手上时，民间还剩下什么？
本来该大多数人赚的钱，却只被几个人赚走了，又形成了地主和贫农的局面。
我们看看2023年看看小杨哥、辛巴、李佳琪的收入：
注：数据来源于百度
一个人一年赚的钱比千人的企业几十年赚的还要多。
100个人赚了钱有100个人到其他地方消费，这就叫经济流通，如果钱被一个人赚走了，那基本都是投资，然后再赚别人的钱，这中间就几乎没有产生消费。
三、 直播带货的火爆造成渠道的恶性垄断，大量的中间实体倒闭，造成大量的人失业。
过去消费者买衣服进服装店，买鞋子进鞋店，吃饭到饭店。现在你买什么都可以只进一个店，这个店叫淘宝、美团、拼多多、抖音、京东等。它不是对一个行业的垄断，而是对所有行业的垄断，他们控制了消费终端大数据，对流量拥有绝对话语权，也因此拥有所有源头工厂产品的定价权。
高度集中，高度垄断。几个平台火了，其它几十万、几百万、甚至几千万中间商倒掉了！
打着人人可以做老板的幌子，让大量的实体店倒闭，让1000人失业，解决200人就业，造成失业率越来越高。
尽管消费者能以更低的价格获取商品，可是大量工厂倒闭，大批工人失业，无工可打，无商可务几乎已经成为现实。
这种模式也造成了资金和流量向头部集中的现象，中小主播和相关从业者的生存空间被不断压缩。
据《零售行业报告》显示，自电商兴起以来，传统零售就业岗位减少了近15%，。《社区经济影响报告》指出，随着电商、直播带货、社区团购的普及，社区内的小商小贩收入平均下降了30%。
灵魂的拷问：
一、直播带货这么好，为什么欧美，东南亚国家严禁发展？
二、你买便宜货的那点工资找谁去发？
绝妙的讽刺：每个人都想在网上买便宜的东西，又都想在线下找高薪的工作。
2023-2024年渠道上话题最多的是零食折扣店。
零食折扣店的本质就是线下拼多多。把大型商超里销量最大，复购率最高的零食、饮料等高频消费产品拿出来单独开店，以其低价策略吸引了大量消费者。
拼多多让消费者线上省钱，零食折扣店让消费者线下省钱！
零食折扣店的核心竞争力：
一、去中间化：向厂家直采，绕过经销商，降低费用。
二、低价，公司毛利控制在12%，加盟店毛利控制在18-20%，产品终端售价比大超、CVS低30%左右。
零食折扣店在革谁的命？
受影响最大的是休食、饮料经销商，尤其是散称休食经销商。湖南、湖北、江西、浙江、河南山东等零食折扣店发达地区，大批的传统散称休食经销商倒闭。
其次是商超和CVS，同样的产品在零食折扣店售价更低，无形中把消费者引流。
不管是传统电商、还是直播带货、零食折扣店，本质上是渠道革命。
零食折扣店的扩张同样短期的确为消费者提供了物美价廉的产品。但其背后是对传统夫妻老婆店，CVS、大型商超、经销商的无情冲击。资本的规模化经营使得经销商和夫妻老婆店几乎无法在价格上进行竞争，导致他们的业务要么逐步萎缩，要么倒闭。
无人驾驶出租车“萝卜快跑“在武汉市区试运行，是解决问题还是带来新问题？
萝卜快跑，作为一款自动驾驶出租车，其出现的初衷是为了降低消费者出行成本，解决城市交通拥堵、减少交通事故等问题。然而， 但它的出现严重冲击了传统出租车和网约车行业。的哥和滴滴司机面临着日益减少的客源和下降的收入。
《共享经济影响研究报告》指出，共享出行服务的兴起导致传统出租车司机收入下降20%。《自动驾驶技术就业影响报告》预计，在未来十年内，自动驾驶技术可能导致全球300万驾驶员失业。
据央视报道，目前中国中青年灵活就业人口超过2亿人，他们集中在快递、外卖送餐员，网约车司机这几个职业。
然而人工智能的第一次大规模应用，居然直接对准了社会底层百姓的生计！
灵魂拷问：为什么无人驾驶不选择公共汽车或者公务用车来试点？而偏偏要拿出租车这个行业来试点？
科技应该让人的生活变得更好，而不是更糟！
当高科技瞄准了出租车司机这个职业，引发了一场关于科技与人力、资本与社会底层百姓的博弈。
在科技飞速发展的今天，资本的触角已深入无人驾驶出租车、直播带货、零食折扣店等新兴领域，带来了商业模式创新，管理的优化和前所未有的低价、便利与体验。
从商业的角度讲，以上模式创新都值得肯定和鼓励，这些创新不仅为消费者带来了实惠和便利，也为企业创造了巨大的商业价值。同时以上企业家挣钱的能力都值得我们学习。
比如支付方式促进了银行系统服务和效率的提升，智驾系统由人开车变成人看车驾驶等。
然而资本在这些领域的模式创新，在追求利润的同时，却忽视了对经济秩序、经济链条和就业市场的破坏。
特别是目前的经济形势下，失业率居高不下，国家一边在倡导"保就业，稳增长"，资本却一边举起锤子把底层人民的饭碗砸的稀碎。
同样是企业大佬，为什么华为任正非，娃哈哈宗庆后老爷子好评如潮，备受尊敬。而其它在财富上很成功的企业家却备受争议？
目前娃哈哈集团的装车还是用人工装卸，为什么不用机械装卸？机械装卸还省成本，当年娃哈哈集团的董事长宗庆后说，让人工装卸是为了能解决底层人群有点活干能挣点钱，是为了底层人群有口饭吃。
同样是企业家，马斯克在推动星链计划，目光投向星辰大海，旨在构建一个覆盖全球的卫星互联网网络。
反观我们国内一些成功的企业家在投资：网游、娱乐、电影、无人驾驶出租车、机器人送快递、无人售卖、社区团购、直播带货、零食折扣店、美团等。这些虽然都是社会科技发展创新的产物，但他们革命的对象都是弱势群体。
以上创新的共性：与民争利，追求短期利益最大化，忽视了对社会长远发展的责任感。
小店老板和老百姓没活干了、没了工作、没了钱挣，拿什么来生活？老百姓没有收入的来源了，还谈什么省钱？你让谁来消费？你的快递给谁送？你的车谁来坐？
为啥总是盯着社会最底层人的饭碗往死里折腾？
资本难道不该在芯片、发动机、高端医疗设备上投入研究吗？难道不该把高科技应用在救灾，排爆，航天探月，危险品行业，高原地区边境巡检，教育，医疗，住房、抢险等这些解决民生疾苦的领域吗？
企业家在挣钱的同时要不要考虑社会责任？
SIX.
有人说天下大事，浩浩荡荡，我们不要和趋势为敌，科技创新是大势所趋。
趋势有两种，一种是自然趋势，一种是人为趋势。
毫无疑问，电商、直播带货、无人驾驶出租车、零食折扣店等是资本狂欢下人为的趋势，这是资本希望的趋势。好与坏取决于资本利益的引导方向，而资本利益却是最蛊惑人心的！
P2P金融当年也是打着为人民挣钱的口号，火爆全国，崩盘时有多少老百姓血本无归？
社区团购也一度高歌猛进，现在还有几家在苟延残喘？藏獒当年被炒上天，现在却无人喂养。
科技和创新是用来造福人民，不是用来抢饭碗的。
灵魂的拷问：欧美早就有无人驾驶车了，为什么不发展无人驾驶出租车？电商起源于美国，为什么美国不大力发展电商？
无数小的中间商：夫妻老婆店、CVS、经销商倒闭，结果平台成为了最大的中间商。
看看淘宝、京东、拼多多、小杨哥、李佳琪、零食很忙、好想来，季节跳动、美团这些中间商2023年的营收吧。
肥了大平台，却倒闭了无数的实体店、经销商和小制造业工厂！
不管社会发展到什么程度，科技如何发达都要以人为本，而不是剥夺老百姓赖以生存的饭碗。
我们需要反思：如何在追求科技创新的同时，确保民生福祉不被忽视？
事实上，“为人民省钱”在某种程度上是一个伪命题。在资本的驱动下，短期的消费者利益往往与长期的就业稳定和社会稳定相冲突。
资本的利润追求如果不受到适当的监管和引导，将可能导致少数人的成功建立在广大民众的失业和困境之上。
资本在推动经济创新的同时，必须承担起相应的社会责任。政策制定者需在鼓励创新的同时，考虑如何保护和创造就业机会，避免社会矛盾的激化。真正智慧的资本运用，应当是在促进经济发展的同时，促进社会和谐与稳定，实现真正的可持续发展。
综上所述，资本常常以“为人民省钱”为名采取各种创新手段，新兴业态的发展确实为消费者带来了一定的便利和实惠，但我们不能忽视其背后的负面影响。
失业问题的加剧、传统业态的衰落以及潜在的社会问题都是我们不得不面对的现实。大量人失业，成就了少数人的利益。
这种现象类似于清朝时期人们对鸦片的依赖，表面上获得了暂时的心理和生理满足和愉悦，实际上却对整个社会造成了深远的伤害。因此、我们需要更加理性地看待这些创新，寻求在促进经济发展的同时，保护就业、维护社会稳定。只有这样，才能真正实现经济的可持续发展，让进步的红利惠及更多的人。
