“ 宝宝们好~又到了老司机侃车的时刻~这一次，八爷带大家了解一下风驰电掣、6到飞起，提起名字就觉得闪闪发光的世界顶级汽车赛事！坐好了吗，要开车了！
世界一级方程式锦标赛（F1）是由国际汽车运动联合会（FIA）举办的最高等级年度系列场地赛车比赛，与奥运会、世界杯足球赛并称为“世界三大体育盛事”。
F1赛事从每年3月份到11月份在全球20个国家的20条赛道举行，2017年共有10支车队20名顶级车手参赛。每年的4月份会在上海的国际赛车场举行F1中国站比赛。
作为世界最高水平汽车赛事的赛车，F1赛车有何惊人之处？
八爷给大家娓娓道来：一辆F1赛车可以在2.5秒内从0加速到100公里/小时，在5秒钟内达到200公里/小时，而强大的刹车系统可以让赛车在1.9秒钟内从200公里/小时减速到0。
F1赛车跟普通赛车最大的区别还在于其空气动力性能，一辆F1赛车产生的最大下压力可达车身自重的3.6倍，出色的空气动力学性能带给F1赛车强大的过弯能力。
世界汽车拉力锦标赛（WRC）
世界汽车拉力锦标赛（WRC）是FIA国际汽联四大赛事之一，与F1不同，WRC比赛并不是在专业赛车场内举行，而是在世界各地的雨林、泥泞、雪地、沙漠及蜿蜒山路等不同的路况进行比赛。
WRC比赛每年1月份开始，一直持续到11月份，同样在全球各地举行。WRC赛车除了车手之外，副驾驶上还有一名领航员，负责为车手指明每一天比赛的正确方位和路线，并在赛段里及时准确地提供前方的路况。
由于路况复杂且车速飞快，留给领航员给车手指路的时间并不多，领航员一般都采用缩写法或速记法记录。下面就是某拉力赛中的路书局部，看起来是不是感觉蒙蒙的~
每一站WRC拉力赛包含了两天的实地勘查、一天的机件检查以及三天比赛。
而正式比赛包括了一般赛段、特殊赛段、超级特殊赛段等诸多的赛段，复杂的地形和漫长的赛程虽然给车手的车技和经验带来了巨大的考验，但却给车迷们带来了充满刺激和不确定性的比赛！
达喀尔拉力赛（DAKAR）
达喀尔拉力赛（DAKAR）被称为勇敢者的游戏、世界上最艰苦的拉力赛。
达喀尔拉力赛起点设在法国的巴黎，一路途径法国、突尼斯、利比亚、尼日尔、马里、几内亚、塞内加尔，最后来到塞内加尔共和国首都达喀尔美丽的玫瑰湖畔。而从2009年起，达喀尔拉力赛由于安全原因从非洲来到了南美大陆。
在19天的比赛里，车手跨越两大洲，行驶里程约9000公里，涵盖了公路、赛道、沙漠等诸多困难的路程。
比赛分为摩托车组、小型汽车组（包括轿车和越野车）以及卡车组。
比赛的过程异常艰苦，赛手白天要经受40度的高温，晚上又要在零下的低温中度过。而且，除了通常的赛车故障以外，一旦迷失方向，就要面临断油、断粮甚至放弃赛车的局面。
这是一场人与自然真正较量的比赛，也是因为这样，比赛吸引了那些不畏艰险的赛手前来挑战自我。
而在2004年的巴黎-达喀尔拉力赛上
第五代日产途乐（Y61）
获得达喀尔拉力赛T1组第一名
荣获“沙漠之王”的美誉
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2018款途乐
全领域征服者
PATROL, bring you anywhere you want
• Pro-Drive越野科技系统
• 拉力赛之王
• 联合国维和部队官方用车
PATROL途乐是日产的豪华硬派越野车型，其强大的越野性能和稳定性在越野圈子中获得了不少认可。
第四代途乐（Y60）更是和联合国各个驻外机构并肩同行，遍布世界各地的每一段旅途。在巴黎-达喀尔拉力赛中，第五代途乐（Y61）时隔三十年重返赛场勇夺冠军。
途乐卓越的品质毋庸多言，2018款途乐52-89.9万元的价格，更是让途乐拥有了超凡的竞争力。相信每一位途乐车主都可以在爱车的陪伴下纵享雄心壮志！
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看了八爷的介绍，
还不赶快入手一辆途乐？
感受“沙漠之王”给你的光环加持！
哈哈哈哈～
