那天我爸跟我说，和平大道红钢城车站没有了，要我记得别坐错车。最熟悉的和平大道红钢城站，从6月11日开始迁移至青山公园。再也听不到公交播报：下一站，和平大道红钢城。
始建于1955年的和平大道与雄楚大道、解放大道并列为武汉最长道路之一，但显然它没有雄楚大道那么堵，也没有解放大道那么有名。
全长15388米，和平大道起于武昌积玉桥中山路口，终至伸至工人村路口（武钢方向），我们大概把它分为武昌段&青山段，地域之争就从这个分段开始了。
武昌人认为和平大道的终点就在余家头，余家头以外估计是个世外桃源吧。和平大道的中心，那当然是在积玉桥咯。
青山人则认为和平大道就是青山的，超过建设一路之外的和平大道，都不算。
其实要我说，这没有什么好争论的，因为大家都同病相怜。
自从15年地铁5号线武昌段开建，惠誉花园站的隧道渐渐成形，徐家棚的那段路应该是上班族们每天早上的痛。
而17年3月，地铁青山段也开启动工，向来畅通无阻、绿茂繁阴的和平大道，也有了不小的变化。
在这生活了二十年的我，准备带你们再走一遍和平大道，来吧，一起看看那些曾经走过的路。
在和平大道上的武汉理工大旁，竟然有一片荷花池，绝美拍照胜地，各大账号盘点的时候竟然遗漏了这儿。
6月正是荷花的花期，花开正盛，理工大门口的毕业生们也都忙着拍毕业照。坐车路过，这绝对是和平大道上的一道风景。
这里还有整个夏天最迷人的风情，一整排的法国梧桐树，绿野仙踪的既视感。
和平大道（青山段）一定是全武汉市洒水车最多的道路，晴天洒，阴天洒，下雨也洒，就连晚上12点都可以遇到洒水车！这里的道路干净的就像马路上没有垃圾桶的日本。
从武汉理工大到建设一路，不过几站，又是一所大学。和平大道947号——武汉科技大学。
青山校区的武汉科技大学是研究生院，常年被学生们吐槽住宿条件不好，但是在这能吃到的美食可是黄家湖校区羡慕不来的。
校门口的小摩、小黄还在暗自较着劲。门口卖报老大爷也卖起了数据线。在这坐车可千万别坐错了，一不小心就上了二七大桥，过了江。
要知道以前能在武钢宾馆里办场婚礼，可是件光宗耀祖的事儿，据说最火的时候，连排几个月都订不到位置。
整篇文章里，我就安利这一家美食，摄影大大吃的都高兴坏了。5米开外就能闻到香味的大鸡腿 ，买一个晚上回去加菜吧。
青山人都是吃这个鸡腿长大的，皮焦肉嫩，秒杀韩国炸鸡100倍！
进入建设二路，就发现道路变窄了，地铁5号线的建设二路站，正在修建。每次路过都是左弯右绕的，周围的画风都是这样的：
众园广场妥妥的被围了起来，送外卖的小哥哥都不知道怎么进去，外卖送晚了可是要扣钱的。
走路——这里不通，那里也不通，坐公交——对面车站往前移了300米，记得坐车时往前走点。叫滴滴——师傅等一哈，我带这个围栏里面等我出来。开车——修路，请掉头绕行。
要想穿梭自如，电瓶车和单车才能做到啊！
看图猜地名，下图是哪里？只需一张图就能判断你有多久没来了！
和平公园正门口，地铁修建，正门已经看不到原来的样子，黄土堆成山高，还好有摩天轮提醒我这是和平公园。
清一色的蓝色围栏，导致每站公交站都长一个样，想要弄清楚这是哪一站，全靠在这生活了数十年的经验。
每天早上和平大道上的路况是这样的，车辆在坑坑洼洼的路面上艰难前进，实在是难为了每天十几辆开往武钢的班车。
到红钢城了，红围栏后面的房子拆的一块砖都不剩。几年后，又是几栋高楼大厦。
和平大道上最早的一家麦当劳，就算旁边的店换了千万遍，它依旧屹立不倒。我第一次吃麦当劳就在这儿，大概是15年前。
最熟悉的和平大道红钢城站，也从6月11日开始迁移至青山公园。再也听不到公交上“下一站：和平大道红钢城”的语音播报了。
不过没关系，以后能坐着地铁听中英文双语播报，不是洋气许多吗。
还好，建设八路天桥还在。
红钢城俯拍，曾经的样子早已不复存在，周边的梧桐树也因修建地铁被移走了。还好梧桐树是被保护性移栽，待地铁完工后将会回迁。
丝毫不受影响的青山公园、绿荫广场这边，树木依旧枝繁叶茂。不要害怕变化，能见证着城市的变化，时代的进步，是件很荣幸的事。
和平大道终端一直延伸到天兴洲大桥下还没结束，是真的长啊，对于住这的人，怕是从没觉得长，因为它是回家的路。
路上偶遇的一幕，老人大概是捡了一只德牧，一路上牵着它，就算自己没吃的，也没舍得把它丢了。
和平大道，不说再见，等你变回最美的样子。
徒步走完青山段的和平大道，今天的微信运动我应该霸屏了。
这是我记忆里最深的道路
学生时代去了汉口就找不到路回家
只要看到和平大道，就特别安心
嗯，那是回家的路
你记忆最深的那条路是哪呢？
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出品：武汉十点半文化传播
编辑：周仙女 主编：白廓
摄影：黑白、老柴
由武汉吃货原创发布
