大家非常热心于讨论装备问题，为许多问题各执已见，这反应出大家的热情，只不过有时，大家单纯地从技术角度考虑问题，有失全面考虑，比如：近期有关歼
20
与歼
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的讨论。
它们都是中国自主研发的五代机，同时拥有这两款战机，这本身就是中国航空工业进步的证明，全球此前也只有美国拥有两款五代机：
F22
与
F35,
五代机为当今最新的航空技术领域，中国的研发水平取得突飞猛进，我们可以自信地说：追赶上美国了。
这样的成就别说其它国家，就是俄罗斯也羡慕不已，或者痛心吧，原本自认在世界航空技术领域只有美国能与自已比的俄罗斯，竟然在五代机方面落后于中国了。如今俄只有一款
T50
属于五代机，至于第二款计划刚提出来了，何时问世未知。
人们热心地比较它们性能，往往会关注一个问题：它们到底谁更先进？忽视这样一个现实：两者之间不存在竞争关系，它们按不同的需求，研发的不同型号，这也是我们为什么要同时开发两款五代机的原因，单纯地对比其性能并不合适。
歼
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的设计定位与歼
20
不同，最新一组数据在
2016
年的珠海航展上公布：机长
17.3
米，翼展
11.5
米，高
4.8
米，最大起飞重量
28
吨，载弹量
8
吨，如此论来，它的空机重只有
14
吨左右，正常起飞重量为
18
吨左右，这完全与
F35
、
F18E/F
相当。最大时度
1400
公里，注意是海平面，如果换算成高空，那么应在
2200
公里，相当于
1.8
马赫，作战半径
1250
公里，这都比
F35
战机要高不少。
许多人看不上歼
31,
却完全不顾及它的设计目标是什么；只是抱怨歼
31
太轻了，要求它增加个头，换更大的发动机，单纯与歼
20
比性能，单纯地去追求，航程、载弹量等参数，却没有意识到。如果设计人员，单纯想让歼
31
的性能参数上追赶歼
20,
那么不如直接砍掉歼
31
项目，中国没有条件，也不需要同时研发两款在各方面差不多的战机。
歼
20
显然要重许多，基本与
F22
相当，空机重达到
17
吨以上，最大起飞重要在
37
吨左右，与歼
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完全不是一个类型的。我军也不可能单纯为先进而先进，不顾及成本、任务需求等因素。别看歼
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在空重上，仅轻了几吨，这对成本影响非常大的，要比歼
20
要便宜许多。
现代战机非常昂贵，连美军都试图通过列装
F35
来降低成本，那么我军为何不需要便宜一点的战机呢？不要忘记，中国的军费水平不到美国的四分之一。
再说了，一支大国空军不可能只有一款战机，所面临的任务也不仅仅是制空作战，打算让歼
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把一切任务都担当下来，而不顾及它是否合适的问题。注意一下，美军在谈及
F35
时，往往会强调一点：制空作战并非
F35
的首要任务。从歼
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公布的数据看，载弹量
8
吨，这明显也是以对地攻击为主。
未来的作战安排中，歼
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属于制空作战的主力，歼
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则属于多面手，即可以支援歼
20
完成制空作战，也可以担任对地攻击、侦察等任务，两者属于相互协作关系，如今讨论谁更先进，反对发展歼
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项目，完全是不顾及实际情况的考虑。
（全球局势战略纵横公众微信号：zhanluezongheng。）
