初次见到福克斯，还是13年，那时候同事开了一辆两厢的福克斯，白色！觉得非常好看，当天就去体验了一把。当时看到后备箱的液压拉杆时惊呆了，这车确实厚道，至此留下了深刻的印象！
现款福克斯依旧有两厢和三厢，在车身尺寸上加长了不少，特别是三厢版，看起来非常的抢眼了，不再是以前那种短尾不协调的感觉。
三厢版车身尺寸4534*1823*1483（mm)，两厢版尺寸4368*1823*1483(mm)，轴距两个版本都加长了，达到2648mm，后排空间也相应的得到扩展，再也不是那种挤挤的感觉了。
搭载1.0T直列3缸，1.5T直列四缸涡轮增压发动机，依旧保留了1.6L发动机，取消了1.8L的版本，确实有点可惜，1.8L版本算是一代经典。1.6L最大功率92KW（125马力）与1.0T版本一致，1.5T版本最大输出功率133KW（181马力），最大扭矩240N.m。手动挡匹配5速手动变速箱，自动挡涡轮增压版本匹配6速手自一体变速箱，1.6L版本匹配7速双离合变速箱，底盘系统统一采用前麦弗逊独立悬架后多连杆独立悬架系统。
理由：
1、三厢版全系8安全气囊+齐全主动安全系统，这点上一点都不含糊，在同级车中都是少见的。
2、底盘稳，扎实，以前的液压助力转向指向非常明确，现在电子助力转向应该也不错。
3、车身好看，马丁的前脸，最爱白色。
长安马自达昂克赛拉
指导价：11.49-15.99万
马3老款车型看到的时候总感觉这车不怎么样，但是昂克赛拉出来的时候，外形的改变确实非常大，前脸以及车身腰线的前卫设计，一样就记下这款车。最爱红色！
昂克赛拉搭载1.5L和2.0L自然吸气发动机，最大输出功率86KW（117马力）和116KW（158马力），最大扭矩148N.m和202N.m，不过加入了马自达创驰蓝天技术后，整体的油耗得到了很好的控制，2.0L版本百公里油耗也仅仅在6L左右。匹配6速手动和6速手自一体变速箱，底盘系统采用前麦弗逊独立悬架后多连杆独立悬架，整体调教比较硬（过减速带的时候都能明显感到震动），迁就了操控感受，在高速过弯时的表现非常不错。
内饰方面依旧采用炮筒的仪表显示，中央控制台的导航以及档杆的设计都非常人性化，时尚感很强。
理由：操控上明显的推背感以及良好的指向性
大众CC确实是让小董君一见倾心的车之一，家族前脸，方形灯，车身线条以及尾部非常具有的翘臀设计，最喜欢的是倒车时大众车标下隐藏的那颗倒车摄像头。近几款CC改款虽然变化不大，但是依旧迷恋13款白色CC。
现款CC车身尺寸没有太多的变化，只是在外形上有些小变化。搭载1.8T，2.0T直列4缸涡轮增压发动机和3.0L V6发动机。1.8T匹配7速双离合变速箱，2.0T和3.0L版本匹配6速双离合变速箱，配合拨片换挡系统，底盘系统采用前麦弗逊独立悬架后四连杆独立悬架，给与了车辆完美的操控体验。
配置上也是非常的不错，全系标配了ABS+EBD，TCS，ESP等行车安全系统，倒车雷达，定速巡航等系统，高配车型配有倒车影像以及GPS导航，自动泊车入位等。
理由：外貌协会，第一眼看中！没有为什么！
