蔚来为啥拉垮?一是大势挤压,二是战略过远,近处瞎
蔚来的客群主要是新中产,这几年被锤爆
虽然这是秃子头上的虱子,蔚来居然没有意识到这一点,在换电站布局上过于集中一线,导致三四五线用不了,后面意识到的时候根本来不及
导致直接错过了这几年的换车大爆发,这一次错过影响深远而巨大,错过了占领用户心智的最佳时段
还有前面开放换电站免费过迟,起了大早赶了晚集,简直愚不可及,类似丢西瓜捡芝麻的事不要太多
接连错过了比特斯拉和后来的华为系理想等先发优势,这种重大错误竟然接连发生,只能说内部并不认为是问题
这是连婴幼儿都不应该看不出来的问题
这背后必定是管理问题,信息不能得到有效的传递、汇总和筛查辨识(类似京东竟然找杨代言)
关于运营问题,就更是多如牛毛,数不胜数了,关键是几年下来毫无改观或者改变极端的缓慢,这又是跟上面的问题一样
大象一样的问题挤满了房间,解题都不行的,一般做题也够呛
这都指向了创始人,战略眼光不错,但执行力和决断力完全不行
真TM无语啊
蔚来的客群主要是新中产,这几年被锤爆
虽然这是秃子头上的虱子,蔚来居然没有意识到这一点,在换电站布局上过于集中一线,导致三四五线用不了,后面意识到的时候根本来不及
导致直接错过了这几年的换车大爆发,这一次错过影响深远而巨大,错过了占领用户心智的最佳时段
还有前面开放换电站免费过迟,起了大早赶了晚集,简直愚不可及,类似丢西瓜捡芝麻的事不要太多
接连错过了比特斯拉和后来的华为系理想等先发优势,这种重大错误竟然接连发生,只能说内部并不认为是问题
这是连婴幼儿都不应该看不出来的问题
这背后必定是管理问题,信息不能得到有效的传递、汇总和筛查辨识(类似京东竟然找杨代言)
关于运营问题,就更是多如牛毛,数不胜数了,关键是几年下来毫无改观或者改变极端的缓慢,这又是跟上面的问题一样
大象一样的问题挤满了房间,解题都不行的,一般做题也够呛
这都指向了创始人,战略眼光不错,但执行力和决断力完全不行
真TM无语啊