年尾网约车变身野鸡车 皆因接单锐减？

        在广州滘口客运站芳盈路路口的这个停车场，记者正扮作一名人生路不熟的旅客四处打转。这时停车场的一名工作人员迎面走来，询问记者是否想搭车，并透露停车场内有大量从事运营的蓝牌车。

        坐这些野鸡车，这里有没有呢？

        这里很多的。

        是在路边还是在哪里呢？
        这些全部都是。

        有没有司机在这里呢？
        有。

        很快，记者就看见了这位由对方介绍的司机。在路上闲聊得知，司机姓汤，之前曾是一名网约车司机。为什么放着好好的平台不用，要重新做这种非法的行为呢？

        我们现在都不接单了。
        为什么呢？
        那些人打开滴滴，一看到贵，就取消了。

        原来滴滴快车现在经常临时加价，车费大涨，不少人不愿再打网约车。得知我们的目的地为花园酒店时，该司机就开口称要收60元车费。而按正常来算，出租车价格顶多40出头，足足贵了三分之一。

        现在过年啦，这里塞得车都动不了，便宜一点行不行？
        便宜不了的。到火车站60元都没人肯去了，你还要比火车站远。

        价钱谈不妥之后，这名汤姓司机当即转身而去，似乎不急于做生意。这时，旁边一男子立马又跑上来搭讪。

        去环市路。
        唉，不去。环市路这么塞车，怎么敢进去。

        经观察，客运站周边的蓝牌车确有愈演愈烈之势。在滘口客运站出入口处，有多名疑似蓝牌车司机聚集在一起，不时向往来的旅客搭讪，包括早前曾凑过来跟我们谈车资的两名司机。这名身穿红色横条上衣男子的耐性就十分了得，竟然追着这名旅客走了将近50米。

        他要你100元，我才要60元，你还想减多少？我到大润发都要60元，你到大沥还要很远，是不是？

        记者与他们当中多人聊天后发现，他们不少人曾是网约车司机。而除了此前提到成本提高导致客源减少的问题外，难以达到网约车和司机的条件也是他们放弃平台的原因之一。

        难度是在车方面，它要1.8T以上，这么高档的车，你买辆车起码将近20万元，20万元投资下去，也不知道多久才能赚得回来。

广东台记者：叶晓雄