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远景储能“交直流一体”5.6MWh储能系统量产下线

电池中国  · 公众号  ·  · 2024-12-26 14:09

正文

撰稿 丨云 霓

编辑 丨麦 子
美编 丨CBEA独耀
伴随大容量储能电芯迭代提速,储能系统集成也快速向更高、更大容量迈进。

2023年,市场上标准20尺单舱电池容量仅为3.35MWh,自2023年下半年以来,多家电池企业相继推出300Ah+储能电芯产品,20尺单舱容量随之扩容至5MWh。

储能电芯及系统容量提升的同时,也在推动着相关储能技术、产品的革新。其中 “交直流一体”储能系统正成为储能系统管理的一个重要趋势,包括远景储能、阳光电源、中车株洲所、融和元储、力神电池、卧龙储能等多家储能厂商,已竞相布局。

据了解,“ 交直流一体储能系统”是一种 集成了直流侧电池单元和交流侧 PCS(电力转换系统) 的创新设计, 可进一步免去现场 PCS安装、直流接线、通讯测试、充放电测试四大环节。相较于直流分体式设计,这种设计不仅简化了储能系统的结构,还大幅提升了系统的效率、性能和安全性。

电池中国获悉,近日, 远景储能“交直一体”5.0/5.6MWh储能系统系列新品在江阴工厂下线, 意味着远景储能“交直一体”系列产品正式具备批量化交付能力。

据悉,该储能系统拥有标准20尺集装箱5.0MWh及5.6MWh两款机型,其中 5.6MWh产品据称是目前量产中,全球单体容量最大的“交直一体”储能系统。

据介绍,该款“交直一体”5.6MWh储能系统搭载远景 350Ah储能专用电芯 ,循环寿命达15000次+,3年零衰减,循环效率(RTE)96%,相比行业目前主流的314/315Ah储能电芯,在同等尺寸下将 能量密度提升到435Wh/L。

与行业主流交直流分体设计方案相比,远景介绍称,远景“交直一体”5.6MWh储能系统采用交直流一体设计,一簇一管理,消除簇间环流,全生命周期放电量提升超8%,双液冷高度集成,支持肩并肩、背靠背,占地面积减少50%;根据测算,远景“交直一体”5.6MWh储能系统较市场主流产品度电成本降低约45%。

此外,基于其成熟的315Ah储能专用电芯产线,远景“交直一体”5MWh储能系统也在同日量产下线。

从“交直流一体”的设计来看,其一簇一管理的方式,可消除簇间环流,使直流线缆不出柜,搭配出厂前预安装、预调试,能大幅降低安装、调试时间,也成为主流储能厂商竞相布局的新方向。

电池中国了解到, 阳光电源 于2023年10月,率先推出了交直流一体、全液冷PowerTian 2.0系统产品。今年上半年,由中国华能集团投资、十一科技 EPC承建的“华能龙腾特钢20MW/40MWh用户侧储能项目”全容量并网发电,共投运8套2.5MW/5MWh阳光电源PowerTitan2.0液冷储能系统。这是国内首座采用“交直流一体”设计的储能电站,系统效率高于传统储能2%-3%。

今年6月, 力神电池 发布全新一代 20尺5MWh“交直流一体”液冷集装箱;9月, 融和元储 发布了新一代交直流一体液冷储能系统集装箱——“融和·玄武” 同在 9月, 海博思创 也对外发布了“交直流一体”储能技术路线。

显然,伴随远景储能5.6MWh “交直一体”储能系统 的量产下线,行业大容量交直流一体储能系统量产竞速也将“马力全开”。

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