成都车展全球首发 东风标致4008的机会在哪儿？

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还有半个月的时间，中国四大车展之一的成都车展将正式拉开序幕，作为本次车展上最受关注的新车，东风标致的全新SUV——4008将于9月2日在成都车展上全球首发，并于今年11月正式上市销售。该车上市后，将与东风标致2008、3008一起组成SUV新矩阵。

成都车展上真正意义上首发新车并不多，全球首发的，东风标致4008可能只是唯一。

东风标致如此重视成都车展是有原因的，因为它是由PSA（标致雪铁龙）全球最先进的成都第四工厂生产，另外，以成都为代表的西南市场是东风标致销量最大的市场之一，东风标致4008在成都车展上相当于主场作战，可见它对中国市场的重视，那我们先来分析一下这次车展上这款最重要首发新车的市场前景吧！

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SUV市场仍然是最热门 对手暂时弱化

东风标致4008所在的SUV无疑是现在最火的市场，2015年所发布的新车中，有132款为SUV，占据所发布新车的34%，到了2016年，所发布的新车有一半是SUV。

中国汽车工业协会的统计数据显示，2016年上半年，SUV市场累计销量为391.5万辆，同比攀升44.4%，而中国汽车工业协会最新统计数据显示，今年前7月份，SUV产销继续保持高速增长，分别增长43.7%和44.9%。

并非所有SUV都享受到了普涨的福利。按照尺寸大小和功能来区分，SUV分为小型SUV、中级SUV、中大型SUV以及大型SUV，其价格从几万、十几万、几十万甚至上百万都有，其中，小型SUV正在不断萎缩，最明显的例子就是，别克昂科拉和福特翼搏刚推出市场时，月销量甚至达到1万辆，现在月销量跌至3000辆左右。

中级SUV仍然占据着SUV最大份额，统计数据显示，2015年，中级SUV共计销售3,520,581辆，占SUV整个市场过半比重（56.1%）。今年上半年，销量前十的SUV中，除了CS35外，其余9款都是中级SUV，其中昂科威、途观、CR-V、新奇骏为合资中级SUV。

中级SUV因为车身尺寸大小恰当，适合最大部分的一家3口用车需求，因此占据了最重大的细分市场。东风标致4008的长宽高为4510/1850/1662mm（带行李架），轴距达到2730mm，相比海外全新3008，轴距加长了55mm，车内乘坐空间有望得到提升，毫无疑问，标致4008瞄准的市场最大的中级SUV市场，准确的定位意味着成功的一半。

东风标致4008已经接近中型SUV的尺寸，按东风标致的内部界定，为C+级别SUV，它与核心竞品车型大众途观相比，除了高度低于途观，新车在长度上超出了4毫米、宽度超出41毫米，轴距长出46毫米。在中国这个以大为美的市场里，标致4008抢占了先机。

合资中级SUV市场的主要玩家是昂科威、途观、翼虎等欧美车型，其中“老将”途观、翼虎因为处于生命端末期，因而都出现了不同程度的销量下滑，这也给了欧系车东风标致4008一个机会。

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此4008非彼4008  产品力飙升

此前，标致4008曾以进口方式进入中国，搭载2.0L发动机，厂家指导价在19.98万—27.98万元之间，但全新的东风标致4008已经完全脱胎换骨了。

从已经曝光的官方图来看，该车与海外版的3008同一平台，采用标致家族全新一代设计风格所打的外观，让人一见倾心。

点阵式进气格栅格外醒目，中央处站立的狮标LOGO也有一种呼之欲出的霸气，与之相呼应的LED前大灯采用狮眼造型，彰显凌厉个性。大灯处拓展出的线条延伸至A柱，使车身前半部分看起来更加运动、年轻。

车尾则采用了标致辨识度很高的设计风格，贯穿式的黑色饰板将两侧的狮爪尾灯相连，在熏黑的衬底下显得格外耀眼。

2730mm的轴距，相比海外全新3008加长了55mm，以进一步提升乘坐空间。车顶镀铬装饰条与黑色车身支柱营造出悬浮式车顶的设计，同时新车还采用了黑色包围和车顶行李架，轮圈采用密条辐双色设计。

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三种动力满足不同需求

东风标致4008提供1.2T、1.6T、1.8T三种不同动力配备，满足不同消费者的需求。其中1.2T发动机最大输出功率为136马力，1.6T发动机最大输出功率为167马力，1.8T发动机最大输出功率为204马力。

根据中国现行的政策，1.2T、1.6T均可享受消费税减半政策，为用户节省数千甚至上万的价格，其中1.2T动力甚至还强于大众的1.4T，而1.8T则将满足于对动力、操控性更高需求的人们。

海外版全新一代3008配备了6速手动和6速自动两种变速箱，国内现款408和3008均配备的是5MT变速箱，而目前也还未能有更进一步的消息显示，东风标致预计将导入这款6速手动和自动变速箱。

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