从传统的OEM生产商转型成面向C端（消费者）的外贸型生产企业，在跨境电商平台上进一步打开了「中国制造」在海外的空间。
归国创业的王啸巍在2014年注册成立云动力跨境贸易公司后，开始将经营的重心转向了「大包」货品，并在家居领域打出了自己的一片天下。
「云动力卖过最大的东西是约500公斤的户外浴缸，单价在5000美元左右。」王啸魏摆了摆手，言谈之间流露出满腹的自信。「比较幸运的是，2014年的时候海外仓正在兴起，各个平台在转型。在这个过程中，我们刚好把握住了一个比较好的机会。」
海外仓是把仓库前置到对方国家，以缩短海外买家收货时间的一种商业模式。早在2004年eBay平台上就已经发明了「海外仓」概念，但它在中国大陆蔚然成风，还要等到十年之后。
国内跨境电商起步较早的珠三角地区，不少来自深圳华强北的卖家，以夫妻店的模式或是三两个好友租一个档口，一个负责采购，一个负责售后，从华强北10元批发价买进，在平台上以10美元卖出。产品主要是没有品牌的电子配件类产品，质量也良莠不齐。
但在2009年eBay引入了卖家评级制度（TRS）之后，开启了一轮行业洗牌。而2014年开始的海外仓大行其道，则彻底改变了跨境电商的经营样态。
「那些只打价格战不把质量关的卖家，如同秋风扫落叶般被平台刷了出去。」姚祖福2008年从高校毕业后，从重庆来到深圳闯荡，他从那时起就开始在一家大型电子器材生产企业专职负责海外仓的运营。
「当时我是专门做eBay平台的，我们注册了一个叫朗俊（音）的公司专作海外仓这块业务，一开始我们的布局就非常完整，从英国、德国、澳大利亚、中国香港、美国到中东，以当时在国内的海外仓体系来讲，我觉得应该是无敌的。很可惜我原先所在的总公司，只把这个东西当成是兴趣爱好来操作。」
究其原因，因为当年的跨境电商业务较为零散，「通常我们去谈一个产品的供货，可能说只要一千个，而一千个的话堆积在一起可能只有一两个立方，那只能占一个六七十立方的货柜的一个小角落而已。」但是聚沙成塔，跨境电商平台促成的多品类的产品搭配和多卖家的资源共享，逐渐支撑起中国卖家在海外建仓的需求。
如今，平台上的卖家通过第三方仓储或是自建海外仓，大大提高了跨境电商服务的效率。
「海外仓可以直接提升客户的满意度，如果从中国发货，需要7至15天才能到美国，而海外仓把时间直接缩短为3至5天。其次，拥有海外仓会增加消费者的信心，海外客户不必担心在本国没有售后服务点或是遇到退货的问题；再者，它降低了体积较大、价值较高的货品的仓储和物流成本。因而可以说，海外仓最终直接提升了海外客户的购买单价和下单金额。」王啸巍如是说。
看准了这一趋势，建仓的速度就成为平台上的「大卖」比拼的关键。王啸巍津津乐道的是他传奇般的「美国游建仓」经历。「正好那时候陪了我们一个老大哥去美国旅游，然后我们在旅游过程中就去看这样一个地方的路线特点，之后做了一些调查，就迅速决策在美国的东西南北建立四个仓储，租金一下子就砸了120万美元。」
「大卖」之间的斗法，也让海外仓模式的迅速成长在国外引发了意想不到的效应。
据姚祖福说，「其实在2010年的时候去找‘海外仓’，每个立方只要5美元左右。那时，当地的老外可能并不觉得这种业务形态能成为一个稳定的财源。当越来越多的中国商人涌进去以后，他们才发现原来闲置的物业，那些每年还要交地税、物业费，对他而言几乎已经是负担的东西，突然间变成了一个赚钱的热点了。所以，我印象中从2012年开始，海外仓租的费用就一直往上涨，到了2016年，已经到了平均每立方米15-20美元，海外仓的成本相当于至少翻了3倍。」
海外仓崛起已是势不可挡。姚祖福当年所在的把「海外仓当成玩票」式操作的公司，因为错过了这个爆发式增长的机会，在2015年面临着被子公司反向收购的局面。「后来老板考虑到他们是以我们的‘小弟’身份，在这个市场上混的，回过头去要收购‘老大哥’有点不合适，这个事才作罢。」
姚祖福也在圈内人的牵线下，顺水推舟地加盟了他现在所在深圳最知名的跨境电商品牌之一「爱淘城」。「在这里，我碰到了一帮年龄跟我差不多大、比较有想法的年轻人，他们是1979年的，我是1984年的，中间差了三五岁，大家能谈到一块去，真的觉得这个行业是有价值和欲望去做的事。」
